巴黎 RER V：未來的自行車高速公路會是什麼樣子？

Vélo le-de-France 團隊剛剛公佈了未來區域自行車道網路的前五個軸，該網路將允許在法蘭西島地區的主要活動中心之間安全騎行。

從「五彩紙屑」提案到真正的運輸網路。

如果巴黎地區已經有良好的自行車設施，它們將分散在地圖上。 Vélo le-de-France 團隊的目標是為騎乘者提供與地鐵或 RER 相同的完整步道網路。 經過一年的協會工作，保留了九條主線。 它們寬闊、連續、舒適、安全，綿延 650 公里貫穿整個地區。 目前，3條放射線已最終確定，第一階段開發的放射線已於1月底揭曉。 A線從西向東大致沿著同名的RER線，連接塞爾吉-蓬圖瓦茲和馬恩拉瓦萊。 B2 線將從 Vélizy 和 Saclay 開往 Plaisir。 DXNUMX 線將連接巴黎與 Saint-Denis 和 Le Mesnil-Aubry，而 DXNUMX 線將連接 Choisy-le-Roi 和 Corbeil-Essonne。 當然，所有這些線路都將穿過首都，以便有效地將法蘭西島居民與巴黎市中心連接起來。

多種形式的自行車道連續性

根據位置的不同，將沿著這些軸線部署不同的基礎架構。 自行車道可以是單向的，也可以是雙向的，也可以是由行人共享但不通機動車的“綠色車道”，甚至是“自行車道”。 這些街道很小，汽車交通有限，騎自行車的人可以安全騎乘。

所以，當然，如果這個項目完全適合我們，那麼每個人都會有一個問題：“什麼時候開始？” “