二手跑車：Nissan 350 Z – 跑車

La 日產 350 Z。 是跑車、日本和其他國家的標誌。 它是其中之一 體育符號 2000年代以及《極品飛車》和《Gran Turismo》等電子遊戲的主角，以及世界錦標賽中使用最多的漂移車之一。 她的線條充滿異國情調和古怪，儘管多年來她一直戴在肩上，但她仍然很漂亮。 但聲譽是建立在它所提供的駕駛樂趣之上的。 其公式簡單而有效：前置發動機、帶限滑差速器的後輪驅動、具有最佳重量分配的干式和直接離合器手動變速箱。

Il 發動機 3.5升V6產生280馬力和353牛米扭矩，足以讓Z在0秒內從100加速到6,3公里/小時，加速到250公里/小時。而V6產生300馬力，足夠了在 0 秒內從 100 加速到 5,8 公里/小時。 今天，我們在 Golf R 或 Mégane RS 上發現了這些可能性，但提供的駕駛體驗 日產 它更有用和有趣。

坐在裡面 日產 350 Z。 幾乎有一種複古的氣息。 形狀奇特的轉向裝置相當沉重且易於溝通，而六速手動變速箱則具有較短的操縱桿和乾式換檔。 V6 發動機的聲音瀰漫在車內，讓駕駛體驗變得特別，尤其是在歷史時期，2.0 升渦輪增壓發動機是同價位跑車中最好的發動機。

這輛車非常平衡（53/47 故障），可以實現乾淨的駕駛，但 Z 也能夠在需要時實現出色的轉彎。 管理轉向過度非常簡單直觀，不難看出為什麼在漂移錦標賽中以這種方式使用它。 那裡 力量 大量可用，但交付是柔軟和線性的。 我想挑他的毛病，發動機太軟，沒有高轉速的憤怒，但另一方面，汽車的反應更友好和進步。

上 市場 有很多二手車的例子，即使是幾公里的二手車，價格也非常有吸引力。 2003 年款的行駛里程為 50.000 公里，售價略高於 11.000 歐元，最新款約為 16.000 歐元。

汽车 可靠 並且發動機能夠行駛200.000公里沒有問題； 問題是維護成本。 3,5 V6耗電大（但如果用作第二輛車，那不是問題）並且它的CV遠遠超過了超級泡沫範圍。 但計算是值得的：這台機器的極低價格可以抵消高昂的運營成本。