電動窗
車門裡的車窗調節機構有點應急，但如果出現故障，那就很不爽了。
車門中的車窗調節機構不是很緊急，但萬一發生故障就很不愉快，因為你不能在任何地方開著車窗離開汽車。 關閉位置的故障也會引起麻煩，尤其是在夏天。 
只需極少的保養和維護，就可以避免許多此類故障。
最常見的電動車窗故障是電纜斷裂、機構彎曲、將玻璃固定在機構導軌上的鉤子斷裂、電動機損壞或控制裝置損壞。
重要服務
大多數這些錯誤可以避免或顯著延遲。 定期維護該機制就足夠了。 但是沒有人進行這種維護，甚至製造商也沒有提供機構運動部件的定期潤滑。
沒有人去研究電動車窗控制機構，因為它隱藏在內飾下的車門中，而且大多數駕駛員的工作條件似乎與車廂內相同。 不幸的是，沒有舒適的工作條件，因為。 通過排水孔，水、灰塵和污垢通過這些排水孔滲入，像研磨膏一樣作用於機械裝置。 因此，如果可能的話，對於每次需要拆除室內裝潢的門維修，都值得拆除室內裝潢。 
潤滑機制。 然而，即使不拆除門，也可以避免一些故障，因為它們是由於密封件中的玻璃移動引起的高阻力而產生的。 對此有一個非常簡單、有效和廉價的建議。 不時潤滑玻璃移動的密封件（使用矽膠）就足夠了。 這應該每年至少進行兩次，尤其是在冬季之前，這樣玻璃就不會凍結到密封處。 缺乏潤滑會導致玻璃“粘”在墊圈上，然後不可避免地會發生故障。 最薄弱的部分會被損壞。
小心服務
如果控制是手動的，我們可以控制施加在手柄上的力。 但是，使用電氣控制時，如果開關無法操作，可能會損壞電機。 
加載。 對於強大的發動機，擋風玻璃密封件、車窗升降機構或將擋風玻璃固定到該機構的閂鎖可能會被撕掉。 而且這些零件價格昂貴，大多數汽車都沒有替代品，你只需要去授權的服務站，而且通常要支付超過 1000 茲羅提的費用。
如果有電控且玻璃長時間未使用或溫度為負值，請勿使用自動功能，立即降低玻璃，但先短按按鈕，看看會發生什麼。 正在發生。 如果玻璃下降沒有阻力，您可以啟動汽車，當您按下玻璃不動或聽到某種裂縫時，停止下降並去維修。 隨後嘗試降低窗口只能增加維修成本。
