2020 HSV SportsCat 回顧：系列 II
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2020 HSV SportsCat 回顧：系列 II

26.05.2022 /

SportsCat Series II 可能不是我們多年來已經習慣的 HSV 類型。 但也很正常。 因為HSV已經不再是我們習慣的品牌了。 你看，他們的核心產品已經改變了。 因此他們的核心客戶也隨之改變。

事實上，HSV 相信它即將重新開始； 隨著從高性能 Commodores 轉向進口 Camaros：位於科羅拉多州霍頓的 SportsCat Series II，該公司正在重建其客戶群（甚至是新聞通訊訂戶群）。

它看起來很堅固，比霍頓有更好的設備和裝飾，但它的柴油機——是的，柴油機——不提供一千瓦的額外動力。 

HSV 告訴我們：“我們將其視為性能，只是不同的性能。”他指出了這款 ute 的越野能力，而不是任何耀眼的動力數據。

那麼這只科羅拉多 SportsCat 是否符合 HSV 的故事呢？ 更重要的是，它是否為 HSV 的未來描繪了一幅美好的圖景？

HSV 科羅拉多州 2020：Sportscat SV (4X4)
安全等級 -
發動機型號2.8升渦輪
燃料類型柴油發動機
燃油效率7.9升/100公里
著陸5個工位
價格$50,500

它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 8/10


迄今為止，HSV 已售出約 1200 輛 SportsCats，因此在計劃本次 Series II 更新時，他們有很多人可以交談。 該品牌與現有車主、潛在買家和那些已經購買了競爭對手車型的人舉行了反饋會議，詢問他們希望 HSV 這次有什麼不同的表現。 

Sportscat 的前端升高了 45 毫米，使 HSV 在道路上擁有更平坦、更具運動感的姿態。

回答？ 更多單純皰疹病毒。 

這就是為什麼這款 Series II 汽車的各處都貼滿了 HSV 標誌，從儀表板裝飾、腳墊和座椅靠背到汽車側面和後部的巨型貼花。 那麼就不太可能將它與普通的科羅拉多州混淆。 

Series II ute 隨處可見 HSV 徽標。

然而，在其他地方，前端設計是 HSV 獨有的，該品牌致力於盡可能添加黑色，以賦予 SportsCat 粗獷的感覺。 這就是為什麼車牌邊框和前防滑板從銀色變成了黑色，車輪也被熏黑了。

Sailplane 的啞光黑色設計靈感來自滑水船，而與車身同色的剛性車身（像掀背車後備箱一樣升起）賦予後部完美、無縫的外觀。 

在內部，SportsCat Series II 讓人回想起老式的HSV，配有寬大、舒適的座椅和強大的橫向支撐，你幾乎需要一個梯子才能爬過它們，標誌性的絨面革儀表板插入物和升級的運動方向盤。 並排停放時，它與它所基於的科羅拉多之間的差異是顯而易見的。

Series II 的內飾配備了高度支撐性的運動座椅。

也許它與霍頓之間最明顯的區別是行駛高度。 雖然 Coloardo 具有低鼻造型，但 SportsCat 的前部升高了 45 毫米，使 HSV 具有更平坦、更具運動性的公路位置。

室內空間有多實用？ 8/10


HSV 的宣傳是 SportsCat 是世界上最好的產品； 一款在公路上更具運動感，但在越野時的能力也不遜色的車型。 

主要規格與雙駕駛室相匹配，制動牽引能力為 3500 公斤，有效載荷（含乘客）為 876 公斤（自動）和 869 公斤（手動）。

所有 SportsCat 車型均配備低檔動態全輪驅動系統、限滑差速器和防滑板，而 SV 車型還配備巧妙的防傾桿，可增強底盤在道路上的剛性，從而實現更好的操控性。 ，但當低速行駛時會自動關閉，因此越野能力不受影響。 

HSV 上的托盤有一個硬蓋，可以像普通行李箱一樣打開。

HSV 表示離地間隙為 251 毫米，接近角、離開角和坡道角分別為 32 度、24 度和 27 度。

剛剛花了一些時間與福特 Ranger 托盤上滑出的滑動蓋作鬥爭，我喜歡 HSV 的解決方案，即在駕駛室上安裝一個剛性蓋，這樣它就可以像普通行李箱一樣向上打開。 緩慢降低的後擋板也可以保護膝蓋。

它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10


此系列 II 版本中，SportsCat 系列被縮短並重新命名，而 Look Pack 和 SportsCat+ 更名為 SportsCat V 和 SV。

SportsCat V 的標價為 62,490 美元、66,790 美元，而 SV 將要價提高到 2200 美元、59,990 美元。 從標準手動變速箱升級到六速自動變速箱會增加 XNUMX 美元的價格，但您也可以刪除一些 V 型裝飾功能（硬質車身和運動方向盤），將手動變速箱的要價降低到 XNUMX 美元。

