Piaggio Medley 路試 – 路試

新的 Piaggio Group 踏板車介於 Liberty 和 Beverly 之間。 它已經以 3.100 歐元的價格上市。

比亞喬·梅德利（Piaggio Medley） 是 摩托車 它不在名單上。

他介於兩者之間 свобода и 比佛利 將滿足那些重視這兩個方面的人的需求。 它既方便又 很寬敞，但同時擁有卓越的品質 機動性和可控性.

安裝新的 i-get 125cc 和 150cc 引擎 而且客觀上有一個漂亮的設計，非常相稱。 標准設備包括，除其他外， 開始和停止 и USB連接器 為您的智能手機充電。

來自經銷商的價格從 3.100 欧元 125ss 和 3.300 150ss。 從 150 月起，它還將提供更獨特的 S 變體（+XNUMX 歐元），具有突出的顏色和飾面。

比亞喬混合泳，規格

Il 比亞喬·梅德利（Piaggio Medley） 具有讓人聯想到區分的典型線條的設計 摩托車 意大利品牌和裝飾 LED燈 集成到光學組中。

它完成得很好，並提供 馬鞍隔間 36,2 升. 它的前部有一個 16 英寸的車輪 (100/80)，後部有一個 14 英寸的輪輞 (110/80)。 總重量約為。 132公斤幹.

新一代 i-get 引擎 (Euro4) 帶電子噴射、四閥分配和液體冷卻，提供 可以禁用啟動和停止 標準（比亞喬專利）。

有兩個偏移量可用： 125cc 提供 12 馬力。 在 8.250 rpm 和 11,5 Nm 在 6.500 rpm，而 150cc 擁有 15 馬力。 7.750 重量/分鐘，14,4 牛米，6.400 重量/分鐘。

根據House，消費分別是 47,5 公里/小時和 45,9 公里/升... 停止 比亞喬·梅德利（Piaggio Medley） 制動系統，配備 博世 ABS 為標準配置由一個 260 毫米的前盤和一個 240 毫米的後盤組成，帶有兩個活塞浮動卡鉗。

框架是一個單一的鋼質嬰兒床。 前部有一個 33mm 前叉，後部有兩個減震器，可以在 5 個位置進行預載調節。 附件目錄廣泛，包括擋風玻璃、 比亞喬音響系統，然後 比亞喬多媒體平台 和上半身。

路試

優勢 比亞喬·梅德利（Piaggio Medley） 基本上有四個。 第一個問題 提升能力：鞍座下的隔間可以容納兩個封閉的頭盔，（特殊的）效果是通過後部的特殊形狀實現的； 如果我們連接一個 30 或 37 升的前部附件，我們就會得到一個小型且機動的踏板車，能夠保證超過 70 升的總負載能力。 

第二個問題 新一代 i-get 引擎... 它們都非常高效：它們的目的不是將性能本身作為目的，而是在消耗、排放和性能之間取得最佳平衡。

它們非常安靜，平穩且線性地推動。 150cc 顯然具有更大的起點並且比較小的更可取，特別是如果您打算在城外使用踏板車。

第三點關注 開始和停止，從汽車世界借來的技術。 它的創建旨在進一步降低消耗並完美運行：當汽車停止並再次啟動時，發動機關閉，只要稍微轉動油門，幾乎聽不到聲音。

第四個方面涉及駕駛位置，尤其是 為駕駛員雙腳預留了大量空間 （即使是那些高於 1,80 m 的也有足夠的空間）。

比亞喬·梅德利（Piaggio Medley） 它在城市中表現得非常好，並且在最長速度下的穩定性令人驚訝。 良好的製動性能。

舊衣服

卡斯科：Nolan N40 Full

外套：Dainese Super Speed D-Dry Jacket

褲子：緊身牛仔褲 Dainese Washville Slim

官蒂：Dainese Rainlong D-Dry 手套

Обувь: Dainese Street Biker D-WP 鞋