二手跑車 - BMW 130i M Sport - 跑車

當小型車配備大型自然吸氣六缸引擎時，日子真是太美好了。 當我對 BMW 1 系列 130i 垂涎欲滴的時候，彷彿就在昨天，但實際上（可悲的是）已經過去幾年了。

La 寶馬1系 我一直很喜歡它，尤其是第一個：如此創新、有雕塑感、充滿個性。 我一直很喜歡在最小的寶馬中配備自然吸氣直列六缸引擎的想法； 獲勝秘訣。 那台黑暗而險惡的六缸引擎的聲音現在被渦輪機的呼吸聲淹沒了。 265馬力與今天的 310 匹馬力相比，381 牛頓米的扭力可能顯得較低。 梅賽德斯 AMG A45 （其搭載的四缸引擎排氣量僅2.0升）即400馬力。 新的 奧迪RS3 （來自 2,5 升五缸引擎），但 130i 的直列六缸引擎還提供其他樂趣。 轉速高達 7.000 rpm 的自然吸氣引擎的聲音無與倫比：動力齊頭並進，直接傳遞至其所屬的後軸。 這意味著如果你想要的話，可以過度轉向，因為腳和動力之間有直接連接，無需渦輪機來減慢速度，從而帶來好處和輕鬆。

快多少

與當今的超快速緊湊型相比， 寶馬130i 提醒我們加速並不是讓汽車變得有趣的原因。 除非是布加迪。 與一個 0-100 公里/小時 6,1 秒 最高時速250公里/小時，還是相當快的。 唯一的缺點是缺乏機械限滑差速器，因此您經常會發現自己從彎道出來時內輪冒煙，後輪焊接在地面上。 但去掉那顆痣後，我發現很難想像一輛現代掀背車能讓你笑得更燦爛。 手排變速箱也是一種樂趣：精確、短，甚至移植物有點橡膠味，但仍然令人愉悅。

La 塗膠 相對適中的輪胎（標準配置前輪為205/50 R17，後輪為225/45 R17）可以更好地欣賞汽車的平衡，在寶馬的努力下，汽車的重量平衡達到了50:50。

價格好，但公里數多

我們接近二手副本：他們希望我們來 10.000 16.000 歐元 帶一份好的副本回家； 許多車的行駛里程超過 100.000 3,0 公里，但 265 升引擎可產生 130 匹馬力的功率。 從這個角度來看，它就是一台「拖拉機」。 BMW 8i 有 Attiva 和 M Sport 兩種裝飾等級。 當然，幾乎所有這些都是M Sports，後者不僅具有「更漂亮」的外觀，而且其調校也恰到好處地體現了這款引擎的瑰寶。 當然，這是一輛耗油的車（該車聲稱100公升/XNUMX公里），但如果你正在尋找第二輛車來享受過彎的樂趣，在這個價格上很難找到更好的車了。