回顧哈弗H6 2018
試駕

回顧哈弗H6 2018

如果你還沒聽過哈弗 H6,那麼你可能並不孤單。 事實上,如果你甚至不知道哈弗有什麼特別之處,你可能仍然是大多數人。 

這家中國製造商及其中型H6 SUV已準備好與大型企業競爭。 H6 與馬自達 CX-5、豐田 RAV4、現代途勝、本田 CR-V、日產 X-Trail 以及所有其他令人印象深刻的家庭產品等競爭 SUV 市場的最大細分市場。

哈弗H6 有兩種裝飾級別可供選擇,並且在這裡測試的入門級Premium 和Lux 都有激進的定價,哈弗HXNUMX 似乎有一些使其在澳大利亞市場中脫穎而出的東西,為那些想要花很多錢的客戶提供服務替代主要韓國和日本玩家的初始課程。

但在SUV基礎車型競爭激烈、價格不斷收緊、配備清單不斷擴大的情況下,這款中國車型真的有一席之地嗎? 讓我們來看看…

哈弗H6 2018:溢價
安全等級
發動機型號2.0升渦輪
燃料類型優質無鉛汽油
燃油效率9.8升/100公里
著陸5個工位
價格$16,000

它是否代表物有所值? 它有哪些功能? 7/10


直到最近,哈佛H6確實物有所值。 發佈時,入門級 Premium 版本的基本價格為 31,990 美元,Lux 版本的基本價格為 34,990 美元。 但自那以後,中型 SUV 細分市場推出了大量新車型,一些老牌廠商也提高了內裝水平並大幅降低了價格,以提高銷量並保持影響力。

與基本高級車相比,Lux 配備 19 吋合金輪圈和氙氣頭燈。

高級版配備 17 吋合金輪圈、霧燈、自動頭燈和雨刷、雷射燈、電動折疊加熱後視鏡、有色玻璃、車頂橫桿、巡航控制系統、情緒照明、不銹鋼門檻、電源。 駕駛座椅調整、布質座椅裝飾、雙區氣候控制、免鑰匙進入和按鈕啟動,以及帶藍牙電話、音訊串流和 USB 輸入的 8.0 吋觸控螢幕資訊娛樂單元。 

Lux增加了全景天窗、可加熱的前排和後排座椅、電動可調乘客座椅、合成皮革裝飾、帶低音炮的音響系統和升級的頭燈(帶自動調平功能的氙氣燈)以及19吋的車輪。

有七種顏色可供選擇,其中六種是金屬色,零售價為 495 美元。 買家甚至可以選擇不同顏色的內裝; Premium 有黑色或灰/黑色可供選擇,而 Lux 有黑色、灰/黑或棕色/黑色,如您所見。

Lux 配備了人造皮革裝飾,但衛星導航並不是這兩種規格的標準配備。

並且還有一些交易可供選擇。 H6 Premium 現已售價 29,990 美元,提供免費衛星導航(通常多 990 美元)和 500 美元的禮品卡。 您可以花 33,990 美元購買 Lux。

H6在任何規格上都沒有標配衛星導航,而且Apple CarPlay/Android Auto手機鏡像技術根本無法使用。 

安全套件即使不是一流的,也是值得尊敬的,兩種型號都配備倒車攝影機、前後停車感應器、六個安全氣囊、雙 ISOFIX 兒童座椅錨點(和三個頂部繫繩鉤)和盲點監控。 。

它的設計有什麼有趣的地方嗎? 8/10


它看起來不太像哈佛系列中的其他車型,這是一件好事。 H2、H8 和 H9 保留了過去的圓潤邊緣,而 H6 則更鋒利、更聰明、更精緻。 在我看來,他看起來更像歐洲人而不是中國人。

