試駕UAZ Patriot

這輛SUV被玻璃、混凝土和瓷磚包圍，看起來很奇怪——一點也不像它在無邊無際的背景下的樣子…

在漆黑的庭院裡，愛國者號的內部閃爍著詭異的綠光，俄羅斯國歌的聲音清晰可聞。 某種該死的東西。 事實證明，即使我用鑰匙上的按鈕鎖了車，導航和收音機仍然繼續工作。 顯然，它們將處於活動狀態，直到大容量電池耗盡為止。 這是 UAZ Patriot 的另一個您必須習慣的功能。

伴隨著改款，愛國者終於得到了認可——國產SUV的熱銷。 原因與其說是漂亮的LED大燈和車身上整齊的保險槓，不如說是回收計劃和進口SUV價格上漲。 重點還在於寬敞的內部空間，高高的天花板和巨大的行李箱，甚至可以容納輕型舷外發動機。 而昂貴的維護費用則透過汽車的低廉價格和相對簡單的設計得到補償。

愛國者也保留了其越野能力。 但攀登克里米亞高原或在沙箱裡擺弄三菱帕杰羅是一回事，而日常生活則是另一回事：上班、買雜貨、去別墅。 沒有浪漫，但UAZ廣告說愛國者已經針對城市進行了更新。 為了檢驗愛國駕駛的特點，我預留了整個夏天和上半個秋天。 這些細微差別已經累積得夠多了。

我們測試的愛國者是非標準的——後門上的擾流板值多少錢。 它連同塗黑的立柱、精美的備胎蓋和 18 英寸車輪，是限量版 Unlimited 的標誌。 加上真皮座椅，上面繡有徽標和鮮紅色的首字母UN-前門上有相同的銘牌。

此類限量系列由 Special Purpose Atelier，即 UAZ 宮廷調音局製作。 Unlimited 是最昂貴的，花費近 13 美元。 轉向桿沒有保護，車頂連導軌都沒有——這也是最都市的改裝。

被玻璃、混凝土和鋪路石包圍，一輛高大的 SUV 看起來很奇怪——在俄羅斯廣闊的背景下看起來會更和諧。 但換裝之後，完全沒有愛國者掉進城裡，用指南針和紙質地圖鋪路的感覺。 重新設計的汽車後備箱窗簾的出現也說明了愛國者的前進方向。 由於它的支撐，後沙發的靠背不能再向後折疊。 但是事情是隱藏在窺探的眼睛之外的，儘管測試愛國者的後窗不僅位於令人印象深刻的高度，而且顏色也很漂亮。 保險槓上不再有腳踏板，這使得挖掘發動機變得更加容易 - UAZ 認為更新後的 SUV 不應由車主提供服務，而應由服務中心專家提供服務。

然而，外觀上的改變並沒有影響SUV的性格：它仍然是粗魯和不友善的。 愛國者較差的機動性在某種程度上被良好的視野所彌補：座椅位置高、支柱細、後視鏡大。 此外，還有一個後視攝影機。 在困難的情況下，你可以把身體探出窗外，直到胸部，看看前輪的走向以及距離下一輛車還有多少公分。 在城市裡，你幾乎不會使用全輪驅動；我們在測試期間只需要一次——在一場大雪期間。 但在越野時，愛國者在第一個較低的檔位下，無需加油即可輕鬆爬坡，並且可以在離地間隙和懸吊行程允許的情況下行駛- 庫存UAZ無法應對對角懸掛，因此需要安裝輪間鎖。

懸架很硬，但可以讓您在不拆除路面的情況下比賽，也不用擔心發生故障。 而在瀝青路面上，它對塗層的質量有著驚人的要求。 一旦進入翻滾的軌道，SUV 就會可怕地躲到一邊。 反擊必須隨機進行：SUV 對轉向偏差的反應有延遲，並且在近零區域沒有足夠的反饋。 後來你習慣了這個功能，你學會了通過方向盤的輕微擺動來調整路線並逐漸提高速度。 速度很快，按照“愛國者”的標準，它是 100-110 公里/小時 - 已經很難提供更大的 SUV。 一般來說，愛國者不情願地加速，但一旦你鬆開油門，它就會明顯減速。

