倍耐力夏季輪胎評測:TOP-13 最佳車型
Содержание
- 夏季輪胎 Pirelli Cinturato P1 Verde
- Pirelli P Zero New(豪華轎車)夏季
- 倍耐力 P 零不對稱 235/50 R17 96W Pl
- 倍耐力 P6 185/60 R14 82H 夏季
- 倍耐力 Cinturato P1 夏季
- Pirelli P Zero New (Sport) 夏季
- 倍耐力 Carrier 195/75 R16 107R 夏季
- 倍耐力 P 零 新(運動)SUV 285/40 R23 107Y 夏季
- 倍耐力 P Zero New (Sport) 235/50 R19 99Y MO1 夏季
- Pirelli Powergy 夏季
- 倍耐力 Cinturato P7 新夏
- 倍耐力蝎子零不對稱летняя
- 業主評論
倍耐力夏季輪胎的評論警告說,在選擇速度模式時,最好考慮路面的質量。
意大利品牌“倍耐力”的輪胎深受許多國家的車主歡迎。 這家製造商佔全球銷售額的 20%。 大多數用戶對倍耐力夏季輪胎留下了積極的反饋。 不同車型的使用壽命和“行為”取決於路面質量和駕駛風格。
夏季輪胎 Pirelli Cinturato P1 Verde
該品牌的輪胎適合在城市中行駛。 它們於 2011 年以 2 種直徑選項出現在歐洲市場 - 14 或 16 英寸。 它們由環保材料製成,不含強烈氣味成分。 柔軟的橡膠很好地抓住了道路,並且幾乎沒有噪音。
輪胎是不對稱的,外側和內側都有便於安裝的標記——“內側”和“外側”。 您可以左右互換,正確安裝橡膠很重要。
在 Cinturato P1 Verde 185-65 p15 型號的優點中,專家和駕駛者稱在乾燥、平坦的表面上進行高質量的製動、良好的操控性,尤其是在進行緊急操作時。 然而,在潮濕的道路上,制動力是平均的。 夏季對倍耐力輪胎的眾多評論證實了這一點。
特點 | |
型材寬度(毫米) | 175 – 205 |
高度 | 50 – 70 |
直徑 | 14、15 或 16 英寸 |
生產哪些汽車 | 乘用車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 沒有 |
Pirelli P Zero New(豪華轎車)夏季
輪胎是為 SUV 製造的。 橡膠採用特殊工藝加工,質量由電子控制系統保證。
胎面花紋的設計使輪胎與路面緊密接觸。 多虧了這一點,汽車在道路上穩定且易於管理。
夏季輪胎 Pirelli P Zero New 將運動品質與駕駛員和乘客的舒適性相結合。 據業主稱,橡膠的噪音水平很低。 剛性平衡,使行駛平穩,但同時汽車服從方向盤。 在高速和潮濕的道路上行駛時,橡膠表現良好。
特點 | |
型材寬度 | 225 – 315 |
高度 | 30 – 55 |
直徑 | 18 – 22 |
適用於哪些汽車 | 越野車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
胎面花紋 | 不對稱 |
最大負荷 | 從560到1065 kg |
超低輪胎可用於全輪驅動的跑車和跨界車。 車主對倍耐力夏季輪胎留下了積極的反饋。 他們稱讚舒適的騎行、安靜的橡膠和良好的抓地力。
良好的方向穩定性提供了不對稱的胎面花紋。
其中的優勢,業主命名:
- 行駛時阻力最小;
- 低油耗;
- 在雨中駕駛時缺乏滑水;
- 在濕滑的道路上具有良好的機動性;
- 橡膠和鋼架的強度和耐用性。
特點 | |
型材寬度 | 225 – 355 |
高度 | 25 – 55 |
直徑 | 15 – 21 |
適用於哪些汽車 | 跑車、跨界車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
花紋類型 | 不對稱 |
最大負荷 | 之前650公斤 |
倍耐力 P 零不對稱 235/50 R17 96W Pl
夏季輪胎適用於跑車和豪華車。 它們只能安裝在後橋或所有 4 個車輪上。 該品牌的橡膠即使在高速行駛時也能提供良好的路面抓地力和高方向穩定性。 此外,它還可以防止雨天打滑的影響。
保護器分為3個區域:
- 在輪子的外側有菱形形式的塊。 它們可以控制汽車在道路上的行為和良好的操控性。
- 中間有雙實肋。 它將負載分佈在車輪的整個寬度上,並確保輪胎的均勻磨損。
- 內部的巨大塊在任何路面上提供良好的抓地力和製動。
推薦法拉利、保時捷、賓利、蘭博基尼等品牌的製造商安裝輪胎。
特點 | |
型材寬度 | 225-335 |
