第一印象：杜卡迪 Monster 1200 R
以下是一些簡單的想法，您可以閱讀 23 月 29 日出版的《汽車雜誌》第 XNUMX 期中的完整測試。
第一印象
多麼漂亮的摩托車！ 我們喜歡對細節的關注，我們喜歡 Öhlins 懸吊和極其有效的煞車，它們在每一圈中都給我們帶來更多驚喜。 我們喜歡駕駛的速度和安全性。 這是目前功能最豐富的運動自行車之一，無論是在賽道上、公路上或在城市中都表現出色。
評分：（5/5）
外觀 (5/5)
它有紅色和黑色兩種顏色，都很漂亮，而它們只有一種顏色。 極簡的空氣動力學擾流板和快背座椅很好地平衡了它，但這一切都與引擎有關，它很漂亮，一眼就能看出來，還有厚實的排氣管。
引擎 (4/5)
電子設備工作得非常好，以至於 160 馬力有點隱藏，但當你看一下車速表時，你很快就會發現它非常強大和運動。 它在較低轉速範圍內具有 75% 的扭矩，非常適合公路駕駛。 然而，我們確實錯過了低速時第六檔的更多靈活性。
舒適度 (5/5)
優秀的座椅、出色的人體工學設計以及便利的踏板-方向盤-座椅三角形佈局。
價格 (3/5)
由於它是產品的高端，所以它不可能便宜是合乎邏輯的，但考慮到它提供的排他性，價格是一個可以理解的結果。
技術資料：杜卡迪 Monster 1200 R
引擎：二缸、四行程、液冷、1.198 cm3、燃油噴射、電動馬達啟動、3 個操作程序。
最大功率：117,7千瓦/160馬力9250轉/分鐘
最大扭矩：131,4 rpm 時 7750 Nm
傳動：6速變速箱，鏈條
車架：管狀、鉻鉬合金。
煞車：前碟盤 330 mm，後碟盤 245 mm，標配 ABS
懸吊：前可調倒伸縮叉，後可調單減震器。
Gume: 120/70-17, 200/55-17.
座椅離地高度：830 毫米。
油箱：17,5 l。
軸距：1.509 毫米。
不含燃料的重量：180千克。
銷售：Trzin Moto 中心電話：386 1 562 37 00
價格：19.990 歐元
彼得·卡夫奇奇
照片：奇蹟
我們駕駛的是 DUCATI MONSTER 1200R 2 – Monster 1200 R – Borgo Panigale 義大利大師的最新作品。 最快、最昂貴、最具運動性和技術最先進的杜卡迪的簡化形式也非常昂貴。 在影片中，我們總結了在著名的阿斯卡里賽道舉行的第一場比賽的印象。
我們駕駛的是 DUCATI MONSTER 1200R 2 – Monster 1200 R – Borgo Panigale 義大利大師的最新作品。 最快、最昂貴、最具運動性和技術最先進的杜卡迪的簡化形式也非常昂貴。 在影片中，我們總結了在著名的阿斯卡里賽道舉行的第一場比賽的印象。
