為什麼防凍液會“生鏽”，對汽車有多危險？
汽車動力裝置的正常運行在很大程度上取決於冷卻系統的最佳運行，防凍液在其封閉迴路中循環。 維持運轉中的發動機所需的溫度狀態主要取決於製冷劑的液位和質量。 在目視檢查期間發現其顏色發生變化後，您需要弄清楚為什麼會發生這種情況以及採取哪些措施來糾正已經出現的情況。 如果防凍液生鏽或需要立即更換，應了解汽車是否可以繼續運行。
為什麼防凍液會生鏽？
製冷劑顏色的變化表明該技術流體的操作存在問題。 最常發生的原因如下：
- 液體洗滌的金屬部件和零件的表面被氧化。 這是二手車普遍存在的問題。 鏽跡出現在它們身上，它會進入整個系統循環的防凍劑。 這會改變顏色。
- 膨脹水箱中裝滿了不合格的防凍劑，沒有添加威懾添加劑。 如您所知，過於激進的流體很容易腐蝕橡膠材料：軟管、管道、墊圈。 在這種情況下，製冷劑將是黑色的。
- 用水代替防凍劑。 例如，這種情況發生在路上，當手頭沒有冷卻劑並且其中一根管道破裂時。 你必須從水龍頭里倒水，隨著時間的推移，水會在散熱器的牆壁上形成水垢。
- 防凍劑失去性能並變色。 其具有保護特性的添加劑已停止工作，液體不再能夠承受工作溫度。 在 90 °C 時可能會形成泡沫。
- 機油已進入冷卻液。 發生這種情況的原因有很多，通常氣缸蓋墊片會變乾。
- 在散熱器中添加化學品。 一些駕駛者相信神奇的添加劑可以迅速消除散熱器中的洩漏。 事實上，它們並沒有什麼好處，但是製冷劑的顏色會發生很大變化，因為它會與這些物質發生反應。
- 更換了防凍劑，但係統沖洗得不夠好。 存款已經積累。 當倒入新的液體時，所有的雜質都混入其中，液體變黑或變渾濁。
- 許多動力強勁的汽車上安裝的冷卻迴路或油熱交換器出現故障。
有時，在急加速和急剎車的運動駕駛風格中，由於發動機負載過大，防凍液會隨著時間的推移而出現紅色。 在大城市的交通擁堵情況下，發動機長期怠速運轉會導致類似的結果。
直接更換後變黑的原因是什麼？ 主要歸咎於系統沖洗質量差。 液體循環過程中殘留在內表面上的污垢和雜質會改變顏色。 為防止出現這種情況，請始終用蒸餾水或特殊化合物沖洗冷卻迴路的通道和軟管。 在更換過程中，必須將舊的製冷劑完全排出。 您不能在採礦中添加新鮮的防凍劑，使液位恢復正常。
如果防凍液變黑了怎麼辦
首先，有必要確定發生這種情況的確切原因。 如果液體被發動機油污染，則立即檢查氣缸蓋墊片和熱交換器部件的完整性。 發現的故障應迅速排除，因為製冷劑與潤滑劑的結合會導致發動機故障和進一步昂貴的維修。
在防凍液過期的情況下最容易採取行動。 去除採礦就足夠了，在對系統進行高質量沖洗後，將新鮮液體倒入其中。
在檢查運行電機的溫度狀態後，確定進一步使用顏色改變的製冷劑的可能性。 如果發動機在負載下沒有過熱，可以使用防凍液一段時間。 如果冷卻液有強烈氣味並且呈黑色或棕色，並且發動機過熱，則應更換冷卻液。
這種防凍液需要更換。
更換防凍液的分步說明：
- 廢液從發動機冷卻迴路中完全排出。
- 膨脹水箱從發動機艙中取出，徹底清除污染物並安裝到位。
- 蒸餾水注入系統，發動機啟動後水位恢復正常。
- 汽車開走，幾公里後發動機關閉，沖洗液從冷卻迴路中排出。
- 這樣的動作重複數次，直到從系統中排出的餾出物變得乾淨透明。
- 之後，將新鮮的防凍劑倒入散熱器中。
除商店產品外如何沖洗系統
您不僅可以使用蒸餾水。 使用以下工具可以獲得良好的結果：
- 將 30 克檸檬酸溶解在 1 升水中的組合物可有效去除零件上的鏽跡；
- 0,5 升醋酸和 10 升水的混合物可以洗去污垢和沈積物；
- 芬達或可樂等飲料可以很好地清潔系統；
- 完美消除了散熱器中填充的牛奶回流的污染。
視頻：沖洗冷卻系統
如果什麼都不做會發生什麼
如果防凍液失去性能，繼續使用會導致電機壽命急劇縮短。 腐蝕會損壞泵葉輪和恆溫器。 由於過熱，氣缸蓋可能會翹曲和破裂，活塞會燒毀，發動機會卡住。 動力裝置的大修將不得不花費大量資金。
定期保養髮動機，包括及時更換冷卻液，會增加電機的使用壽命。 防凍液顏色的變化不是正常現象。 出現的問題必須立即解決。 否則，您可能會面臨更嚴重的故障，這將不得不花費大量時間和金錢來修復。
