空調壓縮機為什麼會出現故障，如何正確使用？

您可以看到空調在溫暖的日子裡對汽車、貨車、卡車和工程車輛的重要性。 汽車升溫非常快，現代汽車結構的大玻璃窗加劇了難以忍受的熱量。 當空調壓縮機出現故障時，你會突然注意到這個系統的缺點，因為一股氣流不夠用。 但是，有一些方法可以避免過早地利用這些元素。 在我們談論這個之前，我們將簡要介紹設備的方案和汽車空調的操作。

空調的壓縮機，那是很久以前的......

很難相信空調汽車是在 1939 世紀末才問世的。 XNUMX 年發明了這個系統，一年之內就可以在量產車型上進行測試。 然而，直到現在我們才能說空調已經成為乘用車、交通、農業和建築業的標準配置。 這不僅涉及提高駕駛和工作舒適度，還涉及添加更多可能會隨著時間推移而失效的元素。 必須坦率地說，維修或更換往往非常昂貴。

空調壓縮機系統由什麼製成？

進入乘客艙的空氣冷卻系統不僅基於空調壓縮機。 整個系統還包括：

● 冷凝器（冷卻器）；

● 烘乾機；

● 膨脹閥；

● 蒸發器；

● 供氣元件。

系統中包含的製冷劑不斷循環以冷卻空氣。 當然，這種情況發生在空調開著運行的時候。 因此，本文的下一部分將專門討論空調壓縮機各個元件的功能及其典型故障。

空調壓縮機 - 設計和操作

沒有高效的壓縮機，空調就不可能高效運行。 必須壓縮製冷劑（以前稱為 R-134a，現在稱為 HFO-1234yf）以改變其物理狀態。 它以氣態形式提供給空調的泵（壓縮機），在那裡它的壓力升高並且狀態變為液態。

空調製冷是如何工作的？

這個過程伴隨著溫度的快速升高，因此必須對介質進行冷卻。 因此，在下一階段，它被輸送到冷凝器，即冷卻器。 它通常位於汽車冷卻液散熱器的前面。 在那裡，電荷與外界空氣交換動量。 液相製冷劑進入乾燥器，在那裡進行清潔，並在最後階段進入膨脹閥。 因此，低溫氣體再次從中形成。 由於蒸發器（類似於加熱器）和風扇的運行，進入乘客艙的空氣得到冷卻。

空調壓縮機和損壞風險

到目前為止，空調壓縮機是系統中最容易磨損的部件。 這是由於其設計和操作。 壓縮機通過帶皮帶的皮帶輪工作。 當系統不使用時，無法將其與驅動器物理斷開。 在這種情況下它給出了什麼？ 空調壓縮機（它的皮帶輪）在發動機運轉時一直運轉。

損壞的空調離合器 - 如何識別？

這是 A/C 壓縮機的其中一個部件，您可以通過觀察看到它（假設離合器在外面）。 離合器設計用於將扭矩從皮帶輪傳遞到壓縮機軸，從而使壓縮機工作。 當汽車配備了遠程離合器時，很容易看出這一元素的“作用”。 此外，壓縮機本身的運轉也聽得一清二楚。

空調壓縮機缺油-症狀

該元件失效的原因可能是離合器墊圈和皮帶輪之間的間隙減小。 這就是帶有外部離合器系統的組件中發生的情況。 然而，這還不是全部。 A/C 壓縮機中缺油會導致卡住，從而導致離合器套件出現噪音運行和過熱的症狀。 這是由於操作不當和保養不慎造成的污染。

如何檢查空調壓縮機離合器？

對於帶有外部推入式離合器的壓縮機，必須測量圓盤和皮帶輪之間的間隙以檢查狀況。 正確診斷需要探頭。 然而，較新的設計將離合器置於空調壓縮機內，使自我診斷變得困難。 然後有必要參觀機械車間並採取適當的診斷措施。

如何拆卸空調壓縮機離合器？

如果你確定自己可以完成這項工作，你可以決定去做。 空調壓縮機離合器的拆卸說明因製造商而異。 但是，如果沒有專用鑰匙擰下離合器片，通常無法執行此操作。 它用三個孔固定在金屬屏蔽罩的主體上，以便擰下。 執行此操作之前，先從皮帶輪上拆下固定環。 然後您可以繼續擰下離合器片。

怎樣才能安全維修空調離合器？

在錶盤下方，您會發現一個墊片和一個表圈。 刪除這些項目時要小心。 此時，您可以自由取下皮帶輪。 但是，如果它不容易脫落，您可以使用拉拔器。 下一步是在壓縮機軸上安裝新元件。 請記住，擰緊離合器片時，不要使用扳手！ 用手進行此操作，順時針轉動，離合器將與皮帶輪一起自緊。

空調壓縮機是一個極其重要的元件，沒有它很難想像整個系統的功能。 但是，它容易磨損和損壞，因此值得為離合器更換工作做好準備，以便一切都可靠安全地進行。