奧迪 S Tronic 變速箱 - 變速箱的技術參數和操作

如果您想了解 S Tronic 變速箱在奧迪車輛中的工作原理，請閱讀以下文章。 我們解釋了有關原裝奧迪變速箱的所有信息。 S-Tronic 自動變速器可以使用多長時間？

S Tronic 變速箱 - 它是什麼？

自 2005 年以來，S Tronic 是一種雙離合變速器，適用於奧迪汽車。 它取代了 VAG，即大眾集團使用的早期 DSG 雙離合變速器（首次用於大眾 R32）。. S Tronic 變速箱結合了自動和手動變速箱的優點。 因此，駕駛員可以享受最大的駕駛舒適性，同時仍然能夠手動操作奧迪變速箱。 S-Tronic 變速箱適用於橫向驅動的奧迪車輛。

齒輪箱的設計由兩個帶有奇數齒輪和偶數齒輪的主軸組成。 他們每個人都從屬於某個砌體。 在 S-Tronic 變速箱中，您會發現一種機制，可以在掛檔時分析傳感器讀取的信號。 它選擇接下來要接合的檔位。

為什麼奧迪推出S-Tronic變速箱？

奧迪是使用雙離合變速器的先驅之一。 第一台 DSG 機器於 2003 年出現在該品牌的範圍內。 簡而言之，TT 車型幾乎與大眾高爾夫 R32 系列中的選裝件同時出現了現代變速箱。 胸部導致了思想上相當重要的變化。 他展示了自動變速器不僅可以比手動變速器更快地換檔，而且還具有低油耗的能力。 由於所有這些因素，雙離合自動裝置贏得了許多粉絲，如今它經常被選擇在該系列中，例如奧迪。

S Tronic 變速箱選項

隨著時間的推移，奧迪為其標誌性的雙離合變速器創造了更新和更先進的版本。 目前，已經生產了 6 種類型的 S-Tronic 變速器。:

• 250年誕生的DQ2003。 支持6擋，3.2升發動機，最大扭矩350牛·米。 它安裝在奧迪TT、奧迪A3和奧迪Q3上，發動機橫置；
• DQ500 和 DQ501，2008 年發布。 可安裝在最大發動機容量為 3.2 升和 4.2 升的汽車上的七速變速箱。 最大扭矩分別為 600 和 550 Nm。 它們既安裝在城市汽車中，例如奧迪 A3 或奧迪 A4，也安裝在運動型汽車中，例如奧迪 RS3；
• DL800，搭載2013年之後生產的跑車（奧迪R8）；
• DL382 是一款 S-Tronic 變速箱，適用於 2015 年之後的車型，包括奧迪 A5、奧迪 A7 或奧迪 Q5。 最大發動機尺寸為 3.0 升；
• 0CJ是變速箱的最新版本，安裝在最大排量為2.0升的發動機上，例如奧迪A4 8W。

為什麼奧迪放棄經典的 DSG 操縱桿？

自 250 世紀初以來，德國製造商一直在其車輛中安裝雙離合變速器。 先是定了六速的DQ2008，501之後改成了七速的DLXNUMX。. 因此，雙離合變速器可以同時向前橋和所有四個車輪發送動力。 只要發動機扭矩不超過 550 Nm，它也會工作。 因此，它不僅用於城市汽車或 SUV，還用於運動型奧迪 RS4。

由於在汽車市場獲得優勢，奧迪放棄了 DSG 變速箱，轉而使用自己的 S-Tronic。 為了與公司的口號“技術優勢”保持一致，製造商決定製造一種能夠高效、動態和高效地驅動縱向安裝發動機的槓桿。

雙離合變速器可讓您將驅動力傳遞至前橋和所有四個車輪。 這保證了平穩的換檔和不影響功率和速度的動態齒輪比。 因此，汽車可以更經濟，同時保持高水平的動力。

您已經知道為什麼奧迪決定推出自己的 S Tronic 變速箱。 通過這種方式，他們能夠打造滿足高端客戶高要求的變速箱。 儘管如此，機械師經常需要使用 S tronic 變速箱。 變速箱控制器可以承受重載並且非常經濟，但是，如果維護不善，S Tronic 可能會出現問題。