汽車起步時為什麼會顛簸？
汽車的任何故障都會讓車主感到緊張。 這些問題之一是汽車在起步時的顛簸。 這可能是由兩種平庸的原因引起的，消除這些原因不需要大量支出或嚴重的故障。 在任何情況下，都必須確定造成這種混蛋的原因並將其消除。
汽車起步時為什麼會顛簸？
如果汽車在起步時開始抽動，那麼通常是離合器或等速萬向節出現故障所致。 在這種情況下，必須進行診斷，以便立即確定故障並著手消除故障。
最主要的是不要驚慌，您需要確保發動機在開始移動之前已預熱至工作溫度，點火和供油系統沒有問題。 如果此處一切正常，則需要進一步查找原因。
駕駛風格
沒有經驗的司機經常突然鬆開離合器踏板，導致汽車猛然起步。 沒有任何故障，您只需要改變駕駛方式，學習如何平穩地鬆開離合器並同時加油即可。
有必要確定離合器在汽車上的動作時刻。 為此，請在不加油的情況下起步並平穩地鬆開離合器。 通過確定離合器開始工作的位置，您可以順利起步。 自動擋車輛沒有離合器踏板。 為了使這樣的汽車起步時不顛簸，必須平穩地踩下油門踏板。
縫線的問題
在前輪驅動車輛中，從變速箱到車輪的力通過內部和外部等速萬向節傳遞。 如果這些零件部分失效，汽車在起步時會抽動。
CV 接頭有缺陷的跡象：
- 玩;
- 開車時敲門
- 轉動時嘎吱嘎吱的聲音。
更換等速萬向節可以在服務站或獨立進行。 這些是相對便宜的部件，幾乎不需要更換時間。 有一個檢查孔和一組鑰匙，您可以用自己的雙手更換萬向節。
CV關節更換程序：
- 從要更換等速萬向節的一側拆下車輪。
- 鬆開輪轂螺母。
- 擰下將外等速萬向節固定到最終傳動軸的螺栓。
- 拆卸車軸。 它與內外 CV 接頭一起被移除。
半軸連同內外等速萬向節一起拆下 - 從半軸上取下夾子和花藥。 之後，將軸固定在虎鉗中，並藉助錘子敲掉內外等速萬向節。
離合器故障
很多時候，與汽車起步時的顛簸相關的問題發生在離合器發生故障時。
主離合器故障：
- 從動盤磨損或損壞，維修包括更換它；
- 齒輪箱輸入軸上的盤式輪轂卡住。 清潔插槽中的污垢，去除毛刺。 如果損壞很大，則必須更換磁盤或軸；
- 通過安裝新的從動盤消除襯裡磨損或固定減弱；
- 彈簧減弱或斷裂，通過更換圓盤消除窗口磨損；
- 飛輪或壓盤上的毛刺。 您將不得不更換飛輪或離合器籃；
- 從動盤上的彈簧板失去彈性。 通過更換從動盤消除。
更換離合器片是在檢查孔中進行的。 您可以用千斤頂或絞車抬起汽車的前部。
工作指示：
- 準備工作。 根據汽車的設計，您需要拆下起動機、傳動軸、諧振器、排氣歧管和其他部件。
- 拆下變速箱可以接觸到離合器。
- 拆卸離合器蓋。 之後，從飛輪上拆下所有零件。 安裝新的從動盤並組裝機構。要更換離合器片，必須拆下變速箱。
視頻：由於離合器問題，汽車在起步時抽動
變速箱故障
當變速箱出現故障時，除了運動開始時的顛簸外，換檔可能會遇到困難，還會出現外來噪音。 將有可能僅在服務站執行檢查點的診斷和維修。 使用手動變速箱會更容易，因為它具有更簡單的設備並且其維修通常很便宜。 要恢復自動變速器將不得不花更多的錢。
轉向故障
轉向齒條負責將動力從方向盤傳遞到前輪。 由於某些故障，啟動過程中可能會出現顛簸，此外，方向盤會感覺到振動。 如果尖端磨損，它們就會開始晃動。 這會導致前輪振動，因此在起步時以及加速和製動時都會發生顛簸。 磨損的轉向元件不會修復，而是更換為新的。 自己很難做到，最好聯繫服務站。
發動機操作或安裝問題
汽車在運動開始時的顛簸可能與發動機操作或安裝方面的違規行為有關。 這裡有很多選擇。 其中之一是浮動速度，可以根據轉速表的讀數確定，它們會增加或減少。 如果沒有轉速表，那麼通過發動機的聲音，您將聽到轉速如何變化。 由於起步時旋轉不穩定，汽車可能會抽動。 有可能是某些噴油器堵塞，導致供油不均勻，發動機無法正常工作。
空氣和燃料的不當混合不僅會導致起步時的顛簸，還會導致運動過程中的顛簸。 原因通常與管道的橡膠法蘭損壞有關，這通常被稱為“烏龜”。 另一個原因可能是發動機支架的故障。 如果發生這種情況，則說明發動機的固定裝置已損壞。 在運動開始時，它會振動，因此震動會傳遞到身體和汽車抽搐。
視頻：為什麼汽車在起步時抽搐
如果初學者出現汽車起步時的顛簸，通常只需改變駕駛方式並學習如何平穩地鬆開離合器即可。 在其他情況下，如果出現此類問題，您必須立即確定原因。 這將消除問題並防止更嚴重的損壞。 轉向故障可能導致事故，因此只有專業人員才能修理。
