評測/測試:Nissan Leaf (2018) Carwow 評測 [YouTube]
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評測/測試:Nissan Leaf (2018) Carwow 評測 [YouTube]

熱門汽車入口網站 Carwow 測試了 Nissan Leaf(2018 年)。 我們在這篇評論中強調的一個有趣的細節是日產電動車的範圍,可以使用 Carwow 圖像來計算。 是他。

亮點之一是在雨中以 D 模式在快速道路上以約 100 公里/小時(62 英里/小時)的速度行駛。 10:34 里程表讀數為 1 公里(894 英里) 汽車顯示電池電量為 81%,剩餘行駛里程為 200 公里(124 英里)。

評測/測試:Nissan Leaf (2018) Carwow 評測 [YouTube]

然後,駕駛員開始談論 ProPILOT(半自動駕駛系統),並將車速平穩地提高到 111 公里/小時(69 英里/小時),後來似乎一直保持這一速度。

10:37 里程表讀數為 1 公里(899 英里)。,也就是說,Leaf 在5:2 到02:3 分鐘之間行駛了58 公里(第一張照片必須在10:34:01 到10:34:59 之間拍攝,最後一張照片必須在10 :37:01 到10:37 之間拍攝) :59:111) 。 如果汽車始終以 2,7 公里/小時的速度行駛,那麼反擊之間的時間間隔為 2 分鐘(42 分 2 秒),即在 02:3-58:XNUMX 範圍內。

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經過這 5 公里約 2,7 分鐘後,預測範圍從 200 公里減少到 191,5 公里。 這樣,在雨天、溫度5攝氏度、時速約8公里的情況下行駛111公里,電池電量就耗盡了3%,續航里程也達到了8,5公里。

翻譯為 利發高速公路140-170公里(2018年) 在困難的條件下以 111 公里/小時的速度行駛最昂貴的 Nissan Leaf Tekna 車型。

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這是 Carwow 的視訊測試:

2020款日產聆風EV詳細評測| 卡哇評論

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