從這個角度來看，這款 SportsCat 所基於的 Colorado Z71 售價為 57,190 美元。

那麼額外的費用你能得到什麼呢？ 力量。

在外觀上，您會發現包裹著 Cooper 全地形橡膠的 18 英寸鍛造合金輪轂（當然是黑色），以及重新設計的前儀表板和格柵、LED 霧燈、剛性車身和運動型方向盤。 內飾方面，預計將配備高度支撐的 HSV 運動座椅、新的皮革包裹方向盤以及儀表板上的新絨面革裝飾。 8.0 英寸觸摸屏支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，還有七揚聲器立體聲音響和雙區氣候控制。

18英寸鍛造輪轂採用Cooper全地形橡膠包裹。

所有 SportsCats 均配備動態全輪驅動、限滑差速器和油底殼防護罩，而 SV 型號還配備巧妙的離合器分離式搖擺桿。 SV 車型還升級了剎車系統，HSV 車型則配備了前置 AP Racing 卡鉗以及更大的轉子和主缸。 

發動機和變速器的主要特點是什麼？ 7/10


SportsCat 仍然擁有與其科羅拉多兄弟相同的動力，配備 2.8 升 Duramax 渦輪柴油發動機，產生 147 kW 的功率和 500 Nm（或手動變速箱的 440 Nm）。

它標配六速手動變速箱，但也可以選配六速自動變速箱（這也可以釋放額外的扭矩）。




它消耗多少燃料？ 7/10


HSV 表示，SportsCat 的聯合循環油耗為 8.6 升/100 公里，二氧化碳排放量為 228 克/公里。 每艘都配備了一個2升的油箱。

開車是什麼感覺？ 8/10


“我們將其視為生產力，只是另一種生產力。” 這是 HSV 在其更新後的 SportsCat 上所說的一句話，這顯然是對這樣一個事實的認可：這款總部位於科羅拉多州的 ute 缺少舊 HSV 的一個關鍵屬性 - 更強的動力。

相反，它的目標是在公路和越野性能之間找到平衡，HSV 調整懸架和製動器，以獲得兩全其美的效果。

人們很容易將這一切視為營銷廢話，但在墨爾本郊外的霍頓試驗場測試了一天的 HSV 後，你會情不自禁地認為他們已經成功了。 

科羅拉多州的最佳特點之一是其輕鬆的公路特性，霍頓的工程團隊對行駛和操控進行了調整，以在澳大利亞普遍崎嶇的路面上創造出類似汽車的感覺。 

HSV 旨在實現公路和越野性能之間的平衡。

好消息是，單純皰疹病毒並沒有改變這種感覺——而是增強了這種感覺。

最新的 HSV 在模擬真實道路的賽道上將 SportsCat 推向法定速度限制，表現出奇的出色。 這不是跑車，但它的駕駛體驗特別成功地將舒適性與控制力結合在一起，在過彎時大部分時間都是平坐的，讓你有信心從你所期望的角落出來。 

轉向系統仍然具有越野車的模糊感覺，但霍頓的調音桿提供了自信、沉著的駕駛體驗，真正增強了科羅拉多基礎款的運動性。

然而，也許最令人印象深刻的是 SportsCat 能夠從公路切換到崎嶇小道，毫不費力地應對此類車輛所遇到的挑戰性地形。 從水道穿越到鉸接式坑洼，再到陡峭、泥濘的山坡攀登，SportsCat 都能輕鬆應對。

當然，也有一些缺點。 發動機的聲音很大，很粗糙，尤其是在真正推動的時候，而且儘管它大張旗鼓，但它並不能提供最高速度。 柴油發動機的低轉速特性確保 SportsCat 在起飛時感覺強勁有力，但它很快就會耗盡動力，從 65 公里/小時爬升到 100 公里/小時確實需要一段甜蜜的時光。 

但是，儘管有所有 HSV 貼紙，您仍不能忽視這樣一個事實：這仍然是一輛可以牽引、牽引和越野的 ute，因此您仍然會對所提供的性能感到驚喜，而不是失望缺乏速度。 

保修和安全等級

基本保修

5年/無限里程


保證

安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 7/10


與科羅拉多一樣，你會發現七個安全氣囊、前方碰撞警告、車道偏離警告以及帶有倒車攝像頭的前後停車傳感器，但沒有自動緊急制動系統。

霍頓科羅拉多捐贈車輛於 2016 年獲得 ANCAP 五星級評級。 HSV 尚未經過測試，但您可以期待相同的結果。 

擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 7/10


SportsCat 享有五年/無限公里保修，並且需要每九個月或每 12,000 公里進行一次維修。 HSV 不提供固定價格服務。

判決書

HSV SportsCat 在靜止時看起來很堅固，在公路或越野行駛時看起來很有趣，它滿足了許多要求。 是的，您需要重新考慮您對性能的想法（並且在下雨的幾周里您會感覺更快），但極速並不是雙駕駛室的唯一目的。

您想要一輛 SportsCat Ranger Raptor 嗎？ 請在評論中告訴我們。

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