ZMZ-40905 汽油引擎具有令人驚嘆且獨特的特性。 它幾乎從怠速狀態下就可以很好地拉動：首先啟動，鬆開離合器踏板，SUV就會行駛而不會熄火。 當然，前提是它是立在平坦的表面上。 從第二個開始的時刻就足夠了——第一個太短了，但是當開始上山時最好使用它。 三千轉後，引擎劇烈地轟鳴，停止運轉。

到夏末，測試版愛國者獲得了零維護，取而代之的是我們收到了一輛更新的 SUV。 它的變化並不多：新的18英寸輪子、無框刷子和後排沙發的扶手。 門飾是新的，設計更有稜角。 它失去了軟嵌件，但覆蓋了橡膠玻璃密封件。 這位愛國者竟然沒有那麼顫抖，也沒有那麼劇烈地迴避。 原因很可能在於冬季輪胎較軟。 所以，由於橡膠，可以稍微改善汽車的駕駛特性。

警報的問題也消失了。 在我以前的車上，它經常無緣無故地響亮地響起。 UAZ 專家建議將頂燈上的燈按鈕轉到「禮貌燈」位置 - 這是鎖車後背光稍後熄滅的情況。 此後，響應率下降。 更新後的汽車中的門把手不再卡住。 以前，必須將拇指放在其底座上小心地打開它們。

這是 SUV 的又一次更新，距離上一次改款已經過去了不到一年的時間。 UAZ 計劃包括安全氣囊、渦輪發動機和改進的前懸架。

愛國者就像叢林一樣，會發出不尋常的噪音警報——離合器踏板嘎吱作響，門鎖嘎嘎作響，齒輪咔噠作響，風扇嚎叫。 隨著空調的運轉，引擎在怠速時柔和地振動，開始搖晃和咆哮，好像不是汽油，而是柴油。 UAZ解釋說，這並沒有什麼問題。 如果沒有，那麼您將不得不習慣此功能。 加速到 100 公里/小時大約需要 17-18 秒。 您必須使用 GPS 來測量動態：車速表高估了速度：您的行駛速度超過 80 公里/小時，但導航儀顯示的正好是 70 公里/小時。

看起來這個特別版本的標誌並不那麼引人注目，但是，儘管如此，獨特的愛國者從許多其他版本中脫穎而出。 在加油站，他們看著我，好像我在一輛異國情調的汽車上浪費了很多錢，買的不是一輛帶有皮革內飾的UAZ，而是一輛離地間隙很小的蓮花Elise，車頂是一塊抹布。

愛國者有兩個總容積為 72 升的油箱，但每個油箱都有一個單獨的頸部 - 位於左側和右側。 從理論上講，這甚至很方便：從哪一側開到柱子上並不重要。 但在實踐中，你不能通過一個脖子向眼球加油。 燃料，雖然是從左邊的油箱泵到右邊的，但隨著汽車的行駛而緩慢。 而且它的消耗量很大：車載計算機顯示的數字在 13-14 升 AI-92 之間波動。

為了在塞車中推進，離合器踏板有點重。 我想找出一條繞路，但是一個好的導航系統，即使透過智慧型手機連接到互聯網，也不會顯示交通堵塞。 順便說一句，在卡盧加發布的多媒體說明沒有給出答案。 但在網路上你可以找到簡單的影片說明，用於更新UAZ導航固件，以便最終顯示交通擁堵。 然而，官方經銷商不太可能喜歡這種業餘活動。

例如，鄰居將您視為保時捷跑車的車主，駕駛這輛跑車需要勇氣和熱情。 愛國者以其堅固耐用、厚重的鋼鐵和陽剛的噪音而令人著迷。 然而，事實證明，駕駛汽車並沒有那麼困難。 透過日常使用，您會習慣愛國者的個性並開始享受它的缺陷。