H6在設計上比哈弗同系車型更銳利、更智慧。

哈佛H6的車身比例相當吸引人,品牌厚顏無恥地稱其為國內市場的H6 Coupe。 它擁有恰到好處的線條、纖細的輪廓和漂亮的後端,所有這些結合在一起,賦予它在道路上的某種存在感。 他比他的一些同胞更時尚,這是肯定的。 Lux車型配備了19吋的輪轂,這在這方面肯定有幫助。

然而,儘管外觀很吸引人,但內裝並沒有那麼令人驚嘆。 有大量的人造木材和硬塑料,而且它不具備同類中最好的 SUV 的人體工學智能。 由於後擋風玻璃和厚重的 D 柱,傾斜的車頂線也使後方視野變得困難。 

室內空間有多實用? 7/10


哈佛H6在座艙空間和舒適度方面沒有設定任何新標準,但它也不是細分市場的領導者——有一些來自更知名品牌的老款汽車佔據了這一位置。

從好的方面來說,有不錯的存儲空間——四個足夠大的門袋,可以裝水瓶,前排座椅之間有一對杯架,後排折疊扶手中有兩個杯架——還有一個不錯的行李箱。 另外,如果你有孩子,你可以輕鬆地在後面放一輛嬰兒車,如果你願意的話,你可以在後面放一輛踏板車,而且開口很寬,儘管當你放重物時有點高。 後行李箱地板下方有一個緊湊型備胎,後行李箱中有一個12伏特電源插座,以及一對網狀儲物箱。 後排座椅以 60:40 的比例幾乎折疊到地板上。 

嬰兒車可以輕鬆放入後部。

後排座椅很舒適,長座墊為大腿下方提供了良好的支撐,並且空間充足——即使對於身材較高的成年人來說,也有充足的腿部空間和不錯的頭部空間。 由於它是前輪驅動車,因此沒有佔用地板空間的大型傳動通道,因此側向滑動相當容易。 後座也可傾斜。

後座有充足的頭部和腿部空間。

在前面,按鈕佈局不像其他一些 SUV 那樣合乎邏輯。 例如,座椅之間的大音量輪和位於下方的許多按鈕都在您的視線之外。 

駕駛員前面的錶盤之間的數位資訊螢幕很明亮,有很多東西值得一看,但最重要的是——而且令人煩惱的是——沒有數位車速表。 它將顯示巡航控制上的設定速度,但不顯示實際速度。  

還有鐘聲。 哦,叮噹聲、叮噹聲和水槍聲。 我不需要每次速度改變1 公里/小時時巡航控制裝置都會發出蜂鳴聲...但至少有六種背光顏色可供選擇,透過座椅之間相當無害的按鈕(顏色為:紅色、藍色) 、黃色、綠色、粉紫色和橙色)。 

如果技術更人性化一點,塑膠更特別一點,H6的內裝會好很多。 容量還不錯。 

發動機和變速器的主要特點是什麼? 7/10


哈弗 H6 系列只有一款引擎 - 2.0 升渦輪增壓汽油四缸發動機,功率為 145kW,扭力為 315Nm。 這些數字對其競爭力來說是有利的-不如斯巴魯森林人XT(177kW/350Nm),但比5公升馬自達CX-2.5(140kW/251Nm)強。

2.0升渦輪增壓四缸發動機可產生145 kW/315 Nm的功率。

它配備了 Getrag 雙離合器自動變速箱,但與許多競爭對手不同的是,H6 僅配備前輪驅動。




它消耗多少燃料? 5/10


哈弗聲稱油耗為 9.8 升/100 公里,在該細分市場中屬於較高水平 - 事實上,它比大多數競爭對手的標稱高出約 20%。 

在我們的測試中,我們看到了更多 - 城市、高速公路和通勤模式的綜合油耗為 11.1 公升/100 公里。 一些競爭對手車型中的渦輪增壓引擎在性能和經濟性之間找到了更好的平衡,這是哈佛尚未提供的。

開車是什麼感覺? 4/10


不好… 

我可能就這樣留下這篇評論。 但這是一個藉口。

引擎很不錯,啟動時噪音很大,尤其是在運動模式下,這充分利用了渦輪增壓引擎的功能。 

但下線有時會有點絆腳石,輕微的變速箱猶豫加上渦輪遲滯,有時會讓人感到沮喪。 冷啟動也不是它的朋友——有時感覺傳輸有問題,這就是嘎嘎聲的因素。 一句話的澄清根本不應該是這樣。

這還不是最糟糕的事情,儘管我也發現轉向很難判斷。 有時,電動輔助轉向系統會在幾乎沒有明顯原因的情況下加載,使得環島和十字路口有點像猜謎遊戲。 它在直線上也缺乏有意義的感覺,但很容易保持在車道上。 當你在小巷等地方行駛時,緩慢的轉向架會迫使你做很多手工工作——至少在非常低的速度下,轉向相當輕。 

對於六英尺左右的成年人來說,獲得舒適的駕駛位置也很困難:伸展調節對於駕駛員來說不夠。

前輪驅動基礎有時難以利用引擎的扭矩,在潮濕的條件下會出現明顯的打滑和尖叫聲,並且在硬油門下會出現一些扭矩轉向。 

煞車缺乏我們所期望的現代家庭 SUV 的漸進式踏板行程,踏板頂部有木質表面,而且煞車力度也沒有你希望的那麼大。

19 吋的車輪和令人困惑的懸吊調校在許多情況下都會造成無法控制的駕駛體驗 - 在高速公路上懸吊可能會有點劇烈地彈跳,而在城鎮周圍則不太舒適。 它並不前衛或不舒服,但也不是別緻或明智的。

保修和安全等級

基本保修

5 年 / 100,000 公里


保證

ANCAP 安全評級

安裝了哪些安全設備? 安全等級是多少? 6/10


哈弗 H6 尚未經過碰撞測試,但該公司希望它能與較小的 H2 的結果相媲美,後者在 2017 年的測試中獲得了五顆星。

在安全功能方面,基本功能已具備,例如六個安全氣囊、後視攝影機、停車感應器和帶有煞車輔助功能的電子穩定控制系統。 日間行車燈是標準配置,盲點監控也是標準配備。

它還具有坡道起步輔助、坡道下降控制、輪胎壓力監測和安全帶警告系統——我們早期的測試車有後座警告燈(位於自動防眩後視鏡的底部)。 )一直亮著,這在晚上很煩。 這似乎已作為正在進行的更改的一部分得到修復。

哈弗表示,新的安全技術正在開發中,預計 2018 年第三季進行的更新將增加前方碰撞警告和自動緊急煞車功能。 在那之前,它的細分市場有點落後於時代。

擁有它需要多少錢? 提供什麼樣的保證? 6/10


哈弗以五年/100,000萬公里保固的方式進入市場,這並沒有改變該等級的定義,並且為購買者提供相同期限的道路救援保障。

您的第一次保養應在六個月/5000 公里後進行,從那時起,定期保養間隔為每 12 個月/10,000 公里。 該品牌的服務價格菜單為114美元/月/95,000公里,該公司整個期間的平均服務成本為526.50美元,價格昂貴。 我的意思是,這比維脩大眾 Tiguan 的成本還要高(平均)。

判決書

這是一個很難推銷的事情。 我的意思是,您可能會在看到哈弗 H6 時心裡想,“這是一件非常好的事情 - 我認為它在我的車道上看起來會很漂亮。” 我會理解這一點,特別是當涉及到高科技勒克斯時。

但購買一輛而不是現代途勝、本田 CR-V、馬自達 CX-5、日產 X-Trail 或豐田 RAV4——即使是基礎裝飾——可能是一個錯誤。 它只是不如這些汽車中的任何一輛,儘管它的初衷是好的,無論它看起來有多好。

您會擲骰子選擇像哈弗H6這樣的中國SUV而不是其主要競爭對手嗎? 請在下面的評論中告訴我們。

添加評論