P2103 節氣門執行器-控制電機電路信號高
P2103 節氣門執行器-控制電機電路信號高
OBD-II DTC 數據表
節氣門控制電機 A 電路高
這是什麼意思?
這種通用變速箱/發動機 DTC 通常適用於所有配備 OBDII 的帶有電動節氣門執行器的發動機,但在某些福特和日產汽車中更為常見。
節氣門執行器 A (TA-A) 通常安裝在發動機前部、發動機頂部、輪拱內或隔闆對面。 TA-A 由來自動力系統控制模塊 (PCM) 的電信號控制。
PCM 接收輸入以確定 TA-A 運行的時間和時間。 這些輸入是從冷卻液溫度、進氣溫度、發動機轉速和空調壓力傳感器接收到的電壓信號。 一旦 PCM 收到此輸入,它就可以將信號更改為 TA-A。
P2103 通常是由於電氣問題(TA-A 電路)而安裝的。 在故障排除階段不應忽視它們,尤其是在解決間歇性問題時。
故障排除步驟可能因製造商、TA-A 類型和電線顏色而異。
對應的油門執行器控制電機電路代碼:
- P2100 節氣門執行器電機“A”開路
- P2101 節氣門執行器“A”電機控制電路範圍/性能
- P2102 節氣門執行器“A”-電機電路中的低信號。
代碼嚴重性和症狀
由於對冷卻系統的影響,嚴重程度通常非常嚴重。 由於這通常是電氣故障,PCM 無法對其進行完全補償。 部分補償通常意味著發動機具有固定的怠速(通常在 1000 - 1200 rpm 左右)。
P2103 引擎代碼的症狀可能包括:
- 故障指示燈亮
- 固定怠速
- 無法超頻引擎
原因
通常安裝此代碼的原因是:
- 節氣門執行器電路開路 - 可能
- 節氣門執行器故障 - 可能
- PCM 失敗 – 不太可能
診斷和維修程序
一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題,可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。
然後在您的特定車輛上找到油門執行器 A (TA-A)。 該驅動裝置通常安裝在發動機前部、發動機頂部、輪拱內或隔闆對面。 找到後,目視檢查連接器和接線。 尋找划痕、磨損、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。 斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子(金屬部件)。 看看它們是否看起來被燒焦或有表明腐蝕的綠色。 如果您需要清潔端子,請使用電觸點清潔劑和塑料毛刷。 晾乾並在端子接觸的地方塗抹電潤滑脂。
如果您有掃描工具,請清除內存中的 DTC,然後查看 P2103 是否恢復。 如果不是這種情況,則很可能存在連接問題。
對於此代碼,這是最常見的關注領域,繼電器/繼電器連接也是如此,執行器錯誤接近一秒鐘。
如果代碼返回,我們將需要測試驅動器和相關電路。 每個節氣門執行器上通常有 2 根電線。 首先斷開連接到節氣門執行器的線束。 使用數字伏特歐姆表 (DVOM),將儀表的一根導線連接到驅動器的一個端子。 將剩餘的儀表引線連接到驅動器上的另一個端子。 它不得開路或短路。 檢查特定車輛的電阻特性。 如果驅動電機開路或短路(無限阻或無阻/0歐姆),更換節氣門執行器。
如果此測試通過,則使用 DVOM,確保節氣門執行器電源電路上有 12V 電壓(紅色線連接到執行器電源電路,黑色線連接到良好的接地)。 使用可以激活節氣門執行器的掃描工具,打開節氣門執行器。 如果執行器不是 12 伏,則修理從 PCM 或繼電器到執行器的接線,或者可能是 PCM 有故障。
如果這是正常的,請確保節氣門執行器的接地良好。 將測試燈連接到 12 V 電池正極(紅色端子)並將測試燈的另一端接觸到接地電路,該接地電路通向節氣門執行器電路接地。 使用掃描工具啟動節氣門執行器,檢查每次掃描工具啟動執行器時測試燈是否亮起。 如果測試燈不亮,則表明電路有故障。 如果它亮起,擺動連接到執行器的線束,看看測試燈是否閃爍,表明連接時斷時續。
如果之前的所有測試都通過並且您繼續獲得 P2103,則很可能表明節氣門執行器有故障,儘管在更換節氣門執行器之前不能排除故障 PCM。 如果您不確定,請向合格的汽車診斷師尋求幫助。 要正確安裝,必須針對車輛對 PCM 進行編程或校準。
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2комментария
米哈伊
您好,我擁有一輛 1.9 年 2010 款的歐寶 astra h...這兩天 esp 警告燈亮起,但我沒有舵機...錯誤代碼是 ecn..210306...這會是什麼問題?
謝謝!
亨德利
Izin bertanya jika muncul kode P2103 pada unit senia 1.3 keluaran 20116 vvti, terlebih dahulu komponen apa yg harus kita kerjakan dn perkiraan waktu nya, terimakasih