為什麼啟動器不熱啟動
更多的時候 起動機不熱 由於加熱時襯套的尺寸會略微膨脹，因此起動機軸楔入或根本不旋轉。 啟動器不熱啟動的原因還有電觸點在加熱時的劣化，其內部腔體的污染，接觸組的破壞，“pyatakov”的污染。
要進行故障排除，您需要擺脫列出的原因。 但是，有幾種“民間”方法可以使磨損的啟動器在顯著熱量的情況下旋轉。
| 故障原因 | 生產什麼 |
|---|---|
| 襯套磨損 | 更換 |
| 接觸惡化 | 清潔、擰緊、潤滑觸點 |
| 降低定子/轉子繞組的絕緣電阻 | 檢查絕緣電阻。 通過更換繞組消除 |
| 電磁繼電器中的接觸板 | 清潔或更換墊片 |
| 起動機外殼中的污垢和灰塵 | 清潔內腔、轉子/定子/觸點/蓋 |
| 電刷磨損 | 清潔刷子或更換刷子組件 |
為什麼啟動器在熱的時候不轉動？
啟動器不啟動熱啟動器可能有 5 個原因，幾乎所有原因都是高里程汽車的典型原因。
起動機襯套
- 減小襯套間隙. 如果在下次修理起動器襯套或安裝了直徑稍大的軸承時，加熱時，運動部件之間的間隙會減小，這可能導致起動器軸楔入。 當常規襯套磨損時，也會出現類似的情況。 在這種情況下，轉子會翹曲並開始接觸永磁體。
- 在高溫下接觸惡化. 不良（鬆散）觸點會自行升溫，如果這種情況發生在高溫下，則通過它的電流不足，或者觸點可能完全燒毀。 從點火開關到啟動器的電線（氧化物）或從電池到啟動器的接地不良通常存在問題。 點火開關的觸點組也可能有問題。
- 降低繞組電阻. 隨著溫度的升高，啟動器上的定子或轉子繞組的電阻值會顯著下降，尤其是機組已經老舊了。 這會導致電動勢降低，因此，啟動器會轉動不良或根本不轉動。
- 卷收器繼電器上的“Pyataki”. 實際適用於 VAZ-“經典”汽車。 在他們的捲收器繼電器中，隨著時間的推移，所謂的“pyataks” - 閉合觸點 - 會顯著燒毀。 它們在使用時會自行燃燒，但是在高溫下，接觸質量也會進一步惡化。
- 臟轉子. 隨著時間的推移，起動機電樞會因刷子和自然原因而變髒。 因此，他的電接觸會惡化，包括他會粘住。
如果啟動器沒有打開熱 ICE 怎麼辦
如果起動機無法將內燃機轉為熱機，則需要將其拆卸並檢查。 診斷算法如下：
“Pyataki”卷收器繼電器
- 檢查襯套. 如果襯套嚴重磨損並出現遊隙，或反之亦然，則起動軸由於它們而不能很好地旋轉，則必須更換襯套。 選擇它們時，請務必考慮製造商推薦的尺寸。
- 檢查電觸點. 務必檢查所有電氣連接和電線。 如果有劣質觸點，請將其擰緊，使用清潔劑。 應特別注意“接地”、點火開關和卷收器端子上的觸點。 在 VAZ 上，電池（質量和正極）通常沒有足夠的電線部分，或者從電池到啟動器的電源線會腐爛。
- 檢查定子和轉子繞組. 這是使用電子萬用表完成的，切換到歐姆表模式。 最好在內燃機的不同狀態下進行檢查，冷態、半熱態和熱態，這將使您了解絕緣電阻值降低了多少。 臨界值為 3,5 ... 10 kOhm。 如果它較低，那麼您需要更改繞組或啟動器本身。
- 檢查“pyataki”. 為此，請從啟動器上拆下電磁繼電器並徹底清潔。 如果它們被嚴重燒毀並且無法恢復，則必須更換卷收器（或整個啟動器）。 這是一個常見的問題，為什麼牽開器不能在熱的上工作。
- 確保它是乾淨的 蓋、轉子和起動機定子的外表面。 如果它們很髒，則需要對其進行清潔。 首先，您應該使用空氣壓縮機，然後用刷子清潔，最後用砂紙（400 或 800）清潔。
由於所有這些程序都需要時間來拆卸和拆卸組件，因此緊急啟動方法將有助於擺脫這種情況，並且仍然可以啟動具有此類啟動器問題的熱 ICE。
如果啟動器不熱啟動如何啟動內燃機
當啟動器沒有變熱，但您需要離開時，有幾種啟動啟動器的緊急方法。 它們包括直接強制關閉起動器觸點，繞過點火開關電路。 它們僅在卷收器、觸點和襯套輕微磨損出現問題時才起作用；出於其他原因，您將不得不等待它冷卻。
啟動終端的位置
第一種也是最常用的方法是用螺絲刀或其他金屬物體閉合觸點。 打開點火開關，只需關閉起動機外殼上的觸點即可。 觸點位於起動器外殼的外部，電線適合它們。 您需要關閉電池（電源線，+12 伏）的端子和啟動電機的啟動端子。 您不能觸摸點火端子，就像您不能將 +12 V 短路到起動機外殼一樣！
第二種方法是前期準備，在已知問題但沒有機會或意願處理的情況下使用。 可以使用兩線電纜和常開電氣按鈕。 將電線一端的兩根電線連接到起動器觸點，然後將電纜鋪設在發動機艙中，使其另一端從“魚雷”下方的某處伸出控制面板。 將另外兩端連接到按鈕。 在它的幫助下，打開點火開關後，您可以遠程關閉啟動器的觸點以啟動它。
產量
啟動器在它很快完全失效之前，開始不啟動熱的內燃機。 此外，弱線和触點可能會出現啟動問題。 因此，為了不陷入這種不愉快的境地，您需要跟隨他和他的接線。
