防凍液在什麼溫度下沸騰？

防凍液沸騰的原因

在防凍液沸騰的原因中，您可以找到容易消除的原因和可能需要認真維修的原因。 第一個包括：

• 膨脹水箱液位低，只需添加液體即可。 同時，G11 類液體被認為更具“揮發性”，因此它們比 G12 類型更“明亮”的冷卻劑“離開”得更快。
• 冷卻系統的管道損壞，此時可以簡單地修復該孔，然後自行或到服務站更換損壞的軟管。

更嚴重的違規行為包括恆溫器損壞、散熱器洩漏或泵無法正常工作。 對於大多數車主來說，此類故障成為聯繫最近的汽車維修店的原因。

不同類型防凍液的沸點

紅色防凍液非常適合國外製造的優質汽車，因為它不僅含有對冷卻系統溫和的丙二醇，而且還具有相當高的沸點 - 從 105 到 125 攝氏度，具體取決於冷卻系統中的壓力。 此外，由於添加劑的存在，其沸騰的可能性降至零。

更便宜的選擇 - 藍色防凍劑以及“歐洲”綠色冷卻劑的沸點大致相同，均為 109 至 115 度。 它們用於國內外生產的相對樸素的汽車，藍色和綠色的區別通常僅在於冰點溫度。 綠色部分略低 - 大約 -25。

因此，液體的顏色如果影響防凍劑的沸點，則非常微不足道。

如果防凍液沸騰了怎麼辦？

如果超過防凍液的沸點，關閉發動機已經沒有用了：必須怠速一段時間，直到系統中的溫度降至工作狀態。 如果油箱內的液位下降，必須加滿，並小心駕駛到正在修理機器的地方。 當然，要查找冷卻液沸騰的原因，您需要在問題發生後立即進行。

為防止防凍液沸騰或防凍液沸騰的可能性，不僅要按照說明更換冷卻液，還要定期、每兩到三年一次沖洗系統並監測管道狀況。

不要僅僅依賴汽車儀表板上的冷卻劑溫度傳感器。 為了不錯過沸騰過程的開始，您需要聽發動機的聲音、引擎蓋下蒸汽的跡像或管道洩漏的跡象。 如果您遵循這些提示，您將不需要知道沸點，因為這個麻煩永遠不會提醒您本身。

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