生鏽轉換器 Hi-Gear
汽車用液體

生鏽轉換器 Hi-Gear

結構

任何除鏽劑都需要同樣的作用:通過產品中所含的酸,必須將表面鏽蝕轉化為不溶性鹽。 這種鹽在自然乾燥的過程中會變成底漆,適合作為後續表面塗漆的基礎。 其餘的組件是:

  1. 腐蝕抑製劑。
  2. 促進去除鏽蹟的發泡劑。
  3. 溶劑。
  4. 成分穩定劑。

生鏽轉換器 Hi-Gear

製造商在除鏽劑的成分中引入了不同類型的酸。 特別是鐵鏽轉換器 Fenom, Tsinkar 含有鹽酸。 它更活躍,但在應用到表面後需要進一步去除。 否則,酸很容易滲透到裂縫和凹槽中,對塗層的“健康”區域造成損害。

Hi-Gear 的 Rust 轉換器的工作方式不同。 它們含有活性較低的正磷酸,工作速度較慢,但所有後續工作都可以隨時進行。 這種操作上的轉變有助於更徹底的鏽蝕轉化和土壤對基材的粘附。

生鏽轉換器 Hi-Gear

最受歡迎的防銹轉換器類型 Hi-Gear

四種最著名的配方是 NO RUST 產品,分別命名為 HG5718、HG5719、HG40 和 HG5721。 它們之間的區別如下:

  • HG5718作用於粘合原理,促進銹由表層向深層的轉化。 該工具具有防水特性,乾燥後形成堅固的薄膜。 理論上,這輛車甚至不能噴漆(但是,經過處理,車身表面會變成深灰色);
  • HG5719 作用更溫和,可分幾層使用(但不超過三層)。 準備就緒後塗漆是強制性的,儘管由於成分濃度較高,成品塗層的特點是對活性化學品影響的抵抗力增強;
  • HG5721 和 HG40 是所謂的穿透轉換器。 它們用於具有顯著厚度的腐蝕點,它具有(與 Tsinkar 不同)防水效果,但需要在薄膜乾燥後立即進行表面塗漆。

生鏽轉換器 Hi-Gear

用於轉化 Hi-Gear 品牌的全系列產品在有限的溫度範圍內高效 - 從 10 到 30 °S. 這是由於磷酸的物理化學性質。 在較高溫度下,它可以與醇類積極相互作用,而在較低溫度下,它會失去生鏽的能力。

使用說明

待處理的表面必須徹底清除腐蝕痕跡。 用金屬刷子進行機械清洗(小的腐蝕點也可以用粗粒度的砂紙去除)。

生鏽轉換器 Hi-Gear

劇烈搖晃罐子後,將藥劑從 150 ... 200 毫米的距離引導到金屬上。 同時,他們試圖阻止資金進入未損壞的地方。 應以 20 ... 30 分鐘的間隔重複處理。 從用戶反饋來看,隨著距離的增加,非生產性的資金消耗增加。 一個重要的澄清,因為來自 Hi-Gear 的所有除鏽轉換器的成本明顯高於相同的 Tsinkar。

完全乾燥後(平均在 30 分鐘後發生),表面可以塗漆:形成的薄膜具有吸濕性並能很好地保持塗料。 加工時,他們盡量均勻地移動罐子; 如果形成污跡,必須立即使用乙醇將其清除。

如何去除車身上的鏽跡。 avtozvuk.ua 的評論

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