歐寶 Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo
試駕

歐寶 Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo

你認為自己是典型的代表嗎? 還是代表,當然? 在眾多相似、略有不同和完全不同的產品中,您還可以看到 Astro Caravan。 Caravan 是歐寶的一項(口頭)發明,就像吉普車和 SUV 一樣流行,是與此版本 Astra 中的車身版本相同的大型貨車之一。 喜歡,當然,沒有必要,雖然目前 Astra 的外觀是絕對正確的。 而且麵包車版本似乎是一次成功的升級,至少和底座(5門)車身一樣整潔。

貨車的永恆問題是後輪的視覺懸垂太長,而這款 Astro 沒有! 筆劃、表面、線條和其他構成形式的一切都完美地相互補充,創造出和諧的形象。 與內飾非常相似,但有一個(永恆的)評論:Astra 一直在裡面,或者仍然(無論你想要什麼)以上所有,只是看起來太難看了。

內飾中最好的部分無疑是方向盤,即使您認為自己是運動型駕駛員,它也能很好地握在您的手中。 總的來說,操作很簡單,只是變速桿的位置(一段時間,直到你習慣了)會有點煩人,因為變速杆位於相當靠後的位置。 其他方面,包括外後視鏡在內的周圍能見度值得特別表揚,行車電腦的屏幕略顯不透光(上一代在這方面更好)並且操作相當複雜。

與意大利 Fiat 合作,安裝了測試 Astro 的發動機:現代直噴渦輪柴油發動機。 它不喜歡寒冷,但它對於柴油機來說迅速升溫,並在前三個檔位愉快地衝刺到 5000 rpm,轉速表上的紅色方塊從這裡開始。 它從 1000 rpm 拉起並在 1500、1600 曲軸 rpm 下顯示正確的意志。

與六速變速箱一起,變速箱具有運動性,並提供比您想像的更加動感的駕駛體驗。 發動機扭矩不受座椅滿載、行李箱滿載和陡峭爬坡的影響,腿適中且在一定範圍內,每 100 公里可滿足 9 升。 如果您將油耗增加到 XNUMX,這意味著您已經在路上行駛得非常快,絕對遠遠超出了允許的限制。

在驅動機制方面,典型的歐寶變速箱仍然值得最多批評:槓桿的接合反饋很差,因為它在換檔過程中給人一種令人不快的橡膠感。 更令人愉快的是“運動”開關提供的選項,除其他外,它顯著提高了油門踏板的響應能力,並且(長時間按下時)停用電子穩定程序。 雖然前輪當然是驅動的,但由於良好的發動機和良好的底盤,在彎道中也會有一些樂趣和刺激。

如果您將所有關於 Astra 的先前已知和新確立的事實加起來,這種組合加起來就是一輛具有明顯運動風格的令人愉悅的家用車。 無論是開車還是在前往目的地的途中,這輛 Astra 都會帶您前往。

文科·科恩

照片:Aleš Pavletič,Vinko Kernc

歐寶 Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo

基本數據

銷售量: 歐寶東南歐有限公司
基本型號價格: 21.928,73€
測試模型成本: 27.165,75€
計算汽車保險的費用
力量:110kW (150


公里)
加速度(0-100公里/小時): 9,2用
最高速度: 207公里/小時
ECE消耗,混合循環: 7,5 升 / 100 公里

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 直噴渦輪增壓柴油機 - 排量 1910 cm3 - 110 rpm 時最大功率 150 kW(4000 hp) - 320 rpm 時最大扭矩 2000 Nm。
能量轉移: 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip M + S)。
容量: 最高速度 207 公里/小時 - 0 秒內加速 100-9,2 公里/小時 - 油耗 (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 l / 100 公里。
馬斯: 空車 1450 公斤 - 允許的總重量 1975 公斤。
外形尺寸: 長 4515 毫米 - 寬 1794 毫米 - 高 1500 毫米。
內部尺寸: 油箱 52 升。
盒子: 500 1590-l

我們的測量

T = 0 °C / p = 1013 毫巴 / rel。 所有權:63% / 車況,公里數:2753 公里
0-100km加速:9,4s
距市區402m: 16,9 年 (


136 公里/小時)
距市區1000m: 30,7 年 (


171 公里/小時)
靈活性50-90km/h: 7,2 / 12,0 年代
靈活性80-120km/h: 9,3 / 14,0 年代
最高速度: 200公里/小時


(我們。)
測試消耗: 8,1 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離: 44,7m
上午表: 40m

оценка

  • Astra Caravan 目前是其直接競爭對手中最正確的車輛之一:它製作精良,材料、機械和可用性肯定令人信服。 使用這樣的發動機,它可以非常經濟且非常快速。

我們讚美和責備

發動機

可用性,後備箱

三倍可被 1/3 後靠背整除

可控性

外觀、一致性

幾個小物品盒子

傳輸控制

保留的內部

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