Peugeot 508 2.0 HDI Allure - 法國中產階級

你不喜歡德國豪華轎車的風格平庸嗎？ 看看標致 508。這款車以最小的細節設計，其舒適性和駕駛性能令人驚喜。

標致508自問世以來就面臨著艱鉅的任務。 那些想要購買中產階級豪華轎車的人必須證明這家法國公司能夠創造出有吸引力的替代 Avensis、蒙迪歐和帕薩特的替代品。 該品牌的許多潛在客戶在他們的腦海中都有407車型的形象，外觀和內飾的風格以及駕駛性能和做工都沒有留下深刻印象。

新的豪華轎車不能停止糾正其前身的錯誤。 她不得不再邁出一步。 法國人需要一輛在退出 607 系列後至少部分填補利基市場的汽車。標致 508 的尺寸完美地落在了 407 和 607 之間的利基市場。4792 毫米的車身長度使其處於 D 的最前沿軸距也令人印象深刻。 2817毫米超過了標致607旗艦車軸的份額，雖然尺寸很大，但標致的車身並沒有壓倒尺寸。 線條、肋條和鍍鉻細節的成功組合使這款法國豪華轎車在視覺上比 Insignia、蒙迪歐或帕薩特更輕。

反過來，長軸距轉化為機艙內的寬敞空間。 甚至會有四個成年人，儘管必須承認第二排的頭部空間並不大。 座椅，尤其是前排座椅，具有理想的輪廓，再加上出色的隔音效果和符合人體工程學的駕駛位置，對長途旅行的舒適性產生了積極影響。

多年來，法國汽車一直以其無可挑剔的內飾而聞名。 標致508緊跟潮流。 材料質量不能令人滿意。 嘗試找到看起來不好或摸起來感覺不好的東西。 值得補充的是，標致豪華轎車的內飾是由我們的同胞設計的。 Adam Bazydlo 做得很好。 小木屋既簡單又優雅。 經過測試的汽車可以與高檔汽車相提並論。 座椅上的奶油色皮革看起來不錯，儀表板和車門頂部的淺色門板和帶有黑色裝飾的地毯的組合也很漂亮。 重要的是，沙龍不僅漂亮，而且組裝得很好。

人體工程學也有很多不足之處。 舊標致車型中不方便的音頻和巡航控制控件已被傳統的方向盤按鈕取代。 經典易讀的儀表板也給人留下了深刻的印象。 包括油溫計，在現代車輛中很少見。 駕駛艙沒有按鈕超載。 使用多媒體系統撥號控制不太重要的車輛功能。

我們並不完全相信儲藏室的位置。 變速桿附近沒有方便的電話或鑰匙和杯架藏身之處。 兩個在中控台上。 如果司機決定在裡面放一杯飲料，他將不得不忍受導航屏幕被瓶子或杯子隱藏的事實。 扶手是中央雜物箱的蓋子，向乘客傾斜，因此只有駕駛員可以自由進入箱子內部。 傳統的打開方式會更好。 轉向柱左側可能有一個大手套箱，但空間被浪費了。 我們會在那裡找到...用於 ESP 系統和停車傳感器的開關，以及用於可選平視顯示器的按鈕。

變速箱精確，千斤頂行程短。 不是每個人都會對槓桿的阻力感到興奮。 在這方面，標致 508 比輕型豪華轎車更接近跑車。 我們喜歡選檔器的這一特性——它與強勁的 163 馬力渦輪柴油發動機完美協調。 動態駕駛時，2.0 HDI 單元會隨著美妙的低沉低音消失。 在 340 rpm 時可提供 2000 Nm 的最大扭矩。 確實如此。 如果轉速表顯示上述 508 rpm，標致 2000 可以有效地響應駕駛員的右腳。 在較低的轉速下，我們會經歷片刻的陽痿，然後是推進力的爆發。 經過適當處理的發動機可在不到 508 秒的時間內將標致 XNUMX 加速到“數百”。

任何決定購買渦輪柴油汽車的人不僅重視動力。 預計油耗也較低。 在高速公路上，標緻 508 的油耗為 4,5-6 公升/100 公里，取決於路況和駕駛風格。 在城市裡，車上電腦顯示8-9公升/100公里。

既然提到了城市，就必須補充說，巨大的屋頂支柱，高高的主幹線和12米的轉彎半徑使其難以機動。 標致意識到了這一事實，並在 Active、Allure 和 GT 版本上提供了後傳感器作為標準配置。 選項列表包括前傳感器和停車位測量系統。 標致 508 的自動泊車系統，從競爭的豪華轎車中知道，目前還沒有計劃。

彈性懸架有效地吸收顛簸，同時提供足夠的牽引力。 那些將法國汽車與過度軟調的底盤相提並論的人會在標致 508 的車輪後面體驗到令人愉快的失望。獅子的豪華轎車開得很好。 如果我們想更加努力地踩油門，我們會發現懸架在轉彎時允許身體稍微傾斜。 起落架的末端比我們最初想像的要遠得多。 平庸的懸架和轉向通信阻礙了股票的整體感覺。

標致 508 不會因低價而震驚。 配備 1.6 VTI 引擎的基礎版售價 80,1 元。 茲羅提測試版 Allure 配備 163 HDI 渦輪柴油發動機，功率為 2.0 hp。 我們將至少支付 112,7 萬茲羅提。 茲羅提豐富的設備證明了數量是合理的。 您無需支付額外費用，包括無鑰匙進入、後駐車傳感器、LED 室內照明、雙區空調、加熱前排座椅、半皮革內飾以及帶有 USB 和 AUX 和藍牙的廣泛的八揚聲器音頻系統與音樂流媒體的連接。

我應該買標致508嗎？ 市場已經給出了答案。 去年它在歐洲售出了 84 多份。 因此，必須承認法國豪華轎車的優越性，包括蒙迪歐、S60、Avensis、Superb、C5、i40、Laguna 和 DS 車型。