損壞的發動機頭 - 維修、成本和應用

如果您想了解什麼是氣缸蓋以及它的應用是什麼，您應該閱讀我們準備的文章。 您將了解引擎蓋的用途以及我們區分的類型。 我們還解釋了在頭部出現問題時該怎麼做！

發動機頭 - 它是什麼？

汽車發動機由許​​多影響其性能的部件組成。 與外表相反，車頭是一個不起眼的碎片，卻對汽車的性能有著巨大的影響。 它位於發動機頂部並關閉燃燒室。. 它通常也是定時和閥門的外殼。 例如，在頭部本身，您可以找到許多油路和冷卻通道，以及各種類型的傳感器。 機油壓力和冷卻液溫度。 它通過螺栓連接到發動機缸體，它們之間有一個氣缸蓋墊片。

發動機頭是做什麼用的？

氣缸蓋的主要任務是為燃料的燃燒提供合適的條件。 為此，它關閉了燃燒室並用作氣體分配機構的外殼。 頭部還用作氣體分配機構的外殼。 因此，我們可以說它是發動機正常運行的絕對必要元素。

鑄鐵頭和鋁頭——區別

目前，有兩種類型的封頭：鑄鐵和鋁。 儘管功能相似，但它們的屬性和特性不同。 大多數情況下，我們會發現用不太耐用的鋁製成的頭部。 這一切都要歸功於更好的導熱性，因此它會迅速釋放到大氣中。 此外，在這種情況下，電機具有更低的密度和更好的鑄造性能。 鋁頭也是可回收的，使得維修成本低於鑄鐵頭。

鑄鐵頭更耐用，因為鑄鐵更難損壞。 但是，在失敗的時候，你必須考慮更高的成本。. 需要一個新的抬頭，以及高溫下的焊接和銑削工藝。

頭部受傷 - 萬一失敗怎麼辦？

與發動機缸蓋相關的最常見問題是墊圈失效，這種情況會在驅動單元過熱導致溫度突然變化以及在寒冷環境中長時間停止時發生。 結果，燃燒室中產生了不正確的壓力，導致氣缸蓋和相鄰部件發生故障。

發動機缸蓋故障的常見原因還包括長時間低檔行駛、汽車和發動機長時間加載以及以最大速度行駛。 汽缸蓋過熱是很危險的，因為它會損壞正時驅動裝置、使進氣門和排氣門之間的跳線破裂、使渦流室破裂、卡住活塞或軸承。 驅動器過熱的原因通常是氣缸蓋墊圈或 HBO 系統安裝不當。 冷卻系統的狀況也很重要。

發動機缸蓋維修費用是多少？

引擎蓋維修並不便宜。 更換墊圈連同頭部的維修和再生的平均成本為 130 歐元起。 但是，這取決於驅動器的功率。 在這種情況下，維修價格甚至可能超過 200 歐元。

您已經知道氣缸蓋是什麼以及它的用途。 電機頭執行許多重要功能，值得關注它們的狀況。 因此，避免以太低的傳動比駕駛，注意冷卻液損失並檢查冷卻液溫度。