主戰坦克Pz61（Panzer 61）
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主戰坦克Pz61（Panzer 61）
指揮官和裝載機有帶艙口的砲塔。 在同類型的坦克中，Pz61 的船體最窄。 該坦克配備了英國設計的 105 毫米線膛砲 L7A1，在瑞士製造，名稱為 Pz61，射速為 9 發/分鐘。 彈藥載荷包括具有穿甲子口徑的單一射擊、穿甲高爆、累積、累積碎片和煙霧彈。
在主砲左側，原本安裝了一門20毫米歐瑞康H35-880雙管自動火砲，備彈量為240發。 它用於在中短距離砲擊輕型裝甲目標。 隨後，它被一挺7,5毫米同軸機槍所取代。 塔有電動液壓和手動旋轉機構，可由車長或砲手啟動。 沒有武器穩定器。
在砲塔的裝載機艙口上方，安裝了一挺7,5毫米MO-51機槍，備彈量為3200發，作為高射砲。 坦克控制系統包括一個超前角計算器和一個自動水平指示器。 砲手有一個 WILD 潛望鏡瞄準具。 指揮官使用光學測距儀。 此外，在指揮官的沖天爐周圍安裝了八個潛望鏡觀察塊，六個是裝載機的沖天爐，另外三個在駕駛員側。 一體式鑄造車體和砲塔的裝甲因厚度和傾斜角度而異。 車體裝甲的最大厚度為 60 毫米，砲塔為 120 毫米。 上正面板在駕駛員座椅處有一個高度。 船體底部有一個應急艙口。 側面的額外保護是擋泥板上裝有備件和附件的盒子。 塔是鑄造的，呈半球形，側面略凹。 塔的兩側安裝了兩個三管 80,5 毫米榴彈發射器，用於設置煙幕。
在船尾，安裝了來自MTV的德國8缸V形液冷柴油機MB-837 Ba-500，功率為630升。 和。 轉速為 2200 轉/分鐘。 瑞士製造的 5LM 自動變速箱包括多片式主離合器、變速箱和轉向機構。 變速箱提供 6 個前進檔和 2 個倒檔。 迴轉驅動採用靜液壓傳動。 機器由方向盤控制。 起落架每側包括六個橡膠履帶支重輪和三個托鏈輪。 坦克的懸架是單獨的，它使用貝勒維爾彈簧，有時稱為貝勒維爾彈簧。
沒有橡膠瀝青墊的軌道由83條軌道組成，寬度為500毫米。 Pz61在塔上配備了一個帶有兩個鞭狀天線的無線電台，TPU。 電話連接在船體後部，用於與相互作用的步兵進行通信。 有一個戰斗室加熱器，一個飲用水箱。 坦克的生產是在圖恩的國營工廠進行的。 從 1965 年 1966 月到 150 年 61 月，總共生產了 61 輛 Pz61 車輛，這些車輛仍在瑞士軍隊中服役。 一些 Pz9 坦克後來進行了升級，Pz20 AA7,5 型號的特點是安裝了 XNUMX 毫米機槍而不是 XNUMX 毫米機砲。 Pz61主戰坦克性能特點
來源：
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1958 年，第一輛帶有 58 毫米火砲的原型 Pz83,8 誕生了。 在完成並重新裝備 105 毫米加農砲後，該坦克於 1961 年初投入使用，代號為 Pz61（Panzer 1961）。 該機器的一個特徵是一體式鑄造船體和砲塔。 Pz61 有一個經典的佈局。 箱子前面有一個控制室，駕駛員位於中央。 在槍右側的塔中是指揮官和砲手的位置，左側是裝載機。
