合適的機油。發動機磨損方法

儘管波蘭司機喜歡聲稱他們關心自己的汽車，但他們中很少有人知道發動機磨損的原因，甚至更少人意識到需要多長時間才能將其加熱到正確的工作溫度。除其他外，您可以使用正確的機油來保護您的驅動器。

合適的機油。發動機磨損方法 PBS 研究所於 2015 年 29 月委託嘉實多進行的一項調查顯示，2% 的波蘭司機意識到冷駕駛不利於動力總成的使用壽命。不幸的是，只有超過 20% 的人知道機油可能需要 84 分鐘才能達到工作溫度。四分之一的受訪者認為短距離行駛會對發動機產生不利影響。油位過低駕駛是加速發動機磨損的首要因素。 XNUMX% 的司機選擇了這個答案。完全相同的數字表示他們定期檢查油位。

“我們很高興波蘭司機知道他們需要控製油位。不幸的是，從理論到實踐還有很長的路要走，根據我們的估計，在我國行駛的每三輛汽車的發動機中的機油都太少了，”波蘭嘉實多技術部門負責人 Pavel Mastalerek 說。每 500-800 公里水平，即每次加油。請記住，最佳發動機狀態介於 ¾ 和最大值之間。因此，值得在車內（尤其是長途旅行）放一升油來補充油位。用於加註的油應與更換時使用的油相同，”Mastalerek 補充道。

合適的機油。發動機磨損方法幾乎三分之一的駕駛員認為，在出發前讓發動機運轉幾分鐘可以減少發動機磨損。同時，反之亦然 - 發動機在負載下升溫更快，因此啟動驅動器後立即啟動肯定會更好。當然，在這種情況下，您不應該使用全部發動機功率。與此同時，近五分之一的駕駛員表示，起步後立即高速行駛會導致動力裝置升溫更快。駕駛員也不知道什麼對發動機的磨損最嚴重。只有三分之一的人將其與頻繁啟動和關閉動力裝置聯繫起來，更少 (29%) 的人將其與在冷發動機上駕駛聯繫起來。同時，駕駛的最初幾分鐘至關重要 - 高達 75% 的發動機磨損發生在預熱期間溫度過低的情況下。