比亞喬猿 TM 703

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猴！ 1948 年開著 Vespa 摩托車在路上行駛的小型三輪卡車，至今尚未進行重大的技術和設計更改。 它就像永恆的 Land Rover Defender - 外表過時，但它應該如此。 所以甚至不要坐在裡面認為它是一種新產品。 一些技術解決方案，例如打開窗戶或調節暖氣的機制，處於第一個 Fičks 以及最終產品的水平。

有些地方的顏色是橙色的，就像Apeja是由當地油漆工修復的一樣，塑料與金屬部件的接觸非常精確，有些地方可以用手指插入裂縫，而且裡面只有三種材料。 機艙：金屬板、硬塑料和織物。長凳安裝在長凳上。 是的，兩名乘客可以坐在長凳上，長凳無法調節縱向移動或靠背角度，靠背角度完全設置為直角。 不要指望舒適。

當我坐直時，我的頭有 182 英寸高，會碰到天花板，這在糟糕的道路上行駛或警察俯身時會很不舒服。 您的膝蓋接觸儀表板，您可能會不小心用腳打開雨刷器。 準確地說，是一名清潔工。 它會擦拭擋風玻璃的中間，但不會擦拭駕駛員頭部的前方。

小屋裡的地方是為兩人設計的，如果我們談論的是兩個正常身材的祖父，那麼很快就會變得擁擠。 如果您同時打開窗戶並將肘部放在涼爽的地方靠在窗戶上，則在溫暖的天氣裡可以增加幾英寸。 在寒冷的天氣裡，您可以通過拉動紅色控制桿來加熱機艙，並且通過隱藏在座椅下方的另一個控制桿，我們指示空氣應該吹向的位置 - 在擋風玻璃上或在您的腳下。

幾公里後，機艙內的溫度會逐漸升高，但不要指望會出現桑拿房。 惡劣天氣下兩人行駛時通風不良尤其明顯，這時最好有抹布擦拭前窗和側窗起霧的地方。 儲物盒的數量出奇的豐富，除了一個防滑支架，可以防止鑰匙、手機和硬幣在城市街道上狂野蜿蜒的步行中來回彈跳。

車內除了一般的里程表、車速表、總開關和燈光外，還發現了煙灰缸和點煙器。 順便說一句，當燃油或潤滑油燈開始短時間亮起時，兩者至少還能再行駛50公里，所以不要驚慌。

Apeja 由單衝程、二衝程發動機提供動力，與曾經為傳奇 Vespa 提供動力的發動機一模一樣。 它有一個單獨的潤滑油泵、電啟動器和手動油門。 一旦我們習慣了何時打開發動機以及添加多少汽油，即使溫度降至零以下，發動機也能順利點火。

有了四速變速箱，我們像在汽車裡一樣操作變速桿，只是換擋的第一感覺，嘿嘿，不一般。 命令是通過辮子傳遞的，所以手感很有彈性，不准確。 但我們也習慣了它，經過幾天的駕駛，我們忘記了它曾經困擾過我們。

哦旅行。 這是一年半的經歷。

在斯洛文尼亞中部，此類三輪摩托車並不多（Primorska 較多，因此不那麼顯眼），您肯定比最現代的超級運動自行車更引人注目。 人們轉身、大笑，有些人甚至按喇叭並閃爍燈光。

後者有時也是在心情不好的情況下進行的，因為綠色的野獸以大約每小時65公里的速度沿著平原行駛，這在城市中已經足夠了，一支車隊很快就聚集在它後面的高速公路上。 它不完全是一輛賽車，坦率地說，開得那麼快也不安全。 至少感覺不是最好的。 一輛小卡車行駛100公里大約需要7升，二衝程發動機需要添加一點油。

前三個檔位很短，所以當車身空著的時候，我們可以輕鬆啟動第二個。 第四個是“動”，因此第三個必須以更高的速度旋轉，以便發動機平穩地加速到最大速度。 你知道路人最常問我們什麼嗎？ “它會顛倒過來嗎？ 他們很感興趣。

駕駛性能並沒有你第一眼看到的那麼慘不忍睹？ 首先通過將內驅動輪轉到空檔來警告汽車在彎道上的離心力太強，然後可以將Ape放在兩個輪子上，如果誇張的話，也可以放在側面，但幸運的是我們無法檢查這個。

我們還沒有透露它最初的用途，即貨物運輸。 在這方面，Ape 很有用，非常實用，尤其是當您需要攜帶幾箱水果、蔬菜、也許是沙子或只是切碎的山毛櫸穿過狹窄的街道時。 車身比加長駕駛室皮卡還要大，允許載重高達700公斤。

斯洛文尼亞的城市和道路並沒有那麼具體，無法用這些卡車運送大量人員。 然而，對於那些不想或買不起汽車並且不想用獨輪車將蘋果拖到市場上的人來說，Ape 可能是一款非常有用的兩輪車。 我想到了另一個想法。 鑑於其在道路上的可見度，它對於採用越來越不尋常的方法的廣告商來說是理想的選擇。 你能想像每天都有一群帶有巨大XXX標誌的猿類經過盧布爾雅那嗎？ 成功是有保證的。

面對面

馬泰梅梅多維奇： 對某些人來說，這很有趣，對另一些人來說，這是一輛漂亮的汽車，最重要的是，它非常有用。

對於那些選擇城市送貨、也許開始自己的園林綠化和園藝業務，或者擁有一個農場的人來說，您可能不需要花很長時間思考 Ape 是否真的能勝任這項任務。 首先，他會給你驚喜。

馬爾科·沃夫克： 當我第一次在辦公室前的後院見到他時，我真心地嘲笑他。 三輪、大車身、二衝程。 你不會每天都看到這樣的事情。 誠然，這是一個非常有用的東西，但是我們不能談論Monkey的舒適度和速度。 它旨在運輸貨物並完美地執行此功能。

試車價格： 6.130歐元

引擎： 單缸、二衝程、風冷、218 厘米？ ，化油器。

最大功率： 7 轉/分時為 9 千瓦（5 公里）

最大扭矩： 例如

電力傳輸： 變速箱 4 速，車軸。

剎車： 擊鼓的

油箱： 15 l。

負載能力： 700公斤。

代表：Trgoavto 科佩爾，05 663 60 00，www.trgoavto.si。

我們讚美和責備

+ 可見性

+ 可用性、可操作性

+ 註冊成本低

- 定性

– 在駕駛艙內積累

- 燃油消耗

- 價格

Matevzh Gribar，照片：Sasha Kapetanovich、Matej Memedovich

• 基本數據

  測試模型成本： € 6.130 XNUMX €

• 技術信息

  引擎： 單缸、二衝程、風冷、218 cmXNUMX、化油器。

  扭矩： 例如

  能量轉移： 變速箱 4 速，橋樑。

我們讚美和責備

註冊成本低

可用性、可操作性

能見度

質量

客艙擁擠

燃油消耗

價格