歐寶歐米茄蓮花 - Auto Sportive

如果今天我們想到運動型超級轎車，很難不想到德國汽車。 AMG 站在梅賽德斯、寶馬 M 運動部門和奧迪 RS 部門一邊，爭奪舒適轎車中最強大發動機的競爭仍在他們之間進行。 瑪莎拉蒂和捷豹也參加了這項挑戰，儘管他們的成績不及前三名。

想一下 歐寶 作為這些汽車的競爭對手，今天可以一笑而過，但在 1989 年，情況有所不同。 當年，英國汽車製造商蓮花與通用汽車的歐寶同在一個屋簷下。 通過這種合作關係，兩個品牌共同打造了一款可以與德國競爭對手歐寶歐米茄蓮花（Opel Omega Lotus）或更廣為人知的品牌競爭的運動轎車。 沃克斯豪爾卡爾頓蓮花。

Carlton 以歐寶歐米茄為基礎，配備了 發動機 3.6 升直列六缸發動機配備兩個渦輪機，每缸 4 個氣門，輸出功率為 377 馬力。 轉速為 5200 rpm，扭矩為 568 Nm，轉速為 3500 rpm。 交付仍然是老式的：2.000 rpm 之前是豐富的，4.500 rpm 之後是殘酷的。

當時的力量非同尋常：它當時的直接競爭對手 寶馬M5 E34 他有 315 馬力。 並在0秒內加速至100公里/小時； 卡爾頓用的是6,2。

有了這樣的鏡頭和一個 速度 句子 時速284公里，任何超級跑車的車主都不敢在紅綠燈處遇見蓮花卡爾頓。

歐米茄底盤進行了修改，後部採用了新的多連桿系統，重型懸架和前後內部通風盤式製動器，而後輪則在265英寸輪輞上安裝了40/17輪胎。

最初的想法是在上面安裝歐米茄八缸發動機 科爾維特 ZR 1，但由於尺寸的原因，我不得不選擇六缸發動機。 變速箱是採埃孚六速手動變速箱，嚴格後輪驅動，同時安裝了霍頓限滑差速器，將動力傳輸到地面。

唯一可用的顏色是珍珠深綠色，稱為帝國綠，這是對英國跑車的致敬。 950年至20年間，僅生產了1990件（僅1994件在意大利出售）， 價格 意大利的這一數字約為 115 億里拉。

卡爾頓仍然是二十世紀最稀有、最獨特的汽車之一。