寒冷天氣下的柴油添加劑：製造商概述

大多數駕駛都知道，隨著寒冷天氣的到來，有必要改用冬季柴油。 這和什麼有關係呢？ 事實上，當溫度降至攝氏 -15-20 度時，普通柴油會變得黏稠且混濁。

當溫度下降到一定限度時，構成柴油的石蠟會結晶，形成所謂的“凝膠”，即堵塞過濾器孔隙的小石蠟晶體。 有一個過濾器泵送溫度這樣的東西。 有了它，燃油就會變得非常粘稠，以至於過濾器無法將其泵送通過。

這會導致什麼？

以下是主要後果：

• 整個燃油設備系統，特別是燃油幫浦發生阻塞；
• 石蠟積聚在燃油管壁上；
• 噴射器噴嘴也會被堵塞並失去向氣缸蓋供應所需部分的燃料-空氣混合物的能力。

許多駕駛都非常清楚，柴油引擎的汽車在寒冷的天氣裡根本無法啟動。 您必須使用噴燈加熱油底殼。 Webasto 系統是一個很好的解決方案，我們在 Vodi.su 上討論過這個系統。

然而，最簡單的解決方案是為油箱加註冬季柴油，以及使用抗凝膠等添加劑。 另外值得提醒的是，在許多加油站，為了經濟，柴油往往與汽油或煤油混合使用，這是一種嚴重的違規行為。 如果任何MAZ或KamAZ的引擎能夠承受這樣的憤怒，那麼精緻的外國客車將立即熄火。 因此，您應該只在經過驗證的加油站加油，這些加油站的燃油品質有相關證書確認。

添加劑選擇

我們趕緊預約：許多汽車製造商禁止使用任何添加劑。 因此，如果您不想支付昂貴的維修費用，那麼最好不要嘗試。 準確填寫製造商建議的柴油類型。

此外，許多知名汽車刊物－《Top Gear》或國內雜誌《Behind the Wheel!》 - 進行了大量的測試，顯示在夏季柴油中添加添加劑，雖然它們有助於在寒冷的天氣下啟動汽車，但最好還是購買冬季柴油，這是根據各種GOST 通過在柴油中添加相同的添加劑而生產的它。

讓我們列出現代市場上最著名的抗凝膠。

降壓移植物 高速齒輪， 美國。 根據許多駕駛者的說法，這是最好的優惠之一。 測試表明，使用這種添加劑可以在不低於-28度的溫度下啟動引擎。 在較低溫度下，柴油開始凝固並且無法泵送通過過濾器。

原則上，對於俄羅斯的大片領土來說，這是一個很好的指標，因為在莫斯科、聖彼得堡或葉卡捷琳堡的緯度上，低於 25-30 度的霜凍很少見。 這種添加劑的唯一缺點是成本高。 一般來說，一瓶的容量為 60-70 公升，因此，如果油箱容積為 35-50 公升，汽車駕駛員必須學會正確計算所需的比例。

柴油 Fliess-Fit K — LiquiMoly 柴油抗凝膠。 這也是一種有效的補救措施，但它不會達到零下三十（如製造商所述）。 在 -26 度時，柴油會凝固並且不會被泵入系統。

該添加劑以方便的 0,25 公升容器出售。 劑量很容易 - 每 30 公升一蓋。 每瓶價格約為 500-600 盧布，這是一個很好的解決方案。 乘用車的理想選擇。 唯一的問題是，在低於零下三十度的溫度下，反凝膠實際上毫無用處。

使用 ANTI GEL 進行 STP 柴油處理 — 英國製造的鎮靜劑添加劑。 測試表明，-30 度的閾值僅缺失了兩度。 也就是說，如果室外溫度在-25℃到-XNUMX℃之間，就可以使用該添加劑。

Vodi.su 的編輯有使用這種特殊抗凝膠的經驗。 許多駕駛者建議在冬季寒冷來臨之前加滿油作為預防措施。 如您所知，寒冷的天氣可能會突然出現並很快消失，但您將始終做好準備，特別是如果您期待長途飛行。

AVA 汽車柴油調節劑。 Foggy Albion 的另一種療法。 它是一種多功能柴油添加劑，適用於所有類型的車輛和特殊設備，但其效率相當低——即使濃度很高，柴油在-20度時就開始變稠，啟動引擎就會出現問題。 其優點包括包裝方便、用量方便－一瓶裝30公升。

捷高 （美國） — 附防凝膠的美國柴油空調。 相當有效的產品，可確保在低至負28度的溫度下正常啟動。唯一的問題是它是裝在沒有翻譯的容器中，並且所有體積和重量測量值均以英文版本給出。

根據實驗，國內產品表現出最佳性能：

• 光譜 — 確保在低至-36度的溫度下啟動；
• 柴油用抗凝膠 ASTROCHEM — 在它的幫助下，您可以在零下 41 度的溫度下啟動引擎。

很明顯，國貨是針對寒冷的冬天的，這也是專家建議購買的原因。

柴油添加劑如何使用？

為了使抗凝膠發揮作用，您需要按照說明正確填充：

• 首先倒入添加劑，其溫度不應低於+5；
• 填充柴油－這將確保在油箱中完全混合；
• 如果油箱內還有剩餘燃油，則在上面倒入添加劑，然後加滿；
• 我們詳細研究說明並遵守比例。

我們也不要忘記，已經出現了各種有助於確保無故障啟動的創新，例如加熱燃油濾清器。

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