高度 | 30 – 55 |
直徑 | 15 – 19 |
適用於哪些汽車 | 乘用車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
輪胎花紋類型 | 不對稱 |
最大負荷 | 之前710公斤 |
倍耐力 P6 185/60 R14 82H 夏季
該品牌的輪胎專為中小型客車設計。 橡膠的成分不含芳香油和其他有害雜質。 輪胎被歸類為環保輪胎,並帶有綠色性能標籤。
根據用戶評價,該車型在駕駛時經濟且舒適。 由於阻力低,輪胎可以減少燃料消耗並減少燃燒產物排放到大氣中。
胎面花紋是對稱的。 有縱向凹槽可以去除與表面接觸區域的水分。 這提高了高速時的牽引力和良好的操控性。 金屬化的胎體和中央縱向肋在轉彎時提供了必要的剛度和穩定性。
梅賽德斯、現代和西雅特品牌的製造商推薦使用 P6 輪胎。
特點 | |
型材寬度 | 185 |
高度 | 60 |
直徑 | R14 |
適用於哪些汽車 | 乘用車、小型車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
花紋類型 | 對稱的 |
最大負荷 | 之前475公斤 |
倍耐力 Cinturato P1 夏季
夏季輪胎 Cinturato P1 專為城市乘用車設計。 駕駛者對 Pirelli Cinturato R1 夏季輪胎髮表了不同的評論。 該品牌的優勢之一是:
- 行駛精度高,過彎“聽話”。
- 良好的製動。
- 匯率穩定性高。
- 夏季瀝青路面噪音低(氣溫高於 +20 度)。
- 抗機械損傷。 根據評論,即使在 60-80 萬公里之後,輪胎上也幾乎沒有割傷和“疝氣”。
缺點包括:
- 在雨中駕駛時不穩定 - 汽車開始“漂浮”。
- 在困難區域失去控制 - 沙子、礫石等。
- 高速行駛在高速公路上的噪音很大。
據車主介紹,這款倍耐力夏季輪胎模型最適合城市低速行駛。
特點 | |
型材寬度 | 195 和 205 |
高度 | 55和65 |
直徑 | R15,R16 |
適合什麼車 | 乘用車、小型車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
胎面花紋類型 | 不對稱 |
最大負荷 | 之前615公斤 |
Pirelli P Zero New (Sport) 夏季
夏季輪胎屬於高級輪胎。 適用於中大型城市汽車,以及跑車。 該品牌的質量由“車輪後面”項目的專家進行了檢查。 根據橡膠測試的結果,它在評級中獲得第二名和“優秀”評級。 汽車愛好者在論壇上留下的夏季倍耐力輪胎評論證實了專家的意見。 這些輪胎的目的是在激進駕駛期間提供安全和控制。
其中的優點是:
- 良好的課程穩定性;
- 可控性高;
- 在乾燥和潮濕的道路上都有良好的抓地力。
特點 | |
型材寬度 | 195和205 |
高度 | 55和65 |
直徑 | 15,16 |
適用於哪些汽車 | 乘用車、小型車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
花紋類型 | 不對稱 |
最大負荷 | 之前615公斤 |
倍耐力 Carrier 195/75 R16 107R 夏季
輪胎適用於拖車和小型貨車。 胎面表面有三個深縱溝,在雨中行駛時排水。 改進的金屬化框架增強了在潮濕路面上的穩定性。
製造商在製造輪胎的橡膠成分中添加聚合物樹脂和特殊填料。 熱塑性物質允許:
- 減少車輪的滾動阻力;
- 增加使用壽命和耐磨性;
- 改進功能。
倍耐力 P15 夏季輪胎的評測證實了在不同天氣條件下的良好穩定性。
特點 | |
型材寬度 | 165 – 225 |
高度 | 60 – 80 |
直徑 | 14,15,16 |
適用於哪些汽車 | 拖車、小巴、小型貨車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
胎面花紋 | 不對稱 |
最大負荷 | 之前1050公斤 |
倍耐力 P 零 新(運動)SUV 285/40 R23 107Y 夏季
該型號的輪胎專為 SUV 設計。 大多數車主高度評價:
- 道路上的穩定行為;
- 駕駛舒適性和安全性;
- 在車轍中自信地運動並進入轉彎;
- 充分且可預測的製動;
- 增加力量。
正如對倍耐力夏季輪胎的評論所證明的那樣,對於許多駕駛者來說,輪胎會因激進的駕駛風格而迅速磨損。
特點 | |
型材寬度 | 285 |
高度 | 40 |
直徑 | 23 |
