膨脹水箱內的防凍液為什麼會沸騰？

許多車主，無論是日固力VAZ或國外製造的汽車，都面臨膨脹水箱中防凍液或其他冷卻液冒泡的問題。 很多人可能認為這是一個無關緊要的問題，不應該引起重視，但實際上這是非常嚴重的，當出現此類跡象時必須修理引擎。

前幾天，我有一次修理一輛2106發動機的國產VAZ 2103汽車的經歷，需要拆下氣缸蓋，拔出氣缸蓋和缸體之間先前安裝的兩個墊片，然後安裝一個新的。

根據前車主介紹，為了節省汽油，加裝了兩個墊片，加註92或80而不是76。 但後來發現，問題嚴重得多。 新的缸蓋墊片安裝完畢並且所有其他部件都就位後，汽車啟動了，但運行了幾分鐘後，第三個氣缸停止工作。 膨脹水箱內的防凍液冒泡也開始主動顯現。 此外，甚至從加油口的散熱器蓋下方也開始被擠出。

故障的真正原因

沒過多久就想到了真正的原因是什麼。 從不工作的氣缸上擰下火花塞後，很明顯電極上有防凍液滴。 這只說明一件事 - 冷卻液進入發動機並開始將其擠出。 當氣缸蓋墊圈燒壞時，或者發動機過熱時，當氣缸蓋移動時（這無法通過肉眼確定），就會發生這種情況。

結果，防凍劑進入引擎和氣缸蓋，因為氣缸中的壓力開始被擠出到所有可觸及的地方。 它開始通過墊圈逸出，並且由於壓力過大，它開始冒泡進入膨脹水箱和散熱器。

如果您發現您的汽車出現類似問題，尤其是冷發動機上甚至從散熱器蓋處也出現冒泡，那麼您可以準備更換墊圈，甚至磨削氣缸蓋。 當然，還需要現場查看故障的真正原因。