機油密度。 它取決於哪些參數？
高密度潤滑劑
汽車油的密度在 0,68–0,95 kg/l 之間變化。 指標高於 0,95 kg / l 的潤滑油被歸類為高密度潤滑油。 這些油在不損失性能的情況下降低了液壓傳動中的機械應力。 然而，由於密度增加，潤滑劑不會滲入活塞缸難以到達的區域。 結果：曲柄機構（曲軸）上的負載增加。 潤滑劑消耗量也增加，並且更頻繁地形成焦炭沉積物。
1,5-2 年後，潤滑油被壓實到其原始值的 4-7%，這表明需要更換潤滑油。
低密度機油
質量-體積參數下降到 0,68 kg/l 以下是由於引入了低密度雜質，例如輕質石蠟。 在這種情況下，劣質潤滑油會導致發動機的流體機械元件快速磨損，即：
- 液體來不及潤滑運動機構的表面而流入曲軸箱。
- 增加內燃機金屬部件的燒壞和結焦。
- 由於摩擦力增加，動力機構過熱。
- 潤滑油消耗增加。
- 臟油過濾器。
因此，為了“氣缸-活塞”韌帶的正確操作，需要最佳密度的發動機油。 該值是針對特定發動機類型確定的，並根據 SAE 和 API 分類推薦。
冬季機油密度表
由索引 5w40–25w40 表示的潤滑油被歸類為冬季類型 (W - 冬季）。 此類產品的密度在 0,85–0,9 kg/l 範圍內變化。 “W”前面的數字表示活塞氣缸轉動和轉動時的溫度。 第二個數字是加熱液體的粘度指數。 5W40 級潤滑油的密度指數是冬季類型中最低的——0,85°C 時為 5 kg/l。 10W40 級的類似產品的值為 0,856 kg / l，而 15w40 的參數為 0,89–0,91 kg / l。
| SAE發動機油等級 | 密度，公斤/升 |
| 5w30 | 0,865 |
| 5w40 | 0,867 |
| 10w30 | 0,865 |
| 10w40 | 0,865 |
| 15w40 | 0,910 |
| 20w50 | 0,872 |
表格顯示，冬季礦物潤滑油的指標在 0,867 公斤/升的水平上波動。 在操作潤滑液時，監測密度參數的偏差很重要。 普通比重計將有助於測量該值。
舊機油的密度
使用 1-2 年後，技術潤滑油的物理性能會下降。 產品顏色從淺黃色到棕色不等。 原因是腐爛產物的形成和污染物的出現。 瀝青質、卡賓衍生物以及防火煙灰是導致技術潤滑油密封的主要成分。 例如5w40級液體，0,867年後標稱值為2公斤/升，其值為0,907公斤/升。 不可能消除導致發動機油密度變化的降解化學過程。