適用於哪些汽車 | 拖車、小巴、小型貨車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
保護器上的圖案 | 不對稱 |
最大負荷 | 之前975公斤 |
倍耐力 P Zero New (Sport) 235/50 R19 99Y MO1 夏季
該輪胎適用於駕駛高速車輛。 它們在不同類型的路面上表現良好。 業主和專家高度評價:
- 靈敏度和精確的轉向響應。
- 在濕滑路面上行駛時的安全等級。
- 加速加熱。
特點 | |
型材寬度 | 235 |
高度 | 50 |
直徑 | 19 |
適用於哪些汽車 | 跑車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
胎面花紋類型 | 不對稱 |
最大負荷 | 之前775公斤 |
Pirelli Powergy 夏季
該車型的輪胎屬於城市級,主要側重於駕駛舒適性。 輪胎的側面非常緻密且富有彈性。 這提供了對側切和其他缺陷的抵抗力。 然而,這種橡膠不是為衝擊載荷而設計的。 為了延長使用壽命,製造商建議:
- 避免在路緣上摩擦;
- 穿越障礙物時的強烈衝擊;
- 在深深的車轍中行駛時要小心。
倍耐力夏季輪胎的評論警告說,在選擇速度模式時,最好考慮路面的質量。
特點 | |
型材寬度 | 235,245,225 |
高度 | 40,45 |
直徑 | r17、r18、r19 |
適用於哪些汽車 | 乘用車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
保護器上的圖案 | 不對稱 |
最大負荷 | 730-825公斤 |
倍耐力 Cinturato P7 新夏
製造商稱該模型具有創新性,專為高檔汽車而設計。 特別關注橡膠耐久性、濕抓地力和滾動阻力。
Cinturato P7 的高安全性是由於胎面花紋的不尋常設計而實現的。 橡膠的特殊成分在騎行時提供了效率和舒適性。
駕駛員對倍耐力夏季輪胎的評價大多是正面的。 即使在不平坦的表面上也表現良好。 根據駕駛方式和路況制動。 一般來說,該輪胎適合在城市條件下安靜行駛。
特點 | |
型材寬度 | 205 – 255 |
高度 | 40 – 60 |
直徑 | 16,17,18, |
適用於哪些汽車 | 乘用車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
輪胎上的花紋 | 不對稱 |
最大負荷 | 730-825公斤 |
倍耐力蝎子零不對稱летняя
該型號橡膠的主要區別特徵是胎面花紋。 中間有一條寬闊的縱肋。 它有助於良好的方向穩定性、有效的製動和均勻的輪胎磨損。 肩部有 5 根肋骨。 多虧了這個解決方案,機器可以精確地響應控制。
Z 形塊可提高牽引力並在任何表面上提供足夠的製動。
特點 | |
型材寬度 | 235 – 305 |
高度 | 30 - 60 |
直徑 | 17 – 24 |
適用於哪些汽車 | 越野車 |
加壓 | 無內胎 |
荊棘 | 不提供 |
輪胎表面的花紋 | 不對稱 |
最大負荷 | 從 800 到 975 公斤 |
業主評論
Maxim,39歲,莫斯科,20年駕駛經驗:
我買了 Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico p17 輪胎。 在乾燥的路面上表現完美。 在陰雨天氣,滑水開始。 不建議移動到沙地或泥漿中,可控性會立即下降。 在那之前,我用的是18英寸的倍耐力(另一輛車),它們的操控性要好得多。
Konstantin,30 歲,諾夫哥羅德,駕駛經驗 12 年:
我更喜歡動感的駕駛風格和跑車。 在我看來,最好的橡膠是倍耐力 P Zero。 良好的剛性平衡,在平坦的道路上舒適地騎行。 在不良表面上保持良好。 在高速聽話和可預測。 在雨中,它可以很好地吸走水分。
葉夫根尼。 37歲,駕駛經驗15年,巴爾瑙爾:
一年前,關於更換橡膠的問題出現了。 我多次聽到關於 Pirelli Formula Energy 夏季輪胎的好評,價格也適合我。 橡膠柔軟,無噪音。 但是在 120 公里以上的速度下,道路的行駛狀況並不好。 但是對於在城市裡開車,Formula Energy 是相當適合的。
Vadim,45 歲,Kaluga,駕駛經驗 22 年:
我讀過關於 Pirelli Scorpion Verde 夏季輪胎的好評,據說連梅賽德斯都推薦它們。 也許在德國的光滑路面上,這種橡膠效果很好。 但是對於俄羅斯的道路,還需要其他東西。 的好處 - 只有合理的價格。 在車轍上行駛時,它總是拋出。