超過速度限制。 為什麼在城市裡走得慢一點但平穩一點更好？

甚至四分之三的波蘭司機也會在建築區超速行駛。 這樣，他們就會危害自己和其他道路使用者。

歐洲運輸安全委員會的數據顯示，2017年，波蘭人口稠密地區道路上75%的車輛超過了50公里/小時*的速度限制。 許多駕駛者希望透過超速來彌補交通堵塞中損失的時間。 為什麼不應該這樣做呢？

城市裡的司機常常很匆忙，短暫加速到令人望而卻步的速度，然後煞車。 然而很少人意識到，大城市真正可以達到的平均速度約為18-22公里/小時。 僅僅加速然後在紅綠燈處停下來根本沒有意義而且很危險。 雷諾安全駕駛學校主任 Adam Knetowski 說。

交替加速和煞車會導致道路上出現緊張情況，如果駕駛員壓力很大，則犯錯和發生碰撞的可能性更高。

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相反，它是一種平穩、易於遵循的駕駛體驗，可提高安全性，而且物有所值。 通過以給定的速度行駛，我們有更大的機會進入“綠波”，而不是在每個路口停下來。 我們也燃燒更少的燃料。 保持恆定速度或引擎煞車是生態駕駛的一些基本原則。 雷諾駕駛學校的教練說。

* 第 13 次道路安全績效報告，ETSC，2019 年

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