汽車離合器故障的跡象
Содержание
汽車離合器是變速器的重要元件，其技術狀況決定著行車的舒適性和安全性。 在運行過程中，離合器可能需要根據磨損程度進行調整、維護和更換。 離合器是一個被稱為“消耗品”的節點，因為它基於摩擦部件，並且是承受恆定高負載的部件。 接下來，我們將弄清楚如何識別離合器故障、發生何種故障以及如何修復它們。
導致離合器加速磨損
離合器加速磨損的首要原因是駕駛員的粗心操作，即突然起步、打滑、長時間踩住離合器踏板。 重要的是要了解離合器中有兩個部件失效最快，因此不能承受惡劣的操作條件 - 離合器摩擦盤和分離軸承。 離合器片開始磨損得更快，其磨損增加的特點是有一種特殊的氣味，稱為“離合器燒焦”，而分離軸承則由於長時間空轉、嘎吱聲和嗡嗡聲。
第二點在於組件的質量。 如果您單獨購買離合器，則組件質量的差異會對整個組件產生不利影響。 質量差的離合器工作較少，有時會打滑。 最後，第三個原因是離合器安裝不當。 它可能是以下之一：
- 摩擦盤倒置安裝；
- 釋放軸承在其位置上沒有“足夠”坐下；
- 安裝過程中離合器片未居中。
離合器故障症狀
有許多直接和間接的離合器磨損指示。 為了確定原因，有必要仔細進行診斷，該診斷可以直接指示出現故障的特定零件。 此外，從下面的標誌中，您將學習了解離合器系統的一個或另一部分在什麼因素下發生故障。
考慮直接表明離合器磨損的主要跡象：
- 離合器未完全分離。 此功能稱為“離合桿”，是由於踩下離合踏板時，從動盤和驅動槃無法正常打開，並且它們的工作表面有些接觸而發生的。 因此，換檔時會伴隨著嘎嘎作響的同步器，或者通常要等到駕駛員多次壓下離合器後才能接合齒輪。
- 從動磁盤打滑。 由於對飛輪表面的附著力不足而發生打滑，這使得離合器的嚙合幾乎不可能。 鬆開離合器後，轉速會急劇增加，而汽車會延遲加速。 滑落伴隨著強烈的燃燒的鐵合金氣味，稱為“離合器燃燒”。 根據離合器的磨損程度，在下坡行駛，急劇加速或車輛滿載時，打滑可能會卡住您。
- 振動和外來聲音... 這種力矩在離合器打開和關閉時產生，從很多方面講，它們都說明從動盤的阻尼彈簧發生故障，並且釋放軸承出現故障。
- 手抓混蛋... 它發生在運動開始時，並且在行駛過程中進行切換時也可能發生跳動。
如何檢查離合器
如果您在駕駛汽車時注意到上述離合器行為不當的症狀之一，請進一步閱讀如何在不拆卸變速箱的情況下自診斷離合器系統。
“領導”或“不領導”
為判斷離合器是否“超前”，應作如下診斷：啟動發動機，踩下離合器踏板，試掛一檔或倒檔。 如果齒輪嚙合困難，並伴有特定的聲音 - 這表明摩擦盤沒有完全從飛輪上移開。
第二種診斷方法是在汽車裝載或下坡行駛時進行運動，同時您會清楚地聽到離合器燒焦的氣味。
離合器打滑嗎
要檢查，您必須使用手剎。 請注意，車輛必須停在水平地面上。 我們啟動發動機，踩下離合器，打開一檔，同時激活手剎。 如果汽車在鬆開離合器踏板時熄火，離合器組件正在工作，在任何其他情況下都需要在拆卸變速箱時進行額外的診斷。
檢查離合器磨損
根據以下方案檢查離合器非常簡單：
- 啟動發動機並掛入1檔。
- 平穩地鬆開離合器踏板，不要放氣，嘗試進行。
如果您一鬆開踏板車輛就開始移動，那麼離合器實際上並沒有磨損。 在踏板幅度中間“抓住”離合器 - 磨損為 40-50%。 當離合器踏板完全鬆開後汽車才開始行駛時，這表明存在故障，而從動盤和主動盤可能處於良好狀態，並且離合器從動缸出現故障或拉索拉長。
離合器故障的原因
通常，只有當檢測到清晰的信號時，車主才會面臨離合器系統操作不充分的問題。 直接原因：
- 在驅動器或從動磁盤或組件上磨損。 在正常工作條件下，離合器能夠工作規定的至少70公里。 通常，摩擦盤和分離軸承會磨損，有時籃子本身仍可維護；
- 艱難的汽車操作。 持續打滑，急劇踩下油門踏板，在高速行駛中換擋以及急劇踩下離合器踏板，都會使摩擦片“燒毀”。 同樣，任何超載，例如超過路邊重量，爬一個陡峭的角度，以及試圖“跳出”越野，都會使離合器“燃燒”得早於其磨損的時間。
- 釋放軸承故障。 在這種情況下，它開始“吃掉”籃子的花瓣，這就是為什麼從動盤開始鬆散地附著在飛輪上的原因；
- 分離/接合離合器時振動。 這時，摩擦盤“空轉”，如果沒有設計上的橫向彈簧，你會一直感覺到震動。 彈簧使圓槃無振動地旋轉，當它們被拉伸時，輸入軸上的振動載荷增加，飛輪工作表面的磨損增加。
以上原因很典型，在汽車運行過程中總會發生。 至於緊急原因，它們也足夠了：
