回顧使用過的 Jensen Interceptor、HSV Commodore 和 De Tomaso Longchamp：1983-1990

如果限價服務聽起來像是一個騙局，而且現代汽車設計似乎過於統一，那麼左駕經典車型可能會激起很多情緒。

在深入研究 Carsguide 網站的黑暗深處後，我發現了市場上一些有趣的舊車和不太舊的“時代”汽車。

對於小型中檔四缸汽車的價格來說，市場上有一些汽車在購物車人群中脫穎而出。

對於肌肉發達的英國人來說，這是最肌肉發達的車型之一 - Jensen Interceptor 是一款四座豪華旅行車，長鼻子下方裝有克萊斯勒 V8 發動機。

1960 世紀 1970 年代和 XNUMX 年代，全​​球範圍內只有少數幾輛在英國製造，少數幾輛運往澳大利亞，因此出現相反情況的可能性微乎其微。

圓形後端是 Jensen 的標誌，也是第一款全輪驅動運動轎跑車。

Glass's Guide 說，從 1970 年到 1976 年（進口停止時），後輪驅動和全輪驅動車型有 6.2 和 7.2 升版本，連接三速自動變速箱，價格低廉。 當它們是新的時超過 22,000 美元——大約在同一時間，Holden 提供了 HQ Monaro，其零售價從 3800 美元的 4.2 升 V8 手動變速箱到不到 5000 美元的 5.8 升三速自動變速箱——目前因為後者的新版本價格可能超過 60,000 美元。

De Tomaso 是那些有趣的意大利品牌之一 - 它誕生於 1959 年，一直涉足賽車運動（包括在一級方程式賽車中短暫而不愉快的經歷），並且還擁有布加迪和杜卡迪等品牌。

該公司於 2004 年進入清算，並短暫恢復營業，隨後爭議再次導致品牌問題，並於 2012 年掛牌出售——它繼續威脅著 21 世紀的複興。

兩門 Longchamp 與四門 Deauville 採用相同的底盤和動力傳動系統，使用 243kW/440Nm 5.8 升福特 Cleveland V8，該發動機也為更纖薄的 Pantera 提供動力。

超過 200 公里/小時的最高時速和豪華的內飾是該車的一些主要賣點，但考慮到其 65,000 美元的新價格，還有很多不足之處。

到 409 年為止，總共生產了 395 輛 Longchamp（14 輛轎跑車和 1989 輛間諜車），而近年來每年只生產幾輛汽車。

一輛是當地人的車，但許多人都會記得備受寵愛的Walkinshaw VL SS Group A（配備180kW/380Nm 8 升V45,000 發動機，售價XNUMX 美元），它標誌著英國人與霍頓特種車輛公司合作關係的開始。

紅色 VL SS Group A 是 Peter Brock 的霍頓經銷商團隊生產的最後一輛 Commodore。 1987 年，布洛克和他的團隊提出並安裝了一種名為“能量偏振器”的設備，並安裝了該設備以及霍頓未測試過的其他功能，之後霍頓與布洛克的關係惡化。

當 VN 版本於 1990 年上市時，其宣傳要價為 68,950 美元，搭載 210 升 400kW/8Nm V200 發動機，搭配 XNUMX 速 ZF 變速箱（從雪佛蘭克爾維特借來），炒作程度不那麼高。 ，重約 XNUMX 公斤，但穿著不那麼兩極分化（如果你能原諒布洛克的雙關語）的身體套件風格。

據報導，該車的賽道版在直線上速度更快，但在彎道上不如產生下壓力的 VL 車身套件實際表現那麼好。

VN 是 A 組的最後一支車隊，也是澳大利亞房車賽時代的一部分，被所向披靡的 Nissan GT-R 所摧毀。

組裝量從未達到計劃的500 輛，但302 終於問世了，它以Berlina 為基礎，但配備了Momo 皮革方向盤、絲絨內飾、運動座椅和儀表、Bilstein 減震器、限滑差速器和Mongoose 遙控器警報。

1970 年 Jensen Interceptor 轎跑車

費用：

$24,990

引擎： 7.2升V8

傳播： 3速自動

口渴： 20升/100公里

里程： 78,547km

這輛大型 Jensen 轎跑車在新車時是一款罕見且昂貴的汽車 - 它的新車售價剛剛超過 22,000 美元，但它是手工製造的，並配有空調、合金輪轂和電動車窗。 當時，它的價格是 V12 E-Type Jag 的兩倍多，是 HQ Monaro 的至少四倍。 這就是這輛奇怪的英國野獸的外形，它甚至在《Gran Turismo》遊戲中被列為經典汽車。

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1983 德托馬索·瓏驤 2+2

費用：

$30,000

引擎： 5.8升V8

傳播： 4速自動

里程： 23,000km

一輛意大利豪華轎跑車，有著強勁的澳大利亞心。 當美國強大的 V8 發動機供應枯竭時，該車的發動機從澳大利亞採購，澳大利亞一直提供發動機，直到 8 世紀 1980 年代末 V65,000 生產停止。 Longchamp 連接至四速自動變速箱，配備空調、動力轉向系統、電動車窗、遠程中控鎖、巡航控制系統和皮革內飾。 新的時候，它的售價為 380 美元，與它的要價大致相同。 梅賽德斯-奔馳 8 SE VXNUMX 轎車。

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1990 HSV VN Commodore SS A 組

費用：

$58,990

引擎： 5升V8

傳播： 用戶手冊 6

里程： 152,364km

口渴： 16 升 / 100 公里

HSV VN SS A 組雖然不如 VL 那麼出名，但卻是真正的澳大利亞肌肉車，配備六速手動變速箱（從 Corvette 借用的模糊但功能強大的變速箱），以及升級的製動器和車身套件。 該車型能夠在 100 秒內達到 6.5 英里每小時，並在 14.5 秒內達到四分之一英里，在計劃的 83 輛汽車測試中排名第 500 位，但經濟性使其停留在第 302 位。 VN Group A SS 配備了空調、Mongoose 警報器、17 英寸合金輪轂、巡航控制系統、中控鎖、限滑差速器和厚實的 Momo 皮革方向盤。

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