發動機預熱器 - 電動，自主

發動機預熱器 – 一種可讓您在啟動前將引擎預熱至最佳溫度的裝置。 此外，該裝置還可以讓車內的空氣變暖，從而為冬季出行做好充分的準備，而無需浪費時間在預熱和清除車上的冰雪上。

電預熱器

電加熱器不是獨立的。 為了它的運行，附近需要有一個 220V 電源，你會同意這不是那麼方便，因為在俄羅斯幾乎沒有停車場和帶無障礙插座的停車場。 但是，一些製造商已經在其車輛的標準包裝中包含了此選項。 該系統主要安裝在美國北部各州、加拿大等地的汽車上。

停車場和停車場存在插座的問題

電加熱器的工作原理是將系統連接到交流電（220V）。 借助電熱元件加熱冷卻液，由於已經加熱的液體上升而進行循環，而冷的留在底部，因此需要放置加熱元件在整個系統中盡可能低。 如果安裝了泵，則加熱元件可以安裝在任何地方。

此外，該系統還提供了一個特殊的 冷卻液溫度傳感器 當溫度達到最佳時，停止加熱，從而防止過熱和不必要的電力消耗。

自主預熱器

自主加熱器可以使用汽油、柴油和天然氣運行。 其工作原理如下。 加熱系統使用汽油泵將汽車油箱中的汽油泵入燃燒室，在燃燒室中與空氣混合併由火花塞發出的火花點燃。 通過熱交換器，熱量傳遞給冷卻劑，加熱系統的泵迫使流體循環通過氣缸體的夾套以及爐子（內部加熱器的通道）。 達到最佳溫度後，爐子風扇打開並向乘客艙提供暖風，這有助於融化窗戶上的冰並創造舒適的溫度。

發動機的自主（液體）預熱器裝置

這種類型的加熱器的缺點包括它們使用您汽車的燃料，電池（如果電池充電不足，可以完全種植）。 而且液體加熱器的成本也相當高。