歐寶 Corsa 1.0 115 馬力- 質的飛躍
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歐寶 Corsa 1.0 115 馬力- 質的飛躍

Opel Corsa 是市場上最受歡迎的汽車之一。 良好的價格、良好的設備和非常實用的內裝已經解決了這一點。 城市汽車領域正在採用高級汽車的新解決方案 - 但這不是誇張嗎?

幾十年來,汽車生態系統沒有太大變化。 儘管如此,新技術首先出現在更昂貴的汽車上,購買者有足夠的現金,然後逐漸轉移到越來越便宜的車型上。

ESP 或 ABS 系統曾經出現過這種情況。 新款奧迪A8將配備所謂的三級自主權,即當車速達到 60 公里/小時時,汽車將完全獨立移動。 此類系統進入 B 級車,甚至可能成為所有汽車的標準配置,可能只是時間問題。

新款Corsa完美展現了B級車的現況。 在哪裡?

它與城市融為一體

Opel Corsa D 看起來非常特別。 他很快就得到了「青蛙」的綽號——這或許是正確的。 新的將是一隻青蛙,只是因為漆面的顏色,而且它會更光滑。 順便說一句,值得考慮選擇這種綠色清漆 - 它像磁鐵一樣吸引各種昆蟲。 共有 13 種顏色可供選擇,其中 6 種顏色是黑色和白色,其餘的顏色則是有趣的、富有表現力的顏色,例如黃色或藍色。

風格是指藝術雕塑。 這就是為什麼有很多曲線、流暢的線條和三維形狀,例如在行李箱蓋上。

從外面看這輛車,我們看到雙氙氣大燈 - 它們是 Cosmo 版本的標準配備。 此外,我們還配備了轉彎燈功能和 LED 日行燈。 在較低的設備等級上,我們也可以獲得這一切,但價格為 3150 茲羅提。

不管它的尺寸如何,這輛車應該相當實用。 對於 Corsa,我們可以訂購整合到後保險桿中的 FlexFix 自行車架。 它的價格是 2500 茲羅提,但很高興我們通常可以在這個細分市場訂購類似的東西。

雕刻

進入內部首先映入眼簾的是這個「藝術雕塑」的延續。 這些線條穿過儀表板。 只需看看錶殼的形狀或註意線條如何穿過機艙即可。 非常有趣。

歐寶在按鈕數量上並不過分。 它們被分為三組,下方有單區空調旋鈕。 在最低的設備級別,Essentia,我們甚至看不到手動空調。 不過,從Enjoy開始,手動空調是標準配置,Cosmo甚至還配備了自動空調。 Enjoy 和 Color Edition 版本的自動空調附加費為 1600 茲羅提,Essentia 的附加費為 4900 茲羅提,比配備此類設備的汽車成本高出 10% 以上。

Corsa 價格表不包括保時捷 911 價格表之類的內容。例如,我們無法以 2000 茲羅提訂購可選的後窗雨刷。 這是這裡的標準。

我們可以訂購: PLN 3550 的全景天窗、 PLN 950 的 DAB 數位收音機調諧器、 PLN 1500 的後視攝影機、 PLN 1 的駕駛員助理 2500 套件(適用於沒有雙氙氣的汽車),其中我們可以找到變色鏡、歐寶眼睛攝影機、測量與前方車輛距離的系統、碰撞警告和車道偏離警告。 我們還可以花 2500 茲羅提購買先進的停車輔助系統,該系統也可用作盲點警告。 如果汽車配備了雙氙氣燈,則 PLN 2 的 Driver Assistant 2900 套件除了位於該套件的第一級之外,還添加了交通標誌識別系統。 還有一個冬季套餐,價格為 1750 波蘭茲羅提,配有加熱前排座椅和方向盤。

這裡有點歐寶的高端風格。 有很多誘人的配件,我們可以「盡情地」購買這樣的Corsa,但那樣它的價格就不再合理了。 然而,明智的做法是選擇兩個或三個最有趣的選項。

說到座艙空間,前排乘客沒有什麼好抱怨的。 而且駕駛席和方向盤的調整範圍也相當大。 後座乘客對前座乘客的依賴程度很高——如果前面有矮個子,後排就相當舒適。 它可能會擠在六英尺高的駕駛員後面。 後行李箱標準容積為265公升,沙發折疊後可增加至1090公升。

智慧城市居民

Corsa 配備 1.0 渦輪增壓發動機,可產生 115 匹馬力。 - 不是速度惡魔。 百公里加速僅需100秒,最高時速可達10,3公里/小時。 然而,195 Nm 的最大扭力可在 170 至 1800 rpm 的較寬範圍內使用。

它在城市得到了回報。 加速至 50 公里/小時僅需 3,5 秒,從 50 加速至 70 公里/小時僅需 2 秒。 得益於此,我們可以快速擠入第二車道或加速到允許的速度。

在城市之外,Corsa 的感覺也不錯。 他很樂意服從我們的命令,並且不會輪流失去穩定性。 底盤在彎道時可以傳遞相當大的速度,並且不會經常出現轉向不足的情況。 這也是由於前軸上方的輕型引擎所致。

該報價還包括 1.3 馬力和 75 馬力的 95 CDTI 柴油引擎。 汽油引擎:自然進氣引擎1.2 70馬力、1.4 75馬力。 和 90 馬力,1.4 渦輪增壓 100 馬力。 最後是 1.0 Turbo 90 hp。 我們不要忘記 OPC 配備 1.6 渦輪增壓發動機,可產生 207 匹馬力。 這是一個完全不同的故事 - 您甚至可以在前軸上安裝差速器!

小型引擎只需要少量的燃料即可。 在聯合循環中,5,2公升/100公里就足夠了。 高速公路 4,5 公升/100 公里,城市 6,4 公升/100 公里。 雖然這些數字實際上要高一些,但這仍然是一輛非常經濟的汽車。

城市還便宜嗎?

我們中的一些人在聽說了 Corsa 的設備後,可能會開始懷疑 - Corsa 會變得更昂貴嗎? 不必要。 價格從 41 茲羅提起,但在這種情況下,設備相當簡陋。 就像我說的,這裡甚至沒有空調。 然而,這樣的優惠可能會引起那些不希望在其車隊中尋求豪華的租賃者或公司的興趣。

對於私人客戶來說,Enjoy、Color Edition 和 Cosmo 版本適合。 Enjoy 型號起價為 42 茲羅提,Color Edition 起價為 950 茲羅提,Cosmo 起價為 48 茲羅提。 這種“民用”版本的價格表以配備 050 馬力 53 CDTI 發動機的 Cosmo 結尾。 650 茲羅提。 我們正在測試的版本至少花費 1.3 茲羅提。 還有OPC——你要支付大約95萬。 PLN,儘管它在價目表中仍然不可見。 69 門車型比 950 門車型貴 65 茲羅提。

歐寶繼續前進

近年來,歐寶喜歡蠶食高端市場,例如Astra、Corsa和新款Insignia。 他們很好。 他們表明,裝備的標準不僅取決於品牌的定位和汽車的細分市場,因為如果你願意,你可以把一切都放在更便宜的汽車上。

新Corsa就是一個很好的例子,但這並不是決定其成功的唯一因素。 它比前一款騎起來更好,而且價格也不錯。 無論如何,我們經常可以在波蘭城市的街道上找到這種車型,這或許是不言而喻的。

歐寶深知如何為最廣大的受眾製造汽車。

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