2015年法國電動滑板車銷量

儘管在兩輪車市場中所佔份額仍然很小，但法國電動滑板車的銷量增長了 60% 以上，註冊數量為 1 輛，而一年內註冊數量為 861 輛。 相當於 1 cc。 - 輪車。

50cc電動滑板車出售

75cc 電動兩輪車市場佔法國電動滑板車註冊量的 1408% 以上，預計 2015 年銷量為 50 輛，主要由 Ligier 及其 Staby 電動三輪車主導，註冊量為 530 輛，大部分代表群組。 郵件。

位居第二的是 Norauto 的 Ride 電動滑板車，註冊次數為 259 次。 其餘的則分配給其他品牌。 不幸的是，如果我們沒有所有數據，請注意標緻e-Vivacity 和雅馬哈EC-03 電動踏板車的銷量急劇下降，47 年它們在法國的銷量分別為23 輛和2015 輛，而65 年為63 輛和2014 輛。

125cc電動滑板車出售

就 125cc 電動車而言，該細分市場主要由 BMW C-Evolution 主導。 儘管售價超過 15.000 歐元，寶馬的電動大型踏板車仍佔據了 90% 的市場份額，即 409 年在法國銷售的 453 125 cc 電動踏板車中售出 2015 輛。

位居第二的是 Eccity Motocycles 的 Artelec 670 電動踏板車，去年售出 28 輛。

畢竟，如果我們只能對 50cc 和 125cc 電動滑板車銷量的成長感到高興就好了。 從法國過去一年來看，兩輪電動摩托車的市佔率幾乎為零。 政府對該行業缺乏支持以及大型製造商缺乏供應是罪魁禍首，而大型製造商無疑對熱滑板車的銷售更感興趣。