208 年標致 2019 回顧：GT-Line
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在廉價、流行且設計精良的日本和韓國小型掀背車的世界裡，人們很容易忘記曾經定義該細分市場的不起眼的法國汽車。
然而，他們仍然存在。 您可能見過幾輛雷諾 Clio，您可能還沒有見過被低估的新款雪鐵龍 C3，但很可能您至少見過其中一款 - 標致 208。
自 208 年以來，2012 的這一迭代就以某種形式存在。
208 的這一迭代自 2012 年以來一直以這樣或那樣的形式出現，並將在不久的將來被第二代型號所取代。
那麼，在繁忙的市場中，老化的 208 是否值得考慮呢？ 我花了一周時間駕駛第二條 GT 線來找出答案。
| 標致 208 2019：GT-Line | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 1.2升渦輪 |
| 燃料類型 | 優質無鉛汽油 |
| 燃油效率 | 4.5升/100公里 |
| 著陸 | 5個工位 |
| 價格 | $16,200 |
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 7/10
也許它不適合你，但當我歸還鑰匙時，我已經想到了 208 的設計。 它比大眾 Polo 時尚、保守的設計或馬自達 2 鋒利、前衛的線條更簡單、樸實。
208 擁有傾斜的引擎蓋、定制的前臉和堅固的後輪拱。
無可否認，它是一款短而直立的歐洲城市汽車，但即使與法國競爭對手相比，它也開闢了自己的道路。 我真的很喜歡它奇怪的傾斜引擎蓋、定制的臉和堅硬的後輪拱。 尾燈環繞後部的方式統一了設計，鋁合金拉絲合金、嵌入式燈和單鍍鉻排氣管也非常令人滿意。
尾燈組拉緊後部，統一設計。
你可能會說這是一條常見的道路，這款 208 反映了之前 207 的設計元素，但我認為即使在 2019 年，它仍然保持著相關性。 如果您正在尋找完全不同的東西，那麼明年推出的替代款式值得關注。
裡面的一切都是……獨一無二的。
前排乘客有舒適的深座椅，採用超級直立的儀表板設計，從深置開關（舊外觀）到頂部安裝的信息娛樂屏幕，該屏幕具有鍍鉻邊框且沒有按鈕，非常時尚。 。
方向盤輪廓鮮明，並包裹著漂亮的皮革裝飾。
方向盤太棒了。 它體積小巧，輪廓分明，並覆蓋著漂亮的皮革飾邊。 其小巧、幾乎呈橢圓形的形狀非常易於操作，並改善了與前輪的相互作用。
特別奇怪的是它距離儀表板有多遠。 錶盤位於儀表板上方，採用標致稱之為“iCockpit”的佈局。 如果你是我的身高（182 厘米），這一切都非常酷、美觀且具有法式風格，但如果你特別矮或特別高，方向盤就會開始模糊重要信息。
錶盤位於儀表板上方，採用標致稱之為“iCockpit”的佈局。
小屋裡其他奇怪的事情主要包括散落在各處的質量不一的塑料碎片。 雖然整體外觀非常酷，但有一些奇怪的鍍鉻裝飾和空心黑色塑料可能不需要在那裡。
室內空間有多實用？ 7/10
208給了我一些驚喜。 首先，不要酒後駕駛這輛車。 我的意思是，你甚至不認為你會找到一個喝大杯咖啡的好地方。 儀表板下方有兩個杯架； 它們大約一英寸深且窄，足以容納一杯短笛拿鐵咖啡。 如果把其他東西放進去，你就會要求溢出。
還有一個奇怪的小溝，幾乎無法容納手機，頂部垃圾箱中的一個小扶手綁在駕駛員座椅上。 手套箱很大，還配有空調。
後排座椅有充足的腿部空間。
然而，前排座椅提供了充足的手臂、頭部，尤其是腿部空間，而且不乏帶襯墊的肘托表面。
後座也令人驚訝。 我原以為這是事後才想到的，就像許多這種尺寸的汽車一樣，但 208 提供了出色的座椅裝飾和充足的腿部空間。
不幸的是，這就是為乘客提供的便利的終點。 門上有微小的凹槽，但沒有通風口或杯架。 您只需要使用前排座椅靠背上的口袋即可。
208的最大後備箱容積為1152升。
不要被 208 粗短的後端所迷惑，行李箱很深，每個架子的容量令人驚訝地達到 311 升，第二排折疊後最大容量為 1152 升。 同樣令人驚訝的是隱藏在地板下的全尺寸鋼製備胎。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
這款標致永遠不會像馬自達2或鈴木雨燕那麼便宜。 目前的價格範圍從基本 Active 版本的 21,990 美元到 GT-Line 的 26,990 美元，這都是不包括上路費用的。
那麼可以肯定地說您正在考慮購買價值 30 萬美元的孵化器。 用同樣的錢，你可以購買性能不錯的現代 i30、豐田卡羅拉或馬自達3，但標致押注於這款車吸引了特殊類型的客戶； 情感買家。
208 配備 17 英寸合金輪轂，包裹著非常低調的米其林 Pilot Sport 橡膠。
也許他們曾經擁有一輛標致。 也許他們被古怪的風格所吸引。 但他們對成本不感興趣……本身。
所以你至少得到了一個像樣的標準規格？ GT-Line配備了7.0英寸多媒體觸摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto，內置衛星導航，17英寸合金輪轂，配有非常低調的米其林Pilot Sport橡膠，全景固定玻璃車頂，雙區域氣候控制、自動停車功能、帶後視攝像頭的前後停車傳感器、雨量感應雨刷、運動桶型座椅、電動折疊後視鏡和GT-Line 特有的鍍鉻造型元素。
