橫濱輪胎評論 - 最佳 10 款車型
鑑於俄羅斯大部分地區寒冷季節長達六個月，一些車主在冬季輪胎的選擇上不得不特別注意。 橫濱輪胎評論證明該製造商擁有適合各種場合的輪胎。
橫濱產品歷來深受俄羅斯司機的歡迎，在評級中佔據第一名。 在分析了橫濱輪胎的評論後，我們選擇了該品牌的最佳型號。
最好的夏季輪胎
該品牌為溫暖季節提供多種輪胎選擇。
輪胎 Yokohama Bluearth ES32 夏季
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | 東 (190 公里/小時) – 西 (270 公里/小時) |
| 最大輪載 | 355-775公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 對稱的，定向的 |
| 標準尺寸 | 175/70R13 – 235/40R18 |
| 相機的存在 | - |
從評論來看，這種橡膠的買家喜歡以下特點：
- 噪音指數低；
- 輪胎柔軟——即使在破損的賽道上，它們也能保護懸架，減輕顛簸造成的震動；
- 在乾和濕瀝青上都有良好的製動性能；
- 路面抓地力、轉彎穩定性；
- 成本適中；
- 無問題平衡；
- 多種尺寸，包括經濟型汽車；
- 滾動指示器 - 橡膠可顯著節省燃料。
橫濱Bluearth ES32夏季
也沒有什麼缺點。 有人抱怨側壁的強度，你不應該把車停在“靠近”路緣的地方。
輪胎 Yokohama Advan dB V552 夏季
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | H (210 公里/小時) - Y (300 公里/小時) |
| 最大輪載 | 515-800公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 不對稱 |
| 標準尺寸 | 195/55R15 – 245/40R20 |
| 相機的存在 | - |
研究了有關該型號橫濱輪胎的評論後，可以看出以下積極特徵：
- 橡膠幾乎無聲，只有在劣質瀝青上才會出現輕微的隆隆聲；
- 在所有類型的道路上都有出色的“鉤子”，即使在最急轉彎時打滑的風險也很小；
- 平衡沒有問題，有時不需要在盤上掛重物；
- 橡膠的柔軟性使您能夠在不影響懸架狀況的情況下克服最破碎的路段；
- 抗滑水；
- 耐用性 - 該套件足以使用至少 2 個賽季（即使您駕駛激進）。
橫濱 Advan dB V552 夏季
缺點中，買家只包括成本：它不允許調用輪胎預算，但同樣的錢，更知名的製造商根本沒有選擇，而且該模型本身屬於橫濱高端系列。
輪胎 Yokohama Geolandar A/T G015 夏季
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | R (170 公里/小時) – H (210 公里/小時) |
| 最大輪載 | 600-1700公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 對稱的 |
| 標準尺寸 | 215/75R15 – 325/60R20 |
| 相機的存在 | - |
日本品牌AT橡膠，品質優良，價格實惠。 關於該型號 Yokohama 輪胎的許多評論使其成為最佳選擇：
- 橡膠，即使被宣佈為夏季，在SUV的全天候運行中（溫度不低於-20°C）表現良好，即使冰也不是它的障礙；
- 極其簡單的平衡（對於 AT 輪胎）；
- 對瀝青和地面的附著力可靠，拐彎處無拆車傾向；
- 抗滑水；
- 橡膠在輕度越野上表現良好，在中等越野上表現良好；
- 對於AT車型來說，在各種路面上行駛時噪音都出奇的小。
橫濱 Geolandar A/T G015 夏季
橫濱輪胎評論一致認為，該橡膠沒有明顯的缺陷。 增加的成本完全被多功能性所抵消——輪胎適用於底漆、瀝青，可以全年使用。 它們適用於輕型卡車。
輪胎 Yokohama S.Drive AS01 夏季
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | T (190 公里/小時) – Y (300 公里/小時) |
| 最大輪載 | 412-875公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 對稱的 |
| 標準尺寸 | 185/55R14 – 285/30R20 |
| 相機的存在 | - |
在這種情況下，橫濱輪胎評論突出了許多優點：
- 對乾燥和潮濕瀝青的自信抓地力；
- 具有明顯的抗打滑性能，雨水不會妨礙快速行駛；
- 剎車距離短；
- 即使在最急轉彎時，汽車也不會起步；
- 耐磨、耐用；
- 適合喜歡激進駕駛風格的駕駛員。
橫濱 S.Drive AS01 夏季
但它也並非沒有缺點：
- 與上述品牌相比，這些輪胎的硬度明顯更高（即使採用激進的駕駛風格，也會導致緩慢磨損）；
- 成本，但在尺寸 R18-20 中，它仍然比競爭對手的產品便宜。
輪胎 橫濱 Geolandar CV G058 夏季
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | S (180 公里/小時) – V (240 公里/小時) |
| 最大輪載 | 412-1060公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 不對稱 |
| 標準尺寸 | 205/70R15 – 265/50R20 |
| 相機的存在 | - |
許多對 Yokohama Geolandar 輪胎的評論都強調以下優點：
- 在所有允許速度範圍內均具有出色的操控性；
- 柔軟的橡膠，舒適地通過路面接縫和坑洼；
- 高抗打滑能力；
- 無投訴的輪胎可以容忍車轍；
- 在輪子上平衡時，需要的貨物不超過10-15克；
- 從 R17 開始的尺寸在價格和質量方面幾乎沒有競爭對手。
橫濱 Geolandar CV G058 夏季
買家沒有發現任何缺點。
最好的冬季輪胎
鑑於俄羅斯大部分地區寒冷季節長達六個月，一些車主在冬季輪胎的選擇上不得不特別注意。 橫濱輪胎評論證明該製造商擁有適合各種場合的輪胎。
輪胎 Yokohama Ice Guard IG35+ 冬季鑲釘
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | 噸（190公里/小時） |
| 最大輪載 | 355-1250公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 對稱的，定向的 |
| 標準尺寸 | 175/70R13 – 285/45R22 |
| 相機的存在 | - |
| 荊棘 | + |
製造商將該模型描述為適合北方嚴冬的橡膠。 買家同意這一觀點，並強調了該模型的其他優點：
- 多種尺寸可供選擇；
- 在乾燥和冰冷的瀝青上具有良好的方向穩定性；
- 自信的剎車、起步和加速；
- 噪音水平低；
- 雪和粥上的試劑是否通暢；
- 帘線強度 - 即使是這種橡膠的低剖面品種，也能在高速撞擊凹坑時完好無損；
- 在低於-30°C的溫度下保持橡膠混合物的最佳彈性；
- 鞋釘緊固良好（經過適當磨合）。
Yokohama Ice Guard IG35+ 冬季鑲釘
也有一些缺點：你必須在剛下的雪上小心駕駛，輪胎可能會開始打滑。
輪胎 Yokohama Ice Guard IG50+ 冬季
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | Q（160公里/小時） |
| 最大輪載 | 315-900公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 不對稱 |
| 標準尺寸 | 155/70R13 – 255/35R19 |
| 相機的存在 | - |
| 荊棘 | 魔術貼 |
與之前的 Yokohama 型號一樣，我們正在考慮的評論的這款橡膠也獲得了積極的客戶評價：
- 高速行駛時無噪音；
- 雪地性能好，粥路試劑；
- 耐用的繩索 - 橡膠可承受高達 100 公里/小時的速度的衝擊；
- 在-35℃及以下溫度下保持膠料的彈性；
- 可靠的抓地力，在拐角處不會出現車軸失速的情況；
- 車轍阻力。
橫濱冰衛士 IG50+ 冬季
但與此同時，輪胎不喜歡正溫度和雪泥 - 您需要按時更換為夏季版本（橫濱IG30輪胎的評論中也有同樣的說法，可以認為是該型號的類似物）。
輪胎 Yokohama W.Drive V905 冬季
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | W（270公里/小時） |
| 最大輪載 | 387-1250公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 對稱的 |
| 標準尺寸 | 185/55R15 – 295/30R22 |
| 相機的存在 | - |
| 荊棘 | 摩擦機 |
製造商將該型號定位為適合溫和冬季的輪胎。 當選擇這種橫濱橡膠時，買家會被積極的特性所吸引：
- 噪音水平低於許多夏季型號；
- 乾濕路面操控性好，橡膠不怕春泥；
- 雪地、粥地、車轍處的通暢情況並不理想；
- 制動距離短，滑行距離長；
- 方向穩定性，抗打滑失速。
橫濱 W.Drive V905 冬季
同樣的買家指出了該模型的負面特徵：
- 對於大於 r15 的尺寸，成本並不令人鼓舞；
- 在結冰的道路上，必須遵守速度限制。
輪胎 Yokohama Ice Guard IG55 冬季鑲釘
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | V (240 公里/小時) |
| 最大輪載 | 475-1360公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 對稱的 |
| 標準尺寸 | 175/65 R14 - 275/50 R22 |
| 相機的存在 | - |
| 荊棘 | + |
這些橫濱冬季輪胎是我國成千上萬駕駛者的選擇。 製造商宣稱它們適合嚴冬，用戶特徵也證實了這一點：
- 低噪音（比許多夏季輪胎更安靜）；
- 在結冰路段自信地制動、起步和加速；
- 試劑在雪和粥中具有良好的通過性；
- 成本適中。
Yokohama Ice Guard IG55 冬季鑲釘
橡膠不怕干濕瀝青交替路段。 但是，如果我們比較橫濱冬季輪胎IG55和IG65（後者是類似物），那麼年輕的型號有幾個缺點：它不喜歡道路上的車轍和積雪邊緣，所以超車時需要小心。 經驗豐富的駕駛員建議，一旦溫度穩定在 +5°C 及以上，就應立即更換輪胎 - 在這種天氣下，車輪會“漂浮”在乾燥的路面上。
輪胎 Yokohama Ice Guard IG60A 冬季
| 貨物簡要特徵 | |
| 速度指數 | Q（160公里/小時） |
| 最大輪載 | 600-925公斤 |
| 洩氣保用技術 | - |
| 胎面特性 | 不對稱 |
| 標準尺寸 | 235/45R17 – 245/40R20 |
| 相機的存在 | - |
| 荊棘 | 摩擦機 |
即使粗略地比較該型號和上述型號的橫濱輪胎，也可以看出它們的積極品質列表幾乎沒有什麼不同：
- 道路交通安全;
- 在冬季賽道的結冰路段上自信地起步和製動；
- 試劑具有良好的雪、粥越野能力；
- 柔軟且噪音低。
橫濱冰衛士 IG60A 冬季
缺點可能包括 R18 及以上尺寸的成本。
