評論：本田 NSC50R Sporty

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基本數據
技術信息

我們只是說這不是一個帶有鎖匠鋁螺絲的精確賽車複製品，你不會在上面找到徑向制動器或完全可調的懸架。僅僅因為這輛踏板車不需要它，因為它以 49 公里/小時的合法速度行駛。好吧，外觀絕對是“拉動”，一輛穿著一隊顏色的踏板車是 MotoGP 成功故事的一部分，但是我們相信這是本田，這要歸功於年輕的馬可·馬克斯，他很快成為了青少年偶像。激發了很多孩子的想像力。

Sporty 50 由現代四行程單缸引擎提供動力，可產生 3,5 匹馬力和 3,5 牛頓米的扭力。我們喜歡本田不會吝惜現代握把或將舊模式植入內部，而是將這些最好的東西從貨架上拿下來。除了電啟動外，出色的燃油噴射也確保了平穩運行。無論如何，這輛踏板車的動力並不不足，下坡時的處理能力也很好，但不幸的是它的時速只有 49 公里/小時。

但這些就是規則。我們在盧布爾雅那 Brnčičeva 的卡丁車賽道上和他開玩笑，發現他在賽道上很有趣。這也歸功於 14 吋的車輪，它提供了良好的轉彎感覺。但對於嚴肅的比賽，當下坡變得更有趣時，您應該不斷拆除中心支架，因為它會不斷地與路面摩擦。除了外觀、人體工學、舒適性和做工之外，我們還讚揚了煞車，因為本田提供了 CBS（連接煞車）系統，這是大型摩托車的特權。

只需花兩千塊錢，您就可以買到一輛時尚的踏板車，在溫暖的季節，它也是汽車的絕佳替代品。由於他每百公里只喝兩公升水，所以他可以為家裡省下很多錢。

文字：Petr Kavcic，照片：Ales Pavletich

基本數據
銷售量： Motocentr As Domžale
測試模型成本： 2.190€
技術信息
引擎： 49 cm3，單缸，四衝程，風冷。
力量： 2,59 kW (3,5 KM) 在 8.250/分鐘。
扭矩：在 3,5 轉/分時為 7.000 牛米
能量轉移：自動變速器，variomat。
框架：管架。
剎車：前1線圈，後鼓，CBS。
暫停：前叉伸縮，後單避震。
輪胎：前 80/90 R14，後 90/90 R14。
身高： 760毫米。
油箱： 5,5升。
重量 105 公斤（準備騎行）。