P2120 節氣門位置傳感器/開關C電路故障

P2120 節氣門位置傳感器/開關C電路故障

OBD-II DTC 數據表

節氣門位置傳感器/踏板/開關“D”電路故障

這是什麼意思？

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用傳輸代碼，這意味著它適用於配備 OBD-II 的車輛。 雖然一般，但具體的維修步驟可能因品牌/型號而異。

TPS（Throttle Position Sensor）是安裝在節氣門體上的電位器。 它決定了節氣門角度。 當節氣門移動時，TPS 會向 PCM（動力總成控制模塊）發送信號。 通常是一個 5 線傳感器：從 PCM 到 TPS 的 XNUMXV 參考，從 PCM 到 TPS 的接地，以及從 TPS 到 PCM 的信號返回。

TPS 通過該信號線將節氣門位置信息發送回 PCM。 當油門關閉時，信號約為45伏。 在 WOT（油門全開）下，TPS 信號電壓接近 5 伏。 當 PCM 檢測到電壓超出其正常工作範圍時，P2120 被設置。 字母“D”指的是特定電路、傳感器或特定電路的區域。

注意：PCM 知道節氣門位置的任何大的變化都意味著歧管壓力 (MAP) 的相應變化。 在某些型號上，PCM 會監控 MAP 和 TPS 以進行比較。 這意味著，如果 PCM 看到節氣門位置發生較大百分比變化，它預計歧管壓力也會發生相應變化，反之亦然。 如果他沒有看到這個對比變化，P2120 可以安裝。 這不適用於所有型號。

症狀

可能的症狀包括：

• MIL 照明（故障指示燈）
• 怠速或高速公路失火
• 怠速質量差
• 不能閒著
• 可能開始和停頓

原因

P2120 代碼的可能原因包括：

• 油門回位彈簧卡死
• MAP 或 TPS 連接器上的腐蝕
• 不正確佈線的皮帶會導致擦傷
• 糟糕的 TPS
• 壞的PCM

可能的解決方案

如果您可以使用掃描工具，請使用 KOEO（發動機熄火鍵）觀察 TPS 電壓。 油門關閉時，電壓應約為 45 V。當您推動油門時，電壓應逐漸升至約 4.5-5 伏。 有時，只有示波器才能捕捉到 TPS 信號的周期性電壓浪湧。 如果您發現 TPS 掃描電壓出現故障，請更換 TPS。

筆記。 一些 TPS 傳感器需要微調。 如果您對使用 DVOM（數字電壓歐姆表）設置新的 TPS 感到不自在，最好的辦法是將您的汽車帶到商店。 如果油門關閉時電壓不是 45V（+ 或 -3V 左右），或者讀數卡住，請斷開 TPS 連接器。 使用 KOEO，檢查連接器上的 5V 參考電壓和良好的接地。 您可以通過在 TPS 連接器的接地電路和信號電路之間移動一根易熔線來測試信號電路。 如果掃描工具上的 TPS 讀數現在為零，則更換 TPS。 但是，如果這不會將讀數變為零，請檢查信號線是否開路或短路，如果未發現任何問題，則懷疑 PCM 有問題。 如果 TPS 線束的操作導致怠速發生任何變化，則懷疑 TPS 有問題。

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