GT-Line 配備 7.0 英寸多媒體觸摸屏。
不錯。 其造型絕對比常規 208 系列高出一個檔次，規格列表使其成為該細分市場中最好的汽車之一。 然而，有一些明顯的遺漏損害了這個價格的汽車。 例如，沒有按鈕啟動或 LED 頭燈選項。
安全性還可以，但可能需要更新。 請在安全部分閱讀更多相關內容。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 8/10
常規（非 GTi）208 現在僅配備一台發動機。 1.2 升渦輪增壓三缸汽油發動機，功率為 81kW/205Nm。 雖然這聽起來不多，但對於一輛 1070 公斤的小型掀背車來說已經足夠了。
與一些知名的法國製造商不同，標致已經看到了曙光，放棄了單離合器自動變速箱（也稱為自動手動變速箱），轉而採用六速變矩器汽車，盡最大努力確保您不會注意到它。
GTi 配備啟停系統。
它還有一個停止啟動系統，這可能會節省燃油（我無法客觀地證明它確實如此），但肯定會在紅綠燈處惹惱你。
它消耗多少燃料？ 7/10
208 GT-Line 聲稱的/綜合油耗數據為 4.5 升/100 公里，聽起來有點不切實際。 果然，經過一周的城市和高速公路駕駛後，我的油耗為 7.4 升/100 公里。 所以，徹底錯過了。 稍微不那麼熱情的駕駛應該會降低這個數字，但我仍然不知道如何將其降低到4.5L/100km。
208 需要辛烷值至少為 95 的中級燃油，油箱容量為 50 升。
208 需要辛烷值至少為 95 的中級燃油，油箱容量為 50 升。
開車是什麼感覺？ 8/10
208 充滿樂趣，秉承其傳統，充分利用其輕質尺寸和小框架，使其成為一款敏捷的城市時尚車。 發動機功率可能看起來與該級別的任何其他掀背車相同，但渦輪增壓器以令人印象深刻的線性方式表現良好且強大。
這確保了可靠而強勁的加速，在 205 rpm 時的最大扭矩為 1500 Nm。
羽量級 1070 公斤，你不會發現我抱怨它的表現。 它不是 GTi，但對大多數人來說已經足夠溫暖了。
208的小方向盤讓它非常有吸引力。
儘管它的形狀直立，但操控性也很棒。 低調的米其林感覺前後都固定，與 GTi 不同，您永遠不會感到轉向不足或車輪打滑的風險。
所有這一切都通過強大的方向盤得到增強，而小小的方向盤又賦予它令人興奮的感覺。 你可以熱情地把這輛車扔到角落和車道上，它似乎和你一樣喜歡它。
懸架很堅固，尤其是後部，低調的橡膠使其在粗糙的路面上發出噪音，但你幾乎聽不到小型發動機的聲音。 其他值得注意的缺點包括啟停系統響應緩慢（您可以禁用該系統）以及缺乏主動巡航功能，這對於價格來說是不錯的。
保修和安全等級
基本保修
5年/無限里程
保證
ANCAP 安全評級
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 7/10
就主動巡航而言，這輛車在安全方面已經顯示出它的年齡。 可用的主動安全僅限於使用攝像頭以城市速度行駛的自動緊急制動 (AEB)。 缺乏雷達，即使是可選的，也意味著沒有主動巡航控製或高速公路 AEB。 也沒有盲點監控（BSM）、車道偏離警告（LDW）或車道保持輔助（LKAS）選項。
當然，我們談論的是一輛幾乎可以追溯到 2012 年的汽車，但您可以在韓國和日本以幾乎相同的價格買到具有所有這些功能的全尺寸汽車。
更令人印象深刻的是，你會得到高於平均水平的六個安全氣囊、安全帶預緊器和後部 ISOFIX 兒童座椅錨點，以及預期的一系列電子製動和穩定輔助裝置。 後視攝像頭現在也是標準配置。
208 此前曾獲得自 2012 年以來最高的五星級 ANCAP 安全評級，但該評級僅限於四缸車型，此後該車型已停產。 三缸汽車仍未評級。
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 7/10
標致為其乘用車系列提供五年/無限公里保修，這是最新的，並且與該領域的大多數競爭對手一致。
208 需要每年或 15,000 公里間隔（以先到者為準）進行保養，並且根據保修期限有固定價格。
標致為其全系列乘用車提供五年/無限公里保修。
這項服務並不便宜：每年的訪問費用在 397 美元到 621 美元之間，儘管沒有列出任何額外費用，但該價格包括所有費用。
五年期間的總成本為 2406 美元，平均（昂貴）價格為每年 481.20 美元。
判決書
208 GT-Line 很難以它的價值購買； 這是一種情感購買。 該品牌的粉絲都知道這一點，甚至標致也知道這一點。
不過，事情是這樣的，GT-Line 看起來很不錯，忠於其駕駛樂趣的根源，最令人驚訝的是其寬敞的尺寸和不錯的性能水平。 因此，雖然這可能是一種情緒化的購買，但這並不一定是一件壞事。
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