P0051 - 氧傳感器 (A/F) 加熱器控制電路電壓低(Bank 2 傳感器 1)
OBD2 錯誤代碼

P0051 - 氧傳感器 (A/F) 加熱器控制電路電壓低(Bank 2 傳感器 1)

P0051 - 氧傳感器 (A/F) 加熱器控制電路電壓低(Bank 2 傳感器 1)

OBD-II DTC 數據表

常見:氧傳感器 (A/F) 加熱器控制電路低(Bank 2 傳感器 1) Nissan Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1 Bank 2 - 加熱器電壓低

這是什麼意思?

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用變速器代碼,這意味著它適用於配備 OBD-II 的車輛,包括但不限於豐田、大眾、福特、道奇、本田、雪佛蘭、現代、奧迪、日產等。具體維修步驟可能因型號而異。

P0051 DTC 與位於催化轉化器之前的氣缸組 2 上的 O2 傳感器(氧傳感器)有關。 換能器後面還有一個氧傳感器,即#2 傳感器。 Bank #2 是發動機中不包含氣缸 #1 的一側。

這種#2 O1 傳感器也可以稱為空氣/燃料比傳感器,因為它在某些車輛上。 它檢測排氣中的氧氣含量與外部空氣相比,然後汽車的計算機調整髮動機的空燃比。 該傳感器在低排氣溫度下效率較低,因此它會打開一個加熱器,該加熱器激活以幫助從 A/F O2 傳感器獲得最佳讀數。 基本上,這個 P0051 代碼意味著加熱器電路的電阻低於正常值。 在大多數情況下,該電阻水平必須低於 0.8 A 才能設置 DTC。

請注意,此代碼在性質上與 P0031、P0032 和 P0052 非常相似。

可能的症狀

除了故障指示燈(檢查發動機燈)亮起之外,您很可能不會注意到任何症狀。

原因

P0051 DTC 可能由以下一種或多種原因引起:

  • 傳感器加熱器電路短路
  • 有缺陷的 O2 傳感器加熱器
  • 傳感器和/或繼電器的斷線/磨損接線/連接器
  • PCM / ECM 有缺陷

可能的解決方案

要修復 P0051 DTC,您需要運行正確的診斷程序。 為此,您需要檢查通向傳感器的接線和連接器。 此外,如果您有加熱器繼電器和保險絲,您也需要對其進行測試。 使用數字伏歐表來:

  • 檢查加熱器電路電源上的電壓是否為 12 伏(提示:斷開傳感器並檢查接線連接器以進行此測量)
  • 檢查接地電路的連續性
  • 測量加熱器電路的電阻(在傳感器上完成)
  • 測量接線的電阻和電壓

有關您車輛的正確規格(伏特、歐姆),請參閱您的服務手冊。 在某些豐田汽車上,當加熱器電路的電阻低於 0.8 A 時會觸發此代碼。

話雖如此,此 DTC 的通常解決方案是更換 Bank 2(發動機不包含 1 號氣缸的一側)上的 2 號空氣/燃料(氧氣 O1)傳感器。

請注意,建議(由經銷商)更換 OEM 傳感器(原始設備)。 售後市場傳感器的可靠性和質量可能較低(並非總是如此,但更常見)。 P0051 部件也有可能符合聯邦排放保證的條件(如果適用,請諮詢您的經銷商)。

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