標致 508 2020 回顧
Содержание
得益於品牌和設計的復興，標緻在歐洲的發展勢頭強勁。
該品牌現在提供一系列具有競爭力的 SUV 以及專注於技術和設計的新一代車輛。
在澳大利亞，您不了解這些也情有可原，因為法國汽車仍然名副其實地處於小眾市場。 隨著澳洲消費者越來越迴避像 508 這樣的汽車，轉而青睞 SUV，掀背式和旅行車的組合的前景並不樂觀。
因此，如果您還不是法國汽車的忠實擁護者（它們仍然存在），您是否應該走出舒適區，嘗試標緻最新、最棒的產品呢？ 請仔細閱讀，找出答案。
| 標致 508 2020：GT | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 1.6升渦輪 |
| 燃料類型 | 優質無鉛汽油 |
| 燃油效率 | 6.3升/100公里 |
| 著陸 | 5個工位 |
| 價格 | $38,700 |
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 9/10
讓我們來看看這隻哈巴狗的最強套裝。 無論您選擇掀背車還是旅行車，您都將獲得一輛真正令人驚嘆的車輛。 前面板和後面板由許多元素組成，但不知怎的，它並不太擁擠。
傾斜的引擎蓋和棱角分明的後端以及後備箱上微妙的擋泥板給這輛車帶來了誘人而肌肉感十足的美感，並且有足夠多的“哇”元素，例如從前面俯衝下來的日行燈。 車頭燈和尾部細節向這款車的酷炫 407 祖先致敬。
同時，你越看這輛馬車，尤其是從後面看，就越多的元素開始脫穎而出。 從側面看，兩款車的輪廓都很流暢。
毫無疑問，它具有豐富的視覺效果，符合標緻在澳洲成為更高端產品的新承諾。 人們也很容易將其與最近的設計領導者進行比較，例如沃爾沃 S60 和 V60 雙胞胎，以及新款馬自達 3 和 6。
內裝方面，一切都同樣大膽，標緻的 iCockpit 內裝主題為陳舊的模式帶來了新鮮感。
主題包括一個低矮且平坦地漂浮在儀表板上的方向盤，以及位於頂部的儀表組。 還有一個凸起的控制台和一個超寬的 10 英寸觸摸屏，為簡約內飾的中心增光添彩。
令人煩惱的是，雙區氣候控制是透過觸控螢幕控制的，當你必須盯著路況時，這既笨重又煩人。 下次給我們一套老式的錶盤，這樣就容易多了。
設計主要由精緻的皮革裝飾、光滑的黑色面板和觸感柔軟的塑料組成。 這些照片不知何故並沒有反映出它的公正，儘管我個人認為鍍鉻會少一點。
也許我們真的要感謝SUV，才讓偉大的乘用車在各個細分市場中重新崛起。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
標緻讓價格話題變得簡單。 508 來到澳洲時只有一個裝飾等級 GT，其建議零售價為 Sportback 的 53,990 美元或 Sportwagon 的 55,990 美元。
令人印象深刻的功能都是標準配置，包括具有Apple CarPlay 和Android Auto 連接功能的10 吋多媒體觸控螢幕、整合式導航和DAB+ 數位收音機、12.3 吋數位儀表板、尺寸適中的18 吋合金輪圈以及全LED 前儀表板。 和尾燈、響應汽車五種駕駛模式的自適應阻尼器，以及包括自適應巡航控制在內的全套主動安全功能。
它配備了18吋合金輪圈。
包括黑色全皮革內飾，以及加熱和電動前排座椅。
選項清單上僅有的兩項是天窗（2500 美元）和高級油漆（590 美元金屬漆或 1050 美元珠光漆）。
內裝方面，一切都同樣大膽，標緻的 iCockpit 內裝主題為陳舊的模式帶來了新鮮感。
