奧利凡特主戰坦克
奧利凡特主戰坦克Olifant 坦克（“大象”）很深
在創建坦克時，設計師以經典佈局為基礎。 控制艙位於船體前方，戰鬥艙在中間，動力裝置在船尾。 槍位於圓形旋轉的塔內。 坦克的乘員組由四人組成：車長、砲手、駕駛員和裝填手。 內部空間的組織也對應於最常見和長期存在的傳統解決方案。 駕駛員座椅位於車體前方右側，左側是部分彈藥（32 發）。 坦克車長和砲手位於戰鬥艙右側，裝填手位於左側。
彈藥儲存在砲塔艙內（16 發）和戰鬥艙內（6 發）。 戰車原型車的主要武器是一門105毫米STZ線膛砲，它是英國17砲的發展型。該砲與砲塔的連接設計為通用型，可安裝120-毫米和 140 毫米火砲。 甚至還開發了新的6T6火砲，使得可以使用120毫米和140毫米光滑膛管槍管。
坦克的下一個火砲型號是 120 毫米 ST9 滑膛砲。 在所有情況下，槍管都覆蓋有隔熱蓋。 如您所見，設計者為新坦克的武裝提供了多種選擇，南非工業有足夠的潛力來實施任何建議（目前正在考慮使用 140 毫米火砲的可取性問題）。
主戰坦克“Oliphant 1V”的戰術和技術特點
南非軍隊的坦克“百夫長”Centurion，A41 - 英國中型戰車。 總共建造了 4000 輛百夫長坦克。 在韓國、印度、沙特阿拉伯、越南、中東，尤其是蘇伊士運河地區的戰鬥中，百夫長被證明是戰後最好的坦克之一。 Centurion 坦克是作為一種車輛而創建的，它結合了巡航和步兵坦克的特性，能夠執行分配給裝甲部隊的所有主要任務。 與以前的英國坦克不同，這輛車顯著增強和改進了武器裝備，並改進了裝甲防護。
坦克百夫長 Mk. 3.在加拿大博物館 然而，由於佈局非常寬敞，坦克的重量對於這種類型的車輛來說太大了。 這個缺點極大地限制了坦克的機動性，並且不允許有足夠堅固的裝甲。
Centurion 坦克的第一批樣品出現在 1945 年，1947 年，配備 3 磅 20 毫米加農炮的 Centurion Mk 83,8 的主要改裝投入使用。 當時的其他修改如下：在 Mk 1 上安裝了帶有 76,2 毫米和 20 毫米火砲雙系統的焊接砲塔； 在 Mk 2 樣品上 - 帶有 76,2 毫米火砲的鑄造砲塔； Mk 4 擁有與 Mk 2 相同的砲塔，但配備了一門 95 毫米榴彈砲。 所有這些樣品都是限量生產的，隨後其中一部分被改裝成輔助車輛，另一部分升級到Mk 3模型的水平。1955年，百夫長坦克採用了更先進的模型——Mk 7， Mk 8 和 Mk 9 ，1958 年，出現了一種新型號——“百夫長”Mk 10，配備一門 105 毫米加農炮。 根據新的英國分類，百夫長坦克被歸類為中型坦克。
「百夫長」Mk 13 Centurion Mk 3 坦克的焊接車體由軋鋼製成，前裝甲板傾斜度合理。 船體的側板略微向外傾斜，這樣可以更方便地放置從船體上拆下的懸架。 為了支撐塔樓，提供了局部拓寬。 船體的側面覆蓋著裝甲屏幕。 塔是鑄造的，除了屋頂是用電焊焊接的，而且沒有合理傾斜的裝甲表面。 PS 然而，應該指出的是，上面介紹的坦克在世界其他一些國家服役 - 特別是在以色列的裝甲部隊中。 來源：
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坦克“Oliphant 1B”於1991年開始進入南非軍隊。 還計劃將大部分 1A 型坦克提升到其水平。 在南非進行的 Centurion 坦克的現代化改造是一個非常有趣的例子，它增強了早已過時的戰車的戰鬥性能。 當然，“Oliphant 1B”不能與現代坦克相提並論，但與在非洲大陸運行的其他坦克相比，其改進和改進的總和使其處於有利地位。
