北極星運動員 XP
主要特點
修改 | 北極星運動員 XP 550 EPS 電噴 |
型號年份 | 2019 |
類型 | 四輪摩托車 |
類 | 實用全地形車 |
建國 | 美國 |
性能規格
燃料類型 | AI-95 |
油耗 | - |
動力儲備 | - |
百公里加速時間 | - |
全速 | - |
油箱容積 | 19.9升 |
每年的燃料成本 (每天跑步100公里) | - |
發動機
發動機型號 | 汽油噴射 |
措施數量 | 4 |
每缸氣門數 | 4 |
冷卻系統 | 液體 |
氣缸數/排列 | 1 |
發動機排量 | 549立方厘米 |
發動機功率,馬力/ 轉 | 45 |
扭矩,H * m / revs | - |
發射系統 | 電動啟動器 |
傳輸
齒輪數量 | - |
主齒輪 | 萬向軸 |
變速箱類型 | CVT |
機殼
前懸架 | 2桿 |
後懸掛 | 2桿 |
前製動器 | 磁盤驅動器 |
後製動器 | 磁盤驅動器 |
ABS | 沒有 |
尺寸及重量
長 | 2114毫米 |
寬度 | 1209毫米 |
高度 | 1289毫米 |
椅子高度 | 940毫米 |
離地間隙 | 305毫米 |
軸距 | 1346毫米 |
路緣重量 | 348公斤 |
輪胎和車輪
輪胎尺寸 | 26×8-14 – 26×10-14 |
主要特點
修改 | 北極星運動員 XP 850 HO EPS |
型號年份 | 2019 |
類型 | 四輪摩托車 |
類 | 實用全地形車 |
建國 | 美國 |
性能規格
燃料類型 | AI-95 |
油耗 | - |
動力儲備 | - |
百公里加速時間 | - |
全速 | - |
油箱容積 | 19.9升 |
每年的燃料成本 (每天跑步100公里) | - |
發動機
發動機型號 | 汽油噴射 |
措施數量 | 4 |
每缸氣門數 | 4 |
冷卻系統 | 液體 |
氣缸數/排列 | 2 |
發動機排量 | 850立方厘米 |
發動機功率,馬力/ 轉 | 75 |
扭矩,H * m / revs | - |
發射系統 | 電動啟動器 |
傳輸
齒輪數量 | - |
主齒輪 | 萬向軸 |
變速箱類型 | CVT |
機殼
前懸架 | 2桿 |
後懸掛 | 2桿 |
前製動器 | 磁盤驅動器 |
後製動器 | 磁盤驅動器 |
ABS | 沒有 |
尺寸及重量
長 | 2114毫米 |
寬度 | 1209毫米 |
高度 | 1289毫米 |
椅子高度 | 940毫米 |
離地間隙 | 305毫米 |
軸距 | 1346毫米 |
路緣重量 | 351公斤 |
輪胎和車輪
輪胎尺寸 | 26×8-14 – 26×10-14 |
主要特點
修改 | 北極星運動員 XP 1000 EPS |
型號年份 | 2019 |
類型 | 四輪摩托車 |
類 | 實用全地形車 |
建國 | 美國 |
性能規格
燃料類型 | AI-95 |
油耗 | - |
動力儲備 | - |
百公里加速時間 | - |
全速 | - |
油箱容積 | 19.9升 |
每年的燃料成本 (每天跑步100公里) | - |
發動機
發動機型號 | 汽油噴射 |
措施數量 | 4 |
每缸氣門數 | 4 |
冷卻系統 | 液體 |
氣缸數/排列 | 2 |
發動機排量 | 952立方厘米 |
發動機功率,馬力/ 轉 | 90 |
扭矩,H * m / revs | - |
發射系統 | 電動啟動器 |
傳輸
齒輪數量 | - |
主齒輪 | 萬向軸 |
變速箱類型 | CVT |
機殼
前懸架 | 2桿 |
後懸掛 | 2桿 |
前製動器 | 磁盤驅動器 |
後製動器 | 磁盤驅動器 |
ABS | 沒有 |
尺寸及重量
長 | 2114毫米 |
寬度 | 1209毫米 |
高度 | 1289毫米 |
椅子高度 | 940毫米 |
離地間隙 | 290毫米 |
軸距 | 1346毫米 |
路緣重量 | 374公斤 |
輪胎和車輪
輪胎尺寸 | 26×8-14 – 26×10-14 |
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