- 從動盤在其他所有人面前都已磨損，但是由於工作表面厚度不足，可能會導致籃子和飛輪打滑。
- 過熱時，籃子可能會失去其性能。 僅當卸下離合器後，此狀態才可見。如果您注意濾籃的工作表面，則藍色陰影表示該單元在過熱條件下工作；
- 後曲軸油封和變速箱輸入軸油封故障也會導致離合器早期磨損。 離合器外殼的密封性很重要，因此在離合器上塗油不僅有助於即使是新離合器也打滑，而且有助於快速更換離合器總成；
- 離合器零件的機械故障。 如果離合器質量不佳，在極端嚴酷的操作條件下以及未及時更換設備，則籃子花瓣會“丟失”，釋放的軸承會折疊，從動盤會損壞。
對離合器進行故障排除
為了識別和排除離合器故障，有必要了解離合器行為的性質、故障的定位和系統設計的一些知識，我們將在接下來討論這些知識。
離合器籃故障
他們的離合器籃的故障表現為以下因素：
- 擠壓離合器時會產生噪音。 如果在拆卸變速箱並進行後續故障排除時，從動盤和離合器分離器處於正常狀態，則籃子花瓣很可能失去了彈簧性能；
- 籃子的隔膜部分破裂或折斷花瓣;
- 腐蝕。 如果生鏽是表面的，則進一步使用濾籃的可能性取決於翹曲的深度。
離合器盤故障
從動盤的故障最常發生，表現為離合器的典型行為，例如“驅動”和打滑：
- 翹曲。 如果大於 0,5 毫米，則摩擦盤將不斷緊貼籃子，因此離合器將領先。 翹曲可以通過機械矯正，但如果盤跳動高，則需要更換；
- 光盤集線器偏斜。 您可以通過檢查變速箱輸入軸的花鍵進行檢查，使用鋰油脂和抗氧化劑添加劑就足夠了，這樣輪轂不會“粘”在軸上；
- 離合器殼體中有油。 這會立即對磁盤的摩擦襯片產生不利影響，使它更早地失效。 高行駛里程的汽車出現情況，及時更換了主軸和曲軸油封；
- 摩擦離合器磨損。 僅在有可能更換帶有鉚釘的襯里之前，才需要更換圓盤。
- 噪音和振動。 如果在踩下離合器踏板時發生這種情況，則說明用作平衡器的橫向碟形彈簧發生故障。
釋放軸承故障
離合器釋放的診斷非常簡單：您需要踩下離合器踏板並聆聽沙沙聲。 如果您不及時注意離合器釋放故障，則不僅會導致整個離合器組件故障，還會導致變速箱故障。 通常情況下，離合器鬆開時，離合器的碎片會刺破變速箱殼體。
離合器總泵故障
在行駛至少150公里的情況下，故障很少發生。 通常，膨脹孔被堵塞，您仍然可以嘗試沖洗自己。 在此過程中，有必要更換袖帶，袖帶在進油時會膨脹，不適合重複使用。
您可以在助手的幫助下檢查GCC，第一個助手踩下離合器踏板，第二個助手評估離合器叉桿的運動幅度。
而且，氣缸桿可能會長時間返回其原始位置，因此從動盤會燃燒。 這在車輛長時間空轉時以及由於不及時更換離合器液壓驅動器中的製動液而發生。 通常，將主缸隔板上的操作減少為必須購買新零件的事實。
注意液壓系統中的液位，如果發現制動液位降低，也要修改管路。
離合器踏板故障
當需要更換離合器踏板時，這種情況通常很少見。 根據系統中使用的驅動器類型，您應注意踏板。 在許多情況下，這可能會損壞壓在GTZ桿上的便士墊或其他機械損壞。 可以通過焊接解決。
傳感器故障
電子離合器踏板的使用需要相關的電子系統和傳感器。 踏板位置傳感器可在最佳環境中調節點火角度和發動機轉速，在這種環境中，換檔將及時而舒適。
如果發生部分傳感器故障，則汽車將無法正常工作：發動機轉速浮動，換檔時會出現抽動。 傳感器故障的原因有很多：
- 開路;
- 傳感器本身故障；
- 需要電子踏板“訓練”。
離合器電纜故障
大多數帶有手動變速箱的經濟型汽車都配備了拉線離合器。 這非常方便，實用且維護成本低廉，因為離合器叉和踏板之間只有一根電纜。 有時，如果離合器在踏板位置的中間或頂部“抓緊”，則有必要調整電纜的張力。 如果電纜斷裂，則需要更換；拉伸時，仍可以嘗試拉動它。
電纜位於耐用的塑料保護套中，並用專用螺母進行調節。
電子驅動器故障
這種故障包括：
- 離合器踏板位置傳感器故障；
- 離合器釋放電動機故障；
- 電路中存在短路或斷路；
- 離合器踏板需要更換。
在維修之前，不僅要對離合器系統進行徹底診斷，而且還要對相關零件和機構進行徹底診斷，這一點非常重要。
問題與解答：
你怎麼知道你燒了離合器？ 用力踩下踏板，汽車加速時抖動，踏板行程增加，換檔時發出嘎吱聲。 長時間行駛後，一些齒輪停止嚙合。
離合器分離機構和驅動的主要故障有哪些？ 從動盤襯片磨損，從動盤變形，襯片沾油，從動盤花鍵磨損，減振器彈簧斷裂，分離軸承磨損。
如何診斷離合器？ 電機啟動。 手剎被抬起。 離合器被平穩地擠出。 幾秒鐘後，倒檔接合。 啟動困難是故障的徵兆。
