為什麼鼓式製動器比盤式製動器更好？

駕駛員堅信鼓式煞車無效且不如碟式煞車。 AutoVzglyad 入口網站解釋了「鼓」的優點。

如今，許多現代汽車，尤其是經濟型汽車，前部配備碟式煞車，後部配備鼓式煞車。 這成為人們猜測製造商為客戶省錢的方式的原因。 確實，鼓式煞車比碟式煞車便宜，但將它們安裝在後軸上並不是為了省錢。 「鼓」有很多優點。

可靠性

事實證明，鼓式煞車的設計非常簡單且經過深思熟慮，以至於在過去的一個世紀裡都沒有改變。 正如我們所知，簡單性是可靠性的關鍵。

耐久力

鼓的工作部分比盤厚，墊磨損緩慢。 因此，這種機制將持續更長時間。

效用

由於滾筒直徑和寬度的增加，封閉式設計可以產生較大的摩擦面積。 也就是說，這種機構可以產生比盤式機構更大的煞車力道。 這使得高效停放重型車輛成為可能，例如皮卡、卡車或巴士。

防塵

「鼓」得到更好的保護，防止水和污垢進入煞車的工作表面。 液壓缸、彈簧、煞車片、間隔桿等機構零件均位於內部。 這意味著灰塵也不會飛到它們上面。 這使得鼓式煞車非常適合在困難條件下使用。 畢竟，越野時，總會有更多的泥土飛到後輪。

設計簡單

鼓式煞車很容易與駐車煞車機構結合，大大方便了車輛的維修和保養。 但要在後軸上安裝碟式煞車，工程師們卻要絞盡腦汁。 其結果是煞車設計複雜且高度複雜，維護成本高且壽命短。