歐寶 Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. 創新

特別是如果我們測試配備 1,6 升渦輪柴油發動機、可輸出 136 馬力和六速自動變速箱的版本。 那時您會發現駕駛一輛屢獲殊榮的汽車也非常舒適並且非常經濟。 讓我們從後備箱開始，這是我們測試歐寶Astro運動旅行車的主要原因。 借助電動尾門，我們獲得了 540 升的空間，還可將可分割的後排座椅增加三分之一。 長凳也可以從行李箱切換，因為行李箱兩側各有一個按鈕，可以快速折疊靠背並提供更多空間 - 準確地說是 1.630 升。

當然，您不應該忽視桶底部將完全平坦的事實。 該尺寸可能不是一個很大的記錄，因為許多競爭對手（Golf Variant、Octavia Combi、308 SW、Leon ST...）已經提供了超過 600 升的容量。 但有些女孩能確認的不僅僅是尺寸，技術很重要。 因此，測試版Astra ST還在後備箱兩側配備了導軌和兩個網，您可以安全地存放商店裡的包和較大的包裹，對於要求更高的東西，它還有額外的網來保護您和您的行李。 這個箱子非常有用，如果你不想讓你的行李出現問題，可以看看商店裡的 Flexorganizer。

值得稱讚的是，儘管它可能會佔用一升的行李空間：Astra ST 有一個經典的防撞輪胎，雖然較小，但仍然比修理套件舒適得多，對於大孔來說完全沒用。 而當你將更實用的後備箱與測試中平均排量為 5,7 升、甚至標準圈僅為 3,9 升的經濟型渦輪柴油發動機、平穩的 6 速自動變速箱和更豐富的裝備結合起來時，那麼你會認為這輛車幾乎什麼都不是。 它不是最具運動性的，它不是最好開快車的，它甚至不是最舒適的，它的內部不是最漂亮的，但當你劃清界限時，它看起來到處都是。 當我尋找缺點時，問題比優點多得多。

所以我指出了比競爭對手稍小的後備箱，尤其是半自動停車的自主操作，這使得汽車在中途有XNUMX次離開。 很奇怪！ 然後是讚揚：從皮革座椅，可大幅調節（部分座椅也可以擴展），具有冷卻和額外加熱功能，即使外殼很小，也具有按摩功能，因此它們完全值得AGR認證，到IntelliLux LED矩陣主動大燈（遠光燈不眩光！），從觸摸屏（導航，免提系統），從防撞系統和車道保持輔助系統到後視攝像頭......父母會對有用的Isofix安裝座感到滿意，商務乘客然而，經常旅行的商務旅客則超出了該範圍，右腳較軟的情況下很容易超過一千英里。

不用擔心扭矩無法讓您和您的行李到達斜坡頂部，您將無法及時超越緩慢的卡車，或者您會因發動機噪音而擤鼻涕，因為它非常輕微。 原則上，人們可以問心無愧地說：幹得好，風帆，技術確實令人信服。 如果你看到一個背著背包的歐洲人，你就知道那個可憐的傢伙可能沒有背著背包，所以一輛麵包車（與五門車相比）多花 750 歐元並不難減去； 如果他是一個背著背包的斯洛文尼亞人，那麼他就是典型的阿爾卑斯山陽光面的代表，他還帶著自行車、輪滑鞋、滑板車，以及潛水裝備和海上風帆衝浪與大自然同行。 當然，背包裡還有適合全家人的零食。 這款 Astra Sports Tourer 中的垃圾車，儘管升數較小，但確實不會有任何問題。

阿廖沙·麥克拉克 攝影：Sasha Kapetanovich

歐寶 Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. 創新

基本數據

基本型號價格：	22.250€
測試模型成本：	28.978€
力量：	100kW (136 公里）

費用（每年）

技術信息

引擎：	4 缸 - 四衝程 - 直列 - 渦輪柴油 - 排量 4 cm1.598 - 最大功率 3 kW (100 hp)，136 - 3.500 rpm - 最大扭矩 4.000 Nm，320 - 2.000 rpm
能量轉移：	發動機驅動前輪 - 六速自動變速箱 - 輪胎 225/45 R 17 V（普利司通 Turanza T001）
容量：	最高速度 205 公里/小時 - 0-100 公里/小時加速 9,7 秒 - 平均綜合油耗 (ECE) 4,6 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里
馬斯：	空車 1.425 kg - 允許的總重量 1.975 kg
外形尺寸：	長度 4.702 毫米 - 寬度 1.809 毫米 - 高度 1.510 毫米 - 軸距 2.662 毫米 - 行李箱 540-1.630 升 - 油箱 48 升

我們的測量

測量條件： T = 15°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態：4.610 公里
0-100km加速：	10,1s
距市區402m：	17,1 年 ( 133 公里/小時）
測試消耗：	5,7 升/100 公里
油耗按標準方案：	3,9 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	37,2m
上午表：	49m
90 檔 6 公里/小時時的噪音	59dB

оценка

• 雖然歐寶雅特運動旅行車系列比同類五門版本平均貴 750 歐元，但這筆錢花得值。

我們讚美和責備

油耗（範圍）

座位

自動變速器

Isofix 安裝座

比一些競爭對手大但小的行李箱

半自動停車系統的操作