研磨電機

現代驅動器，無論是火花點火式還是壓縮點火式，都不需要舊意義上的磨合。

因此，行駛 1000-1500 公里後無需更換機油和濾清器或調整氣門。

在現代發動機中，根據製造商的要求，在運行 15、20 或 30 萬公里或運行一年後（以先到者為準）進行首次換油檢查。

但需要強調的是，現代發動機在首次運行期間（約1000公里）不宜以低速、高速檔行駛而超載，也不宜在啟動後立即在冷態下突然加載。 這些發動機的摩擦部件加工得非常精確，但必須相互對齊和對齊，以幫助提高未來的行駛里程。