項目 96，稱為小型

1956 年海洋節期間的 ORP Krakowiak。 售貨亭上可以看到 M-102 標記，售貨亭前面是一門 21 毫米 45-K 加農炮。 MV博物館圖片集

96工程潛艇，俗稱“寶貝”，是我們艦隊中數量最多的潛艇類型。 僅僅 12 年（從 1954 年到 1966 年），就有六艘船升起了白旗和紅旗，但它們的甲板卻成為了我們潛艇的重要滋生地。 它們是從西方向蘇聯潛艇武器過渡的第一階段。

三艘戰前潛艇，即 ORP Sęp、ORP Ryś 和 ORP Żbik，於 26 年 1945 月 9 日從瑞典的拘留中返回格丁尼亞，在接下來的 1952 年中，它們是同類中唯一懸掛白旗和紅旗的潛艇。 XNUMX 年，ORP Wilk 從英國引進，但不再適合繼續服役。 在拆除了兩個雙胞胎的所有可能的備件機制後，一年後，根據關於該單元主題的微薄檔案文件判斷，拆除的船體在港口北入口處的福爾摩沙船體附近被淹

在格丁尼亞。

雄心勃勃的計劃

雖然第一艘 96 型戰艦於 1954 年 1945 月進入我們的艦隊服役，但似乎可以追溯到 5 年 6 月。德國人——紅艦隊在相關海軍人員培訓後準備移交的艦艇名單中，就有7-1945艘潛艇。 不幸的是，這是迄今為止在本案中找到的唯一線索，因此我們對可能的型號一無所知，XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日成立的海軍司令部 (DMW) 最初拒絕接受這種型號的單位。 班級。 他的決定受到缺乏適當數量的訓練有素的專家的影響，這些專家可以委託他們在水下單位服務。 瑞典歸還的三架飛機總計存在重大人員問題，這一事實表明，這一評估是完全正確的。

然而，在 1946 年底的規劃文件中，我們可以發現大幅擴大機隊的“慾望”有所增加。 該計劃是在當時的海軍總司令卡德米亞的主持下制定的。 Adam Mokhuchy，日期為 30 年 1946 月 201 日。在計劃於 1950-1959 年服役的 20 艘艦艇總數中，有 250 艘排水量為 350-1947 噸的潛艇，因此被歸類為小型子級。 十二人將駐紮在格丁尼亞，另外八人將駐紮在科沃布熱格。 下一任MW指揮官卡德米烏斯對擴張的看法更加清醒。 沃茲米日施泰爾。 在 20 年 XNUMX 月的計劃中（一年後重複），在接下來的 XNUMX 年中回到過去，沒有輕型巡洋艦或驅逐艦，願望清單從看守者開始。

“潛艇”列包括該級別的 12 艘小型（排水量不超過 250 噸）和 6 艘中型（排水量為 700-800 噸）單位。 不幸的是，波蘭海軍武裝部隊指揮官沒有真正的機會來實施他們的計劃。 許多因素阻礙了這一進程。 首先，他們很長一段時間沒有履行職責，1950 年 1956 月，隨著我軍下一波（戰後）蘇維埃化浪潮的到來，鎘被置於 MV 的首位。 維克多·切羅科夫。 其次，沒有明顯擴大艦隊的“氣候”。 即使是來自華沙的波蘭參謀，根據他們的戰前和軍事經驗，也沒有預見到她有任何重大任務。 當時在莫斯科盛行的類似觀點建議，封閉的海軍艦隊應該擴大輕型和沿海部隊，旨在保衛自己的海岸並在沿海地區護航車隊。 毫不奇怪，切羅科夫“在投資組合中”提出的艦隊發展計劃假設到 XNUMX 年只建造掃雷艇、追擊艇和魚雷艇。 沒有潛艇縱隊。