非標緻車主可選擇 508 和大眾 Arteon（206 TSI - 67,490 美元）、Skoda Octavia（245 盧比 - 48,490 美元）或馬自達（Atenza - 6 美元）。
雖然包括 508 在內的所有這些變體都不是預算購買，但標緻並沒有因為無意追逐市場銷售而道歉。 該公司希望 508 能夠成為該品牌「令人垂涎的旗艦」。
令人印象深刻的規格完全是標準配置，包括具有 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接功能的 10 吋多媒體觸控螢幕。
室內空間有多實用？ 8/10
無論您選擇哪種車身風格，508 都是一款實用的汽車，儘管有一些領域需要優先考慮設計。
讓我們從行李艙開始，兩輛車都處於最佳狀態。 Sportback 提供 487 公升的儲存空間，可與最大的掀背車和大多數中型 SUV 相匹配，而旅行車則提供近 50 公升的額外儲存空間 (530L)，這超出了大多數人的實際需求。
第二排空間還不錯，在我自己（182英尺XNUMX英寸）的駕駛位置後面有一兩英寸的空間供我的膝蓋使用。 儘管車頂線傾斜，但進入時仍有頭部空間，但進出很困難，因為 C 柱在車門與車身相交的地方突出。
您可以容納三位成人，且壓縮程度較小，兩個外側座椅配有 ISOFIX 兒童座椅固定點。
您可以容納三位成人，且壓縮程度較小，兩個外側座椅配有 ISOFIX 兒童座椅固定點。
後座還配有通風口、兩個 USB 插座和前座椅背上的網。 門上有杯架，但它們太緊了，只能容納一個濃縮咖啡杯。
前面的門也有同樣的問題——由於門卡複雜，無法容納500毫升的瓶子——但中間有兩個大杯架。
前排乘客的儲存空間比這款車的308 掀背車兄弟車型好得多，豪華的凸起中控台還提供了一個用於存放手機和錢包的長托盤，再加上一個深中控台抽屜和下方的儲存空間，還容納了前置USB 設備 -連接器。 乘客側有一個大小適中的手套箱。
Sportback 提供 487 公升的儲存空間，可與最大的掀背車和大多數中型 SUV 相匹配。
由於座椅位置較低，前排乘客也有足夠的空間，但由於寬大的控制台和過厚的門板，膝蓋空間有限。
iCockpit 的設計非常適合我這個身高的人，但如果你特別矮，你將無法看到儀表板元件，如果你特別高，你很快就會對擋住車輪的元件感到不舒服或只是坐得太低。 說真的，問問我們的長頸鹿理查貝裡就知道了。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 8/10
標緻也簡化了這個部門。 只有一個傳輸。
它是一款 1.6 升渦輪增壓四缸汽油發動機，動力方面超乎其重量，達到 165kW/300Nm。 如果你想一想，即使在幾年前，許多 V6 引擎也無法產生這種動力。
引擎透過同樣新型的八速變矩器自動變速箱僅驅動前輪。 作為標緻「簡化和征服」策略的一部分，沒有全輪驅動或柴油引擎。
它消耗多少燃料？ 7/10
508 在聯合循環中的額定油耗為令人印象深刻的 6.3 升/100 公里，儘管在我最近對具有相同動力系統的 308 GT 掀背車的測試中，我達到了 8.5 升/100 公里。
雖然我們在鄉村舉辦508 發表會，這對真實世界油耗的反映並不公平，但考慮到與8.0 和自然車相比，這款車的整備重量額外增加，如果大多數人的平均油耗低於100升/308 公里，我會感到驚訝。 您的娛樂動力。
我們必須暫停片刻，感謝這具引擎是澳洲第一款配備汽油顆粒過濾器 (PPF) 的引擎。
雖然其他製造商（如路虎和大眾）公開表示，由於燃料品質差（硫含量高），他們無法將 PPF 引入澳大利亞，但標緻的「完全被動」系統允許更高水平的硫，因此 508 車主可以放心，他們駕駛時的二氧化碳排放量相當低，僅2 克/公里。
然而，因此，508 要求您在 62 公升油箱中加滿辛烷值最低為 95 的中級無鉛汽油。
開車是什麼感覺？ 8/10
508 的外觀酷炫，充滿樂趣，但駕駛起來卻出奇地精緻。
1.6升渦輪增壓引擎對於這種尺寸的引擎來說並不算太強大，但它很容易發出咕嚕聲，峰值扭力很容易使前輪從靜止啟動。 它也很安靜，八速變速箱在大多數駕駛模式下都很平穩。
說到它們，特別要注意的是駕駛模式。 許多汽車都有一個「運動」按鈕，十有八九其實是沒有用的。 10 則不然，五種不同的駕駛模式中的每一種都會改變從引擎響應、變速箱映射、轉向重量到自適應減震器模式的一切。
508 的外觀酷炫，充滿樂趣，但駕駛起來卻出奇地精緻。
舒適性最適合在城鎮或交通中駕駛，引擎和變速箱對輸入的反應平穩，轉向輕便，使出行變得輕而易舉。
然而，我們在堪培拉鄉村外圍行駛的主要 B 級道路需要全面的運動模式，這使得轉向感覺沉重且立即響應，並且發動機更具侵略性。 這將使您能夠以每個檔位一直行駛到紅線，並且由於安裝在方向盤上的換檔撥片，切換到手動模式可以提供令人印象深刻的快速響應。
我驚訝地發現，無論我選擇哪種模式，懸吊都非常出色。 它的舒適性更柔和，但即使在運動中，它也不像 308 GT 掀背車那麼殘酷，可以承受大的顛簸而不震動乘客。 這部分歸功於尺寸合理的 508 吋 18 吋合金輪圈。
1.6升渦輪增壓引擎對於這種尺寸的引擎來說並不算太強大，但它很容易發出咕嚕聲，峰值扭力很容易使前輪從靜止啟動。
方向盤本身手感極佳，半徑較小，略呈方形，易於控制。 我的主要抱怨是多媒體觸控屏，它位於儀表板的深處，你需要看距離道路太遠才能調整任何東西，包括氣候控制。
由於沒有全輪驅動且動力適中，508 很難算得上是一輛真正的跑車，但它仍然在重要的地方提供了精緻與樂趣的完美平衡。
保修和安全等級
基本保修
5年/無限里程
保證
ANCAP 安全評級
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 8/10
508 標配了一系列令人印象深刻的主動安全功能，包括自動緊急煞車（AEB - 0 至 140 公里/小時啟動）、帶車道偏離警告 (LDW) 的車道維持輔助 (LKAS)、監控盲點。 (BSM)、交通標誌識別 (TSR) 和主動巡航控制，還可讓您設定車道內的準確位置。
由於 AEB 508 還可以偵測行人和騎自行車的人，因此它已經擁有最高五星級的 ANCAP 安全評級。
預期的功能包括六個安全氣囊、三個頂部繫帶錨點和兩個 ISOFIX 兒童座椅錨點，以及電子穩定和煞車控制。
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 7/10
標緻目前提供具有競爭力的五年/無限公里保修，其中包括五年的路邊援助。
508 只需要每 12 個月或 20,000 公里保養一次，這很好，但好消息也僅限於此。 服務價格高於預算品牌，固定價格項目每次訪問從 600 美元到 853 美元不等。 在保固期內，您總共將花費 3507 美元，或平均每年 701.40 美元。
它的價格幾乎是一些競爭對手的兩倍，但標緻承諾服務訪問包括液體、過濾器等消耗品。
標緻希望這款獨一無二的 508 年車型能激發這個著名品牌在澳洲的復興。
判決書
508 的設計令人驚嘆，但背後卻是一輛配備精良且實用的汽車。
雖然它可能不會在澳洲大受歡迎，但它仍然是一個有吸引力的半高端選擇，應該讓您問：“我真的需要一輛 SUV 嗎？”
