試駕 Porsche Cayenne 2015：照片和官方信息 – 預覽

保時捷卡宴: “沉重”的名字 斯圖加特不僅是它的規模，如果不是它自 2002 年（它的誕生年份）以來達到的數字。

第一代：276.000 303.000 台售出； 第二代：600 次交付。 來自斯圖加特的豪華運動型多功能車在世界各地部署了近 XNUMX 輛車，是品牌的主力軍。 保時捷.

正因如此，剛剛推出的全新改款依舊保持陣容不變，力爭保持市場領先地位。 或許他只會讓位給他的小妹妹， 虎出生的目標是成為家庭中的第一（銷售額）。

新一代的三大基石 保時捷卡宴 2015：改進設計、提高發動機效率和擴展標准設備。

該陣容的另一個重大消息是第三款 Cayenne S E-Hybrid2 的新混合動力版本的到來。 插件 有家庭 Panamera S E-Hybrid e 918 Spyder。

精緻風格

新保時捷的形式 卡宴 2015 他們改變，但很少。 儘管經過仔細而周到的風格更新，但仍為大型條頓 SUV 提供了更加精緻、精緻和時尚的外觀。

前端、前輪拱罩和發動機罩都是全新的。 位於汽車前部左右兩側的側進氣口的肋條也有效地將空氣輸送到中冷器。

外部的特點是基本和 S 車型標配的主雙氙氣大燈，採用帶有四個 LED 的典型浮動技術。 另一方面，在 Cayenne Turbo 系列的頂部，我們發現了主 LED 大燈，其中包括作為標準配置 保時捷動態照明系統 (PDLS)。

最後，在內飾方面，主要創新首先涉及駕駛員座椅，配備全新的三輻運動型方向盤，靈感來自 918 Spyder 超級跑車。 後排座椅也經過重新設計，更加符合人體工程學。

保時捷卡宴 S E-混合動力車, 第三家插頭

La 保時捷 Cayenne S E-Hybrid 新一代最大的新奇事物。 配備 10,8 千瓦時電池和 95 馬力電動機。 在電動模式下，它可以行駛長達 36 公里。 零排放行駛時可達到的最高速度為 125 公里/小時。

電動機與三升 V6 發動機配合使用，可產生 333 馬力，總功率為 416 馬力。 轉速為 5.500 rpm，最大扭矩為 590 Nm，轉速範圍為 1.250 至 4.000 rpm。 在這樣的設定下，全新卡宴插電式混合動力車從0加速到100公里（5,9秒），最高時速達到243公里/小時。消耗無疑是它的強項，申報值為3,4升/100公里（ CO79 排放量為 2 克/公里）。

對於發動機範圍的其餘部分，增加的功率和扭矩與降低的油耗齊頭並進。

保時捷 Cayenne S 的 6 升 V3,6 雙渦輪增壓發動機現在可輸出 420 馬力。 在 6.000 rpm，即 20 hp。 比現在的多。 平均油耗為 9,5 升/100 公里，這意味著幾乎比“老式”V8 Cayenne S 少一升。 5,5 秒是從靜止狀態達到 100 km/h 所需的時間（Sport Chrono 組件為 5,4 秒），將時間縮短了 0,4 秒。 最高時速最終停在了 259 公里/小時。

強大的 4,8 升 520 馬力用於 Cayenne Turbo，而 Cayenne Diesel 可產生 262 馬力。 轉速為 4.000 rpm，Cayenne S Diesel 為 385 馬力。 擁有 850 Nm 的致命扭矩。

新款 Cayenne 的價格。 從 11 月 XNUMX 日起在意大利

新款 Cayenne 車型將於 11 年 2014 月 XNUMX 日開始銷售。 卡宴柴油機 在意大利提供 69.784 歐元， la 卡宴 S。 a 歐元84.058, Cayenne S柴油 a 歐元86.010 и 卡宴渦輪 a 133.468歐元。

La Cayenne S E-Hybrid 出售 歐元85.553因此，價格與 Cayenne S Diesel 一致，比目前的 Cayenne S Hybrid 低約 1.000 歐元。