三角 TH201 輪胎評論 - 評論和模型測試
該車型專為夏季和歐洲道路設計，屬於高性能輪胎類別。 肩部帶有大花紋塊的不對稱胎面花紋提高了方向穩定性、高速轉彎時的穩定性並降低了噪音。 3 個中央凹槽和附加的橫向傾斜凹槽可降低打滑的風險。 特殊胎面膠可提高耐磨性、燃油效率和路面粗糙度。
Triangle 這款新產品於 2016 年開始銷售，一年後，製造商擴大了尺寸範圍。Triangle TH 201 定位為高性能級車型，具有增強的動態特性、出色的抓地力和精確的轉向跟隨性。 普通買家對 Triangle TH201 輪胎的評論將其描述為日常出行的預算選擇。 專家認為，在測試賽道上，這種橡膠輸給了知名品牌，但對於常規旅行來說，它將是一個不錯的選擇。
模型的說明
該車型專為夏季和歐洲道路設計，屬於高性能輪胎類別。 肩部帶有大花紋塊的不對稱胎面花紋提高了方向穩定性、高速轉彎時的穩定性並降低了噪音。 3 個中央凹槽和附加的橫向傾斜凹槽可降低打滑的風險。 特殊胎面膠可提高耐磨性、燃油效率和路面粗糙度。
特點
HP 類別的輪胎適用於車輪半徑為 R16-20、22、24 的汽車。該系列由 100 多種尺寸組成，輪廓寬 195-305 毫米，高 30-55 毫米，負載指數 84-105（每輪 487 至 1120 公斤），最大允許速度 210 至 270 公里/小時（Y、V、W）。
功能特點
得益於最新的發展和橡膠化合物的獨特成分，該模型具有以下特點：
- 磨損;
- 燃油效率;
- 抗變形。
外觀三角TH201
輪胎胎面花紋提供：
- 保持潮濕表面的穩定性；
- 對駕駛員動作的精確響應；
- 滑水風險最小。
測試結果
該模型很受歡迎，並多次參加測試試驗。 Triangle TH201 輪胎的專業評審、其特性的評審和測試均屬於公共領域。 例如，《Behind the Rulem》雜誌的專家根據對尺寸為225/45 R17的高爾夫級汽車夏季輪胎的測試結果，揭示了該車型的以下優點：
- 燃油經濟性 60 公里/小時；
- 匯率穩定；
- 在濕滑路面上的高效操控。
俄羅斯專家認為橡膠的缺點是在乾燥路面上製動效率低下、舒適性降低以及極限駕駛時在濕滑路面上操縱困難。
業主評論
汽車愛好者的平均評分為 4,43 分（滿分 5 分）。大多數買家推薦該橡膠併計劃再次購買。
三角TH201輪胎評測
積極的評論家稱讚 Triangle TH201 輪胎的高效制動和自信的濕地抓地力。 一位日產天籟司機將坡道與倍耐力 P1 進行比較，發現除了價格之外沒有任何區別。 他在不同的天氣條件下使用這款橡膠行駛了 11 公里 - 並且從未後悔購買。 評論作者推荐一款安靜悠閒騎行的車型。
三角TH201輪胎特點
買家喜歡它的外觀、良好的平衡性、無噪音、操控性、制動性和加固的側壁。 評論作者認為 Triangle TN201 Sportex 的質量優於其他預算型號。
他們對 Triangle TH201 輪胎的評價
網上關於三角TH201輪胎的負面評價很少，就連高爾夫級車的車主也對三角的品質給予積極評價。 因此，寶馬3的駕駛員認為中國輪胎不適合賽道。 至於預算交通，評論者推薦該模型用於城市道路。
三角TH201的優缺點
一位福特福克斯駕駛員嘗試了這些半徑為 R18 的坡道。 我很喜歡在水上行駛時的柔軟性、無噪音和可預測的行為。
儘管專業人士對三角TH201輪胎的評測相當克制，評測和測試並沒有表現出非凡的優勢，但買家仍然對這款車型表示讚賞，並且大多數人打算回購它。
