為什麼在冬天手動變速箱比“自動”變速箱好得多

“機械”是最經典、最可靠的變速器，“自動”在堵車時很方便。 對於我們老百姓來說，舒適性仍然是第一位的，因此他們正在積極購買“兩踏板”汽車。 不過，到了冬天，這樣的車在很多方面都比不上“機械”。 AvtoVzglyad 門戶網站表示，為什麼在寒冷的天氣裡，手動變速箱汽車的車主會處於更有利的地位。

冬季，汽車負載較高，影響傳輸資源。 還記得在寒冷中呆了很長一段時間後，“機械裝置”中的齒輪是如何通過一些努力打開的嗎？ 這意味著曲軸箱中的潤滑脂已變稠。 也就是說，任何“盒子”都必須被加熱，並且用“機械師”來做到這一點更快。 只需啟動發動機使其怠速運轉幾分鐘就足夠了。

有了“自動”，一切就變得複雜得多。 其工作流體只有在運動時才被充分加熱。 因此，如果立即按下氣體，肯定會增加裝置的磨損。 有一天，這肯定會影響其資源。

順便說一句，“機械師”的資源最初要高得多。 通常，它可以正常工作，直到汽車報廢，並且自動變速箱將持續 200 公里，即使如此 - 仍需及時維護。 而其他變速箱甚至無法承受 000 公里的里程。

順便說一句，冬天過後，更換“機器”中的工作液就好了。 事實上，由於高負載，磨損產物會積聚在其中。 而“手柄”則不存在這樣的問題。 所以從長遠來看，它會為司機節省更多的錢。 而且一旦發生故障，修復後也不會毀壞。

經典“盒子”的另一個重要優點是它可以比“自動”節省更多燃油。 這在冬季尤其重要，此時燃料消耗不可避免地會增加。

乘坐有“機械師”的汽車，即使沒有人可以等待幫助，也可以更輕鬆地擺脫雪地束縛。 快速將操縱桿從一檔切換到倒車檔，然後再返回，您就可以搖動汽車並擺脫雪堆。 在“機器”上轉動這樣的招數是行不通的。

順便說一句，如果汽車有變速器，那麼在將汽車從深雪中救出的過程中，變速箱很容易過熱。 如果您將車輪靠在高路緣上，然後嘗試駛入它，也會產生相同的效果。 畢竟，打滑是變速器的禁忌。 通過“機械”焊接，此類問題將永遠不會發生。

在三踏板汽車上牽引一輛拖車或牽引另一輛汽車也更安全。 只需小心地起步以節省離合器就足夠了，“機械裝置”將很容易承受長途行駛。 至於“機器”，那就需要看使用說明書了。 如果禁止拖車，那麼最好不要冒險，否則可能會燒毀設備。 在冬天，這可以更快地完成，因為道路清潔得很差，任何交叉都會大大增加昂貴